Albert von Thurn und Taxis (Unternehmer)

Albert von Thurn und Taxis in Assen 2011

Albert von Thurn und Taxis (* 24. Juni 1983 in Regensburg), bürgerlich Albert Maria Lamoral Miguel Johannes Gabriel Prinz von Thurn und Taxis, seit 1990 der Tradition gemäß meist als „Fürst von Thurn und Taxis“ bezeichnet, ist ein deutscher Unternehmer und Rennfahrer. Er ist Familienoberhaupt des ehemaligen Fürstenhauses Thurn und Taxis.

Leben

Albert von Thurn und Taxis ist das jüngste Kind von Johannes und Gloria von Thurn und Taxis, geborene Gräfin von Schönburg-Glauchau. Er hat noch zwei ältere Schwestern, Maria Theresia und Elisabeth. Nach dem Tod seines Vaters im Jahr 1990 erbte er gemeinsam mit seinen Schwestern und der Mutter dessen Privatvermögen, dessen Verwaltung er als Familienoberhaupt – bis 2001 unter der Vormundschaft seiner Mutter – übernahm.

Er verbrachte seine Kindheit in Regensburg und besuchte dort von 1993 bis 1998 das private Gymnasium Pindl sowie anschließend von 1998 bis 2003 die Deutsche Schule Rom, welche er mit dem Abitur abschloss. Nach Beendigung des Wehrdienstes bei der Deutsch-Französischen Brigade<ref>Manager Magazin: Familie von Thurn und Taxis - Donner und Gloria, abgerufen am 8. Dezember 2009.</ref> studierte er von 2004 bis 2008 an der University of Edinburgh Volkswirtschaft und Theologie und erlangte den Abschluss als Master of Arts. Danach zog er nach Zürich in der Schweiz.<ref>Zwei Milliardäre sind nach Zürich gezogen - News Zürich: Region - tagesanzeiger.ch. 5. Dezember 2009, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 5. Dezember 2009; abgerufen am 20. Dezember 2020. </ref> Dort absolvierte er eine Ausbildung zum Chartered Financial Analyst.

Ab 2010 betrieb er philosophische Studien an der Päpstlichen Universität Heiliger Thomas von Aquin in Rom. 2022 wurde er ebendort mit der Arbeit „Rationale Natur oder Wunschdenken? Freiheit und Rationalität bei Aquin und ihre mittelalterliche Kritik“ zum Dr. phil. promoviert.<ref>Fürst und Doktor: Albert von Thurn und Taxis promoviert und feiert mit Schwester Elisabeth in Rom. 17. November 2022, abgerufen am 1. Oktober 2024. </ref><ref>Rational nature or wishful thinking? Freedom & rationality in Aquinas and their medieval critique</ref>

Seit dem 20. Dezember 2024 ist Thurn und Taxis Vorstandsmitglied der Stiftung zur Förderung des Römischen Instituts der Görres-Gesellschaft.

Aktivitäten im Motorsport

Von Thurn und Taxis war zunächst im Rundstreckensport aktiv. Ab 2007 startete er in der ADAC GT Masters für Reiter Engineering auf einem Lamborghini Gallardo. 2008 wurde er Vizemeister der Serie.<ref>ADAC GT Masters Media Guide. In: ADAC Motorsport. Abgerufen am 17. September 2026. </ref> In dieser Saison fuhr er gemeinsam mit Christopher Haase; beim Rennwochenende in Assen gewann das Duo beide Läufe und übernahm zwischenzeitlich die Führung in der Fahrerwertung.<ref>Haase/v. Thurn und Taxis schaffen Sprung an die Tabellenspitze. In: ADAC Motorsport. 20. Juli 2008, abgerufen am 17. September 2026. </ref> Nach einem Jahr ohne Start in der ADAC GT Masters kehrte von Thurn und Taxis 2010 in die Serie zurück. Gemeinsam mit Peter Kox gewann er auf einem Lamborghini Gallardo die Fahrermeisterschaft.<ref>Chart-toppers from the past 10 years. In: ADAC Motorsport. 27. Dezember 2016, abgerufen am 17. September 2026. </ref> Es war von Thurn und Taxis’ erster Titel im Motorsport.<ref>Albert von Thurn und Taxis: „Der Titel wird verteidigt!“ In: ADAC Motorsport. 28. Oktober 2010, abgerufen am 17. September 2026. </ref> Im selben Jahr trat er auch in der FIA-GT3-Europameisterschaft an und erreichte gemeinsam mit Philip Geipel bei den Rennen in Brünn die Plätze zwei und vier.<ref name="ADAC2011">Philip Geipel wird Teamkollege des Champions. In: ADAC Motorsport. 4. April 2011, abgerufen am 17. September 2026. </ref> 2011 bildeten von Thurn und Taxis und Geipel das Fahrerduo auf einem Lamborghini Gallardo LP600+ von Reiter Engineering.<ref name="ADAC2011" /> 2012 fuhr von Thurn und Taxis in der ADAC GT Masters gemeinsam mit Stefan Rosina.<ref>Reiter-Großeinsatz in Spanien. In: ADAC Motorsport. 20. Februar 2012, abgerufen am 17. September 2026. </ref> Bis 2013 hatten von Thurn und Taxis und Kox gemeinsam neun Rennen im ADAC GT Masters gewonnen und waren damit zu diesem Zeitpunkt die erfolgreichste Fahrerpaarung der Serie.<ref>Zahlen und Fakten zum 100. ADAC GT Masters-Rennen. In: ADAC Motorsport. 2013, abgerufen am 17. September 2026. </ref>

Erste Rallyes bestritt von Thurn und Taxis zwischen 2009 und 2014, darunter drei Teilnahmen an der Lausitz-Rallye. Regelmäßiger trat er ab 2016 im Rallyesport an. In diesem Jahr bestritt er mit dem belgischen Beifahrer Bjorn Degandt in einem Škoda Fabia R5 acht Rallyes in sieben Ländern. Sechs davon beendete er; viermal erreichte er eine Platzierung unter den ersten zehn der Gesamtwertung.<ref name="SkodaRally">Albert von Thurn und Taxis: The billionaire rally-driving German Prince shaking up the ERC. In: Škoda Motorsport. Abgerufen am 17. September 2026. </ref>

2017 nahmen von Thurn und Taxis und Degandt für Wevers Sport mit einem Škoda Fabia R5 an allen acht Läufen der FIA Rallye-Europameisterschaft (ERC) teil. Sie beendeten sechs davon und erreichten bei der Cyprus Rally und der Rally Liepāja jeweils den fünften Gesamtrang.<ref name="SkodaRally" /> 2018 fuhr von Thurn und Taxis erneut in der Rallye-Europameisterschaft. Im August bestritt er bei der Rallye Deutschland mit Klaus Wicha als Beifahrer erstmals einen Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft.<ref>Griebel, Kreim und von Thurn und Taxis: Heimspiel bei der ADAC Rallye Deutschland. In: ADAC Motorsport. 13. August 2018, abgerufen am 17. September 2026. </ref> In den folgenden Jahren bestritt er weitere internationale Rallyes für Baumschlager Rallye & Racing (BRR).

Albert von Thurn und Taxis und Jara Hain bei der Bohemia Rally Mladá Boleslav 2024

Seit 2023 fährt von Thurn und Taxis mit Jara Hain als Beifahrerin. Das Duo trat zunächst mit einem Škoda Fabia Rally2 evo und später mit einem Škoda Fabia RS Rally2 an.<ref>Fotos Saison 2023. In: Baumschlager Rallye & Racing. Abgerufen am 17. September 2026. </ref> Bei der erstmals ausgetragenen Rallye Zentraleuropa starteten beide für BRR mit dem Fabia RS Rally2 in der WRC2-Wertung.<ref>WRC-Flair in der Heimat: BRR im Dauereinsatz vor Central European Rallye! In: Baumschlager Rallye & Racing. Abgerufen am 17. September 2026. </ref> 2024 gewannen von Thurn und Taxis und Hain beim Saisonfinale des Mitropa Rally Cup, der Rallye International du Valais, die Cup-Wertung und belegten zugleich den dritten Gesamtrang der Rallye.<ref>Albert von Thurn und Taxis/Jara Hain win in Switzerland. (PDF) In: Mitropa Rally Cup. 28. Oktober 2024, abgerufen am 17. September 2026. </ref> Beim Auftakt des Mitropa Rally Cup 2025 gewannen von Thurn und Taxis und Hain die Cup-Wertung der Rebenland-Rallye und belegten den dritten Gesamtrang der Veranstaltung.<ref>Albert von Thurn und Taxis and Jara Hain Race to Victory. In: Mitropa Rally Cup. 1. April 2025, abgerufen am 17. September 2026. </ref> Bei der Rallye ADAC Mittelrhein erreichten sie im Škoda Fabia RS Rally2 den zweiten Gesamtrang.<ref>Ritt über die Weinberge: Griebel stabil, Konkurrenz patzt. In: ADAC Motorsport. 2025, abgerufen am 17. September 2026. </ref> Bei der Rally Nova Gorica in Slowenien gewannen sie alle 13 Wertungsprüfungen und die Gesamtwertung des Laufs zum Mitropa Rally Cup.<ref>Albert von Thurn und Taxis/Jara Hain Win the 13th MAHLE Rally Nova Gorica. In: Mitropa Rally Cup. 30. Oktober 2025, abgerufen am 17. September 2026. </ref>

2026 setzten von Thurn und Taxis und Hain ihre gemeinsamen Rallyeeinsätze im Škoda Fabia RS Rally2 fort. Sie starteten unter anderem bei der Rallye Monte Carlo, der Rallye Regione Piemonte, der Rallye Weiz, der Rally Dolina zelenega zlata und der Rallye Mont-Blanc Morzine.<ref>Fotos Saison 2026. In: Baumschlager Rallye & Racing. Abgerufen am 17. September 2026. </ref> Bei der Rallye Mont-Blanc Morzine belegten sie den elften Gesamtrang.<ref>Albert Thurn & Taxis / Jara Hain / Frank Christian. In: Baumschlager Rallye & Racing. Abgerufen am 17. September 2026. </ref>

Chef des Hauses Thurn und Taxis

[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:

Wappen des Fürstenhauses von Thurn und Taxis

Nach dem Genealogischen Handbuch des Adels wäre sein traditioneller Titel in der Monarchie: Seine Durchlaucht der 12. Fürst von Thurn und Taxis, Fürst zu Buchau und Fürst von Krotoszyn, Herzog zu Wörth und Donaustauf, gefürsteter Graf zu Friedberg-Scheer, Graf zu Valle-Sássina, auch zu Marchtal, Neresheim usw., Erbgeneralpostmeister.<ref>Genealogisches Handbuch des Adels, Fürstliche Häuser Band XV, Limburg/Lahn 1997, S. 474.</ref> Mit dem Artikel 109 der Weimarer Reichsverfassung vom 11. August 1919<ref>Artikel 109 Weimarer Reichsverfassung (1919) auf wikisource.org</ref> wurde festgelegt, dass die öffentlich-rechtlichen Vorrechte oder Nachteile der Geburt oder des Standes aufzuheben sind. Adelsbezeichnungen gelten seitdem als Teil des Namens, die Weitergabe oder Verleihung der vordem in Primogenitur gewährten Erstgeburtstitel wie hier Fürst ist seitdem in der Regel nur als Aristonym möglich. Amtlich sind Adelstitel als Namensbestandteil nur, wenn sie schon historisch als Namensbestandteile aller Familienmitglieder Verwendung fanden. Daher ist die traditionell benutzte Bezeichnung „Fürst“ im Falle des Hauses Thurn und Taxis lediglich als Kennzeichnung des jeweiligen Oberhaupts der Familie zu verstehen. Die Anrede Durchlaucht, die historisch allen hausgesetzmäßig geborenen bzw. eingeheirateten Mitgliedern fürstlicher Häuser zustand, wird zwar weiterhin von manchen Kreisen der Gesellschaft als Höflichkeitsform verwendet, dafür besteht aber seit der Abschaffung der Monarchie kein Rechtsanspruch mehr.

Albert von Thurn und Taxis ist als Chef des Hauses automatisch Träger des Haus-Ordens De Parfaite Amitié. Seit dem 15. November 2007 ist er auch Rechtsritter des Konstantinischen Militärischen Ordens des Heiligen Georg. Bereits 2005 wurde er als Sodale in die Marianische Männer-Congregation Regensburg aufgenommen, in der zuvor schon zahlreiche frühere Fürsten von Thurn und Taxis Mitglieder waren.<ref>http://www.mmc-regensburg.de/ Marianische Männer-Congregation Regensburg</ref>

Vermögen

Laut der Forbes-Liste 2014 belief sich das Vermögen von Albert von Thurn und Taxis auf ca. 1,5 Milliarden US-Dollar. Damit belegte er Platz 1190 auf der Forbes-Liste weltweit und Platz 76 in Deutschland.<ref>Forbes-Liste 2014, abgerufen am 15. September 2014.</ref> 2019 war er nicht mehr auf der Forbes-Liste der Milliardäre gelistet.<ref>Forbes-Liste 2019, abgerufen am 24. Mai 2019.</ref>

Die Familie von Thurn und Taxis ist bis heute der größte private Grundbesitzer Deutschlands sowie mit knapp 20.000 Hektar Wald in Deutschland der größte Privatwaldbesitzer Deutschlands.<ref>Waldbesitzer: Wem gehört der Wald? wald-prinz.de, abgerufen am 13. Juli 2016.</ref> Im Jahr 2004 hatte Gloria von Thurn und Taxis mehr als 5.000 Hektar Waldfläche an die Firma Blauwald von Adolf Merckle verkauft, um das Familienvermögen zu diversifizieren.<ref>Interview mit Gloria von Thurn und Taxis in der Wirtschaftswoche, 26. Dezember 2010.</ref> Bis dahin war das Haus Thurn und Taxis noch im Besitz von rund 28.000 Hektar Wald.<ref>Karl-Reinhard Volz: Waldeigentum im Spannungsfeld von privatem und allgemeinem Interesse, in Der Deutsche Wald, Heft 1, 2001.</ref>

Orden und Ehrenzeichen

• 2005 Coeur Royal de Jesus Souverain Pretre
• 2005 Ritter des königlich-bayerischen Hausritterordens vom Heiligen Georg
• 2007 Caballero de Justicia im Orden Constatiniana de San Jorge y de real de San Genaro
• 2008 Orden unserer lieben Frau von Vila Viçosa
• 2008 Sehr edler Orden vom Weißen Hirschen Sancti Huberti
• 2010 Ehren- und Devotionsritter des Souveränen Malteser-Ritterordens

Veröffentlichungen

• John Stuart Mill and the Criterion of Morality: The Good, the Self and the Other. In: Nicolaus U. Buhlmann, Peter Styra (Hg.): Signum in Bonum, Festschrift für Wilhelm Imkamp zum 60. Geburtstag, Thurn und Taxis Studien, Neue Folge Band 1, Regensburg 2011, S. 1121–1139, ISBN 3-7917-2362-6.
• Triumph of the Will? Rationality and Freedom in Aquinas' Theory of Agency. Lizentiatsarbeit an der Päpstlichen Universität Heiliger Thomas von Aquin, Rom 2014. gateway-bayern.de

Vorfahren

Albert von Thurn und Taxis (1867–1952) Fürst

Karl August von Thurn und Taxis (1898–1982) Prinz (traditionell seit 1952 „Erbprinz“, seit 1971 „Fürst“)

Margarethe Klementine von Österreich (1870–1955) Erzherzogin

Johannes Prinz von Thurn und Taxis (1926–1990) (traditionell seit 1971 „Erbprinz“, seit 1982 „Fürst“)

Michael II. von Braganza (1853–1927) Herzog

Maria Anna von Braganza (1899–1971) Prinzessin von Portugal

Maria Theresia zu Löwenstein-Wertheim-Rosenberg (1870–1935) Prinzessin

Albert Prinz von Thurn und Taxis (* 1983) (traditionell seit 1983 „Erbprinz“, seit 1990 „Fürst“)

Karl von Schönburg-Glauchau (1899–1945) Graf

Joachim Graf von Schönburg-Glauchau (1929–1998)

Maria Anna Baworowska (1902–1988) Gräfin

Gloria Gräfin von Schönburg-Glauchau (* 1960)

Valentin Széchenyi von Sárvár-Felsövidék (1893–1954) Graf

Beatrix Maria Gräfin Széchenyi de Sárvár-Felsövidék<ref>Online Gotha der Familie Széchényi</ref> (1930–2021)

Maria Gallitzin (1895–1976) Prinzessin

Der amtliche Name der Familie lautet Prinz von Thurn und Taxis. Weibliche Familienmitglieder und somit auch Gloria von Thurn und Taxis tragen den amtlichen Namen Prinzessin von Thurn und Taxis. Der letzte Fürst hatte von 1918 bis 1952 als Chef des Hauses weiterhin den Namen Fürst von Thurn und Taxis führen dürfen, seine Frau Fürstin von Thurn und Taxis. Seit 1952 handelt es sich bei den früheren Titeln Fürst und Erbprinz um pseudonyme Namensbestandteile, die traditionell vom jeweiligen Chef des Hauses und dessen designiertem Nachfolger anstelle des Namensbestandteils Prinz verwendet werden, ohne dass damit eine öffentlich-rechtliche Wirksamkeit einhergeht.

Weblinks

Commons: Albert von Thurn und Taxis – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Albert von Thurn und Taxis, Webpräsenz der Familie

Einzelnachweise

<references/>

Vorgänger	Amt	Nachfolger
Johannes	Chef der Familie Thurn und Taxis seit 1990	—