Air Philippines

PAL Express
	De Havilland DHC-8-400 der PAL Express
IATA-Code:	2P
ICAO-Code:	GAP
Rufzeichen:	AIRPHIL
Gründung:	1995
Sitz:	Pasay City, Philippinen
Drehkreuz:	Flughafen Manila-Ninoy Aquino
Heimatflughafen:	Flughafen Manila-Ninoy Aquino
IATA-Prefixcode:	211
Vielfliegerprogramm:	Mabuhay Miles
Flottenstärke:	28
Ziele:	36 (Philippinen & International)
Website:	www.philippineairlines.com

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PAL Express,<ref>GENERAL CONDITIONS OF CARRIAGE (GCC). (PDF) In: Philippine Airlines. Archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 18. April 2018; abgerufen am 28. Mai 2020. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 </ref> gesetzlich bekannt als Air Philippines Corporation und zuvor Air Philippines und dann von 2010 bis 2013 Airphil Express bezeichnet, ist eine philippinische Fluggesellschaft im Besitz von Philippine Airlines mit Sitz in Pasay City und Basis auf dem Ninoy Aquino International Airport in Manila. Es ist die regionale Abteilung von PAL mit Dienstleistungen von seinen Drehkreuzen in Manila, Clark, Cebu und Davao.

Geschichte[Bearbeiten]

Air Philippines wurde am 13. Februar 1995 mit Sitz auf der United States Naval Base Subic Bay gegründet. Die Betriebsaufnahme erfolgte am 1. Februar 1996 mit einer Boeing 737-200 zwischen der US-Basis Subic-Bucht, Iloilo und Zamboanga City. Im April 1996 erhielt sie sechs NAMC YS-11. Im Jahr 1997 beförderte das Unternehmen 675.000 Passagiere, 1998 waren es 773.000.

Die Fluggesellschaft wurde mehrmals umbenannt, zuerst als Air Philippines, dann als Airphil Express, und ist jetzt als PAL Express bekannt. Nach einer Reihe von finanziellen Verlusten stellte Air Philippines den Betrieb ein, bis er von Investoren von Philippine Airlines übernommen wurde. Nach der Akquisition wurde die Fluggesellschaft als PAL Express neu gestartet und betrieb einige Strecken und Zeitnischen der Schwesterfirma Philippine Airlines, bis das Management beschloss, die Fluggesellschaft als Billigfluggesellschaft namens Airphil Express umzubenennen.

Im März 2013 gab der CEO des Unternehmens jedoch bekannt, dass der Name in PAL Express umgewandelt wird. Als Codeshare-Partner von Philippine Airlines arbeitet PAL Express als Full-Service-Carrier innerhalb eines Low-Cost-Modells.<ref>Philippine Airlines :: Airphil Express rebrands as ‘PAL Express’. 17. März 2013, archiviert vom Vorlage:IconExternal; abgerufen am 28. Mai 2020. abgerufen am 13. Mai 2023</ref>

PAL Express ist die Reaktion von Philippine Airlines auf die Dominanz von Cebu Pacific auf dem Billigflugsegment auf den Philippinen. Es hat PAL ermöglicht, sich auf den Premium-Markt zu konzentrieren, auf dem PAL keinen Wettbewerb zwischen anderen Fluggesellschaften hat. PAL Express verzeichnete nach seiner Einführung als Billigfluggesellschaft einen deutlichen Passagierzuwachs. Die Fluggesellschaft befindet sich derzeit im Flottenerfassungsmodus, um ihren regionalen Streckenerweiterungsplan zu unterstützen. PAL Express hält derzeit die Nr. 3 Position unter philippinischen Fluggesellschaften mit 19 % Marktanteil.<ref>Airphil Express: EXPRESSions on air: Airphil Express now fastest growing carrier, grabs 19% market share. In: EXPRESSions on air. 14. Juni 2011, abgerufen am 28. Mai 2020. </ref>

Im September 1998 wurde die Gesellschaft kurzzeitig durch die philippinische Flugaufsichtsbehörde gegroundet.

Im Mai 2001 erhielt Air Philippines zwei Boeing 737-300. Im selben Jahr nahm sie zusätzlich internationale Charterflüge auf, zunächst nach Hongkong, 2002 nach Brunei und 2004 nach Guangzhou in China.

Der Gesellschaftsname wurde am 27. März 2010 in Airphil Express geändert.<ref>ABS-CBN – Lucio Tan führt Air Philippines als Airphil Express neu ein</ref>

Am 15. März 2013 erfolgte eine Rückbenennung des Unternehmens in Air Philippines (offiziell Air Philippines Corporation), allerdings nutzt die Gesellschaft seitdem den Markenauftritt PAL Express.<ref>Die Seite Vorlage:Webarchiv/styles.css hat keinen Inhalt.Republic of the Philippines, Civil Aeronautics Board, Air Philippines Corporation (Memento des Vorlage:IconExternal vom 26. März 2018 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.cab.gov.ph (in Englisch), abgerufen am 25. März 2018.</ref> Im Zuge der Umbenennung betonte Ramon S. Ang, Präsident der Philippine Airlines, dass die neue Air Philippines nicht mehr eine reine Billigfluggesellschaft sei, sondern den Passagieren vollen Service bietet mit selbem Standard wie auch Philippine Airlines (kurz PAL).<ref>ABS-CBN – Airphil Express ist nun PAL Express (englisch), abgerufen am 9. Mai 2013.</ref> Trotz des nahezu gleichen Markenauftritts und Annäherung bei den Servicestandards bleiben die beiden Unternehmen rechtlich selbständige Fluggesellschaften. Die Besatzungen der Airphil Express wurden von Air Philippines übernommen.

Im Juni 2015 wurde die Gesellschaft, wie auch alle anderen philippinischen Fluggesellschaften, von der Liste der Betriebsuntersagungen für den Luftraum der Europäischen Union gestrichen.<ref>Focus – Die Seite Vorlage:Webarchiv/styles.css hat keinen Inhalt.EU hebt Flugverbot für philippinische Airlines auf, 25. Juni 2015 (Memento des Vorlage:IconExternal vom 24. September 2015 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.focus.de</ref>

Flotte[Bearbeiten]

Aktuelle Flotte[Bearbeiten]

Mit Stand März 2023 besteht die Flotte der Air Philippines aus 28 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 9,9 Jahren:<ref>PAL Express Fleet Details and History. 8. März 2023, abgerufen am 12. März 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Datei:NAMC YS-11-124, Air Philippines AN0192392.jpg

Eine NAMC YS-11 der Air Philippines

Flugzeugtyp	Total	Bestellungen	Kabinen-Konfiguration<ref>Die Seite Vorlage:Webarchiv/styles.css hat keinen Inhalt.philippineairlines.com – PAL Aircraft (Memento des Vorlage:IconExternal vom 26. Juli 2022 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 (englisch), abgerufen am 3. September 2016</ref> (Business/Eco+/Eco)	Vermerke
Airbus A320-200	13	-	156 (12/-/144)	zwei inaktiv
Airbus A321-200	04	-	156 (12/-/187)	zwei inaktiv; mit Winglets ausgestattet
De Havilland DHC-8-400	11	-	76 (-/-/76)	drei inaktiv
Total	28	-