Motorflugzeug
Ein Motorflugzeug ist ein Luftfahrzeug, das von einem oder mehreren Motoren angetrieben wird (Luftfahrtantriebe). Im Gegensatz zu den Motorflugzeugen benötigen Gleit- und Segelflugzeuge keine Motorunterstützung.
Grundsätzliches[Bearbeiten]
Unterscheidung nach Art der Triebwerke[Bearbeiten]
Motorflugzeuge können mit verschiedenen Antriebsarten wie Kolbenmotoren, Strahltriebwerken, Elektromotoren oder Raketentriebwerken ausgestattet sein. Motoren können das Flugzeug mit einem Propeller (Propellerflugzeug), mit dem Rückstoß ihres Abgasstrahls oder mit einer Kombination aus beidem (Turboprop) antreiben.
Unterscheidung nach Anzahl der Triebwerke[Bearbeiten]
Luftfahrtrechtlich und in Fluglizenzen unterscheidet man Motorflugzeuge nach der Anzahl ihrer Triebwerke in einmotorige (single engine) oder mehrmotorige (multi engine) Motorflugzeuge. Unter Piloten werden diese Flugzeuge umgangssprachlich als „Vorlage:Str trim“, „Vorlage:Str trim“, „Vorlage:Str trim“ usw. bezeichnet, im englischen Sprachraum entsprechend als „Vorlage:Str trim“, „Vorlage:Str trim“ usw.
Normalerweise werden die Flugzeuge mit der Motoranzahl größer, weil die Motorleistung meist erhöht wird, um mehr Gewicht befördern zu können. Ein Resultat dieser Entwicklung war seinerzeit die 52 Tonnen schwere Dornier Do X mit 12 Motoren. Es gibt aber auch Ausnahmen wie die zweimotorige CriCri mit nur 170 kg maximaler Startmasse. Auch einige Jagdflugzeuge des Zweiten Weltkriegs waren mehrmotorige Motorflugzeuge, die in der Regel jedoch nicht über bessere Flugleistungen verfügten als einmotorige Flugzeuge. Bekannteste Beispiele sind die P-38 Lightning und die Messerschmitt Bf 110.
Geschichte[Bearbeiten]
Der erste kontrolliert gesteuerte, bemannte, motorbetriebene Flug mit einem Flugzeug nach dem Prinzip „Schwerer als Luft“ wurde nach zeitgenössischer Sicht Samuel Pierpont Langley zuerkannt. Heute nimmt man als ersten Flug – nach nicht unumstrittener Ansicht – den der Gebrüder Wright am 17. Dezember 1903 mit ihrem Wright Flyer in Kitty Hawk im US-amerikanischen Bundesstaat North Carolina an.<ref name="WDL">Vorlage:Cite book/Name: [Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden.] In: Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. , archiviert vom Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 21. Juli 2013 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> Dem deutschen Tüftler Gustav Weißkopf können erste Motorflüge allerdings schon im Jahr 1901 gelungen sein.<ref>Pioniere am Himmel - Terra X-Video verfügbar bis 24. Juli 2026.</ref> Dementsprechend hat der US-Bundesstaat Connecticut Weißkopf 2013 den ersten Flugzeug-Motorflug zugeschrieben und dies gesetzlich verankert.<ref>Bayerischer Rundfunk vom 13. Juni 2013.</ref><ref>Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. In: Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. 8. Juni 2013, abgerufen am 27. April 2017.</ref> Den ersten öffentlichen und unbestrittenen Motorflug absolvierte der Brasilianer Alberto Santos Dumont am 12. November 1906 (Bird of Prey) in Paris.<ref>Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Literatur“ ist nicht vorhanden.</ref>
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Cessna 172 (Einmot)
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Douglas DC-3 (Zweimot)
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Junkers Ju 52 (Dreimot)
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Super Constellation (Viermot)
Spezielle Arten[Bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten]
- Literatur von und über Motorflugzeug im Katalog der Deutschen Nationalbibliothek
Einzelnachweise[Bearbeiten]
<references />