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Georgetown Loop Railroad

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Georgetown Loop Railroad
Datei:Georgetown loop 1899.jpg
Georgetown Loop Railroad, 1899
Georgetown Loop Railroad, 1899
Streckenlänge:4,8 km
Spurweite:914 mm (engl. 3-Fuß-Spur)
Maximale Neigung: 36,5 ‰
Minimaler Radius:63 m
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ehem. Strecke der Union Pacific Railroad
nach Denver
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Devil’s Gate Brücke (114 m Länge)
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0,0 Devil’s Gate 2625 m ü. M.
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Clear Creek
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Hall Ausweichstelle
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Lebanon Mine/High Fill Kurve
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Morning Star Gleis
4,8 Silver Plume 2800 m ü. M.
ehem. Strecke der UP
nach Leadville

Quellen: <ref>https://www.georgetownlooprr.com/our-history/</ref>

Datei:GeorgetownLoop1996.jpg

Die Georgetown Loop Railroad befindet sich in den Rocky Mountains im Clear Creek County, Colorado, USA, westlich von Denver (in der Nähe der Interstate 70). Die Schmalspurbahnstrecke mit einer Spurweite von 914 mm (3 Fuß) ist Teil des Georgetown Loop Historic Mining & Railroad Park und damit Teil der National Historic Landmark Georgetown-Silver Plume National Historic District.

Geschichte[Bearbeiten]

Die Georgetown Loop Railroad ist der 4,8 km (3 Meilen) lange Abschnitt der von der Union Pacific Railroad 1881 in Betrieb genommenen Georgetown, Breckenridge und Leadville Railroad, der auf der Devil’s Gate High Bridge, einer 29 m (95 Fuß) hohen Trestle-Brücke, über den Clear Creek Canyon führt. Das besondere dabei ist, dass die Bahnstrecke sich dabei selbst überbrückt. Ursprünglich wurde die Bahnlinie in den 1870er Jahren während der Zeit des Goldrausches in Colorado erbaut und diente zunächst dazu, die Erträge aus der Silbermine Lebanon in Silber Plume nach Leadville zu transportieren, und entwickelte sich dann zu einer von Colorados ersten Touristenattraktionen.

Am 18. Dezember 1970 wurde die Georgetown Loop Railroad in das National Register of Historic Places aufgenommen.<ref>Eintrag im National Register Information System. National Park Service, abgerufen am 20. April 2016</ref> Die Georgetown Loop Railroad wurde als Touristenattraktion ab 1970 restauriert und 1983 wieder in Betrieb genommen. Im Sommer fahren Touristenzüge von Georgetown nach Silver Plume, die in der Luftlinie 3,2 km (2 Meilen) voneinander entfernt sind. Sie überwinden eine Höhe von 195 m (640 Fuß) bei einer Steigung von 3 % und fahren in einer großen Schleife durch enge Schluchten und über Brücken durch die Berge.

Den Betrieb der Museumsbahn führte ab 1972 die Georgetown Loop Railroad Inc. durch. Im Rahmen einer Neuverhandlung des Vertrages mit der Colorado Historical Society als Eigentümer der Strecke konnte 2004 keine Einigung erzielt werden.<ref>Die Seite Vorlage:Webarchiv/styles.css hat keinen Inhalt.Georgetown Loop Railroad, Incorporated. For 32-years-Railroad run safely with passion and expertise 2004 drew 132,000 passengers to Colorado. (Memento des Vorlage:IconExternal vom 12. März 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.georgetownloop.com</ref>

2005 übernahm Railstar den Betrieb der Museumsbahn für 10 Jahre. In der Folgezeit kam es zu mehreren Betriebsunterbrechungen und zu Unregelmäßigkeiten beim Betrieb. So fuhr 2008 keine einzige Dampflokomotive auf der Strecke. Die Anzahl der beförderten Passagiere erreichte ein Allzeittief. Somit übernahm 2009 vorzeitig die Historic Rail Adventures LLC den Betrieb der Museumsbahn.<ref>Die Seite Vorlage:Webarchiv/styles.css hat keinen Inhalt.Railstar replaced as Loop operator: Local businessman takes over railroad. (Memento des Vorlage:IconExternal vom 4. März 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.georgetowncolorado.com</ref>

Fahrzeuge aktuell[Bearbeiten]

Betriebs-Nr. Hersteller Achsfolge
Typ
Hersteller Nr. Baujahr Bemerkung Bild
Dampflokomotiven
12 Baldwin Locomotive Works 1’C1’ 60690 1928 ehem. Kiamichi Railroad (KRR) 12, Hugo (Oklahoma) Datei:MidwestCentralRR12.JPG
40 1’D 53777 1920 ehem. Colorado Central Railroad, ehem. Colorado Railroad Museum, Golden (Colorado) Datei:B-4G 2-8-0 No. 40.jpg
44 1’D 1920 ehem. International Railways of Central America 44 Datei:Steam locomotive at Silver Plume in 1977.jpg
111 1’D 59164 4/1926 ehem. International Railways of Central America 111 Datei:Georgetown Loop Railroad on overhead tressle.jpg
Diesellokomotiven
DSNG 9 General Motors Electro-Motive Division bzw. Progress Rail Locomotive 92 Ton ehem. Durango and Silverton Narrow Gauge Railroad, erworben 2017
21 44 Ton 32970 5/1957 ehem. CF Industries 21
130 Bo’Bo’
U4B
32658 7/1926 ehem. US Gypsum 1303, ehem. Colorado Railroad Museum, Golden (Colorado) Datei:Georgetown Loop Railroad - 130 diesel locomotive (General Electric 52-ton U6B) (22771719335).jpg
140 Bo’Bo’
U4B
32657 7/1926 ehem. US Gypsum 1403, ehem. Colorado Railroad Museum, Golden (Colorado) Datei:Georgetown Loop Railroad - 140 diesel locomotive (General Electric 52-ton U6B) (22584118340).jpg
1934 80 Ton 31036 1951 ehem. McHugh Locomotive & Equipment, ehem. United States Army Transportation Corps, erworben 2017
9911 50 Ton 31531 2/1952 ehem. McHugh Locomotive & Equipment, ehem. Niagara Mohawk Power Corporation 1, erworben 2017
<ref>http://www.trainweb.org/rosters/GLR.html</ref><ref>https://www.georgetownlooprr.com/our-locomotives-and-cars/</ref>

Lokomotiven[Bearbeiten]

Die historischen Schmalspurdampflokomotiven lassen sich im Colorado Railroad Museum in der Nähe von Golden besichtigen.

Literatur[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

Commons: Georgetown Loop Railroad – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

<references /> Koordinaten: 39° 42′ 4,6″ N, 105° 42′ 24,1″ W

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