Eisenbahnversuchsring Velim
Der Eisenbahnversuchsring Velim (Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:lang“ ist nicht vorhanden.) ist eine Versuchsstrecke für Eisenbahnfahrzeuge in Tschechien. Er befindet sich knapp 50 km östlich von Prag nahe Poděbrady im Středočeský kraj (Region Mittelböhmen). Eigentümer der Versuchsanlage ist das Eisenbahnforschungsinstitut VUZ („Forschungsinstitut der Eisenbahn“)<ref>VUZ – offizielle Homepage</ref>, eine Tochtergesellschaft der Tschechischen Bahn. Daneben forscht auf dieser Anlage noch das Forschungsinstitut VÚKV a.s. („Forschungsinstitut für Schienenfahrzeuge“), eine Tochter von Škoda.
Geschichte[Bearbeiten]
Der 1963 eröffnete Versuchsring wurde von der Organisation für die Zusammenarbeit der Eisenbahnen (OSShD)<ref>Peter Bock: Oranienburger Runde. Von der Versuchsbahn zum Testring. In: Verkehrsgeschichtliche Blätter. Bd. 27. Berlin 2000. S. 86.</ref> der damaligen sozialistischen Länder (ČSSR bis Nordkorea) errichtet. Der Abzweig von der 1845 eröffneten Bahnstrecke Prag-Kolin (KBS 11) erfolgt im Bahnhof von Velim südlich des Rings, das Betriebsgelände liegt am Bahnhofsviertel von Cerhenice. Der Ort Sokoleč liegt zwar im Ring, hat am Betrieb aber keinen Anteil.
Der kleinere der beiden Ringe sollte bis 2024 für das Testen selbstfahrender Bahnfahrzeuge ausgerüstet werden.<ref name="eri-2019-641">Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Literatur“ ist nicht vorhanden.</ref>
Beschreibung[Bearbeiten]
Der Eisenbahnversuchsring besteht aus zwei miteinander verbundenen Schleifen:
- Der kleine Ring ist 3,951 km lang (Radien von 800 m, 600 m 450 m und 300 m)<ref>Railways Explained: How and Where New Trains Are Tested Before Entering Service? (ab 0:02:47) auf YouTube, 15. November 2025, abgerufen am 15. November 2025 (Skriptfehler: Ein solches Modul „Multilingual“ ist nicht vorhanden.; Velim Test Centre (Czech Republic)).Lua-Fehler in Modul:TemplatePar, Zeile 145: attempt to index field 'wikibase' (a nil value)</ref> und ermöglicht Fahrgeschwindigkeiten bis 90 km/h.
- Der große Ring ist 13,276 km lang (Radius 1400 m, Überhöhung 150 mm)<ref>VUZ test centre Velim.</ref> und für Geschwindigkeiten bis 210 km/h (Fahrzeuge mit Neigetechnik bis 230 km/h) zugelassen.
Für Versuchsfahrten elektrischer Lokomotiven und Triebwagen ist die Fahrleitungsspannung auf alle in Europa üblichen Stromsysteme umschaltbar:
- 3000 V =
- 1500 V =
- 750 V =
- 25 kV 50 Hz ~
- 15 kV 16,7 Hz ~
- Fahrzeuge auf dem Eisenbahnversuchsring Velim
-
Ein Alstom AGV auf Testfahrt (2008)
-
Škoda 109E während eines Tests
-
Škoda 7Ev für die ČD
-
Verschublokomotive 794 001 des VUZ
-
Historische Lok T 499.0002 des VUZ
AŽD Praha rüstete im Jahr 2015 den großen Ring mit ETCS Level 2 aus.<ref name="rgz-2015-09-18">Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Literatur“ ist nicht vorhanden.</ref>
Weblinks[Bearbeiten]
Vorlage:Wikidata-Registrierung
- Website (tschechisch/englisch)
Einzelnachweise[Bearbeiten]
<references />
Koordinaten: 50° 6′ 0″ N, 15° 5′ 45″ O
{{#coordinates:50,1|15,095833333333|primary
|dim=10000
|globe=
|name=Skriptfehler: Ein solches Modul „Coordinates/kml“ ist nicht vorhanden.
|region=CZ-20
|type=landmark
}}