Kontrolleinheit See
Die deutschen Kontrolleinheiten See (bis 2008: Wasserzoll) sind Bestandteil des Grenzaufsichtsdienstes der Bundeszollverwaltung und zuständig für die zollrechtlichen Belange auf den deutschen See- und Wasserstraßen und an den Seegrenzen. Zudem sind sie Mitglied der Küstenwache des Bundes und nehmen im Auftrag der Wasser- und Schifffahrtsdirektionen schifffahrtspolizeiliche Aufgaben wahr. Neben dem Einsatz auf Nord- und Ostsee überwachen die Einheiten auch die EU-Außengrenze auf dem Bodensee.
Das Hoheitszeichen ist der Goldene Bundesadler mit Schrift „Zoll“ auf dunkelblauem Hintergrund.
Jede Kontrolleinheit See ist dem örtlich zuständigen Hauptzollamt (Sachgebiet C) angegliedert.
Allgemeines[Bearbeiten]
Bei der Kontrolleinheit See versehen rund 400 Zöllner und Zöllnerinnen ihren Dienst.<ref name="derzoll">Der Zoll. In: Zoll-Karriere. Generalzolldirektion, abgerufen am 26. Februar 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Es stehen 32 Zollboote, davon zwei SWATH-Boote<ref>Maritimes Sicherheitszentrum - Zoll. Archiviert vom Vorlage:IconExternal am 5. April 2024; abgerufen am 19. Januar 2025.</ref>, zur Aufgabenerfüllung zur Verfügung. Das Einsatzgebiet umfasst 3.660 Kilometer deutsche Küstenlinie, 15.055 Quadratkilometer Küstenmeer und die ausschließliche Wirtschaftszone der Bundesrepublik Deutschland mit einer Fläche von 48.050 Quadratkilometern. Für den mittleren und den gehobenen Dienst werden spezielle Stellen für die Einstellung ausgewiesen. Es müssen hierzu jedoch auch spezielle Einstellungsvoraussetzungen erfüllt werden.
In folgenden Hauptzollämtern werden Anwärter eingestellt: Bremen, Hamburg, Itzehoe, Kiel, Oldenburg, Stralsund.<ref>Wasserzoll. Abgerufen am 3. Mai 2023.</ref><ref>Wasserzoll - Voraussetzungen, Sportabzeichen und Bewerbung. In: Uniform Karriere. Abgerufen am 30. Mai 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
2018 erfolgte eine Umstellung der Uniform auf dunkelblau/gold. Gleichzeitig wurde auch das Farbschema der Boote von grün/weiß auf blau/grau geändert.<ref>admin: Neue Dienstkleidung für den deutschen Zoll - Bundesfinanzministerium - BMF-Monatsbericht Dezember 2018. Abgerufen am 4. Mai 2023.</ref>
Innerhalb der Kontrolleinheit existieren Teams, die auf Schiffsdurchsuchungen spezialisiert sind. Da diese bei den Durchsuchungen ihre Dienstkleidung stark verschmutzen, werden sie intern im Seefahrerjargon „Schwarze Gang“ bzw. plattdeutsch „Schwatte Gäng“ genannt.
Die Laufbahn im mittleren nautischen und maschinentechnischen Zolldienst beginnt mit der Besoldungsgruppe A7, die Dienstbezeichnungen unterscheiden sich hier durch ein vorangestelltes Zollschiffs- von denen des Landzolls.
Flotte[Bearbeiten]
Aufgeführt sind Zollkreuzer und -boote, die in Dienst stehen oder in den letzten 20 Jahren in Dienst standen. Die Bemerkungen und IMO-Nummern sind einschlägigen Internetquellen entnommen.<ref>BOS-Fahrzeuge - Einsatzfahrzeuge und Wachen weltweit. Abgerufen am 12. Januar 2025.</ref><ref>ship-spotting.de – Fotos und Informationen zu Schiffen. 11. Januar 2025, abgerufen am 12. Januar 2025.</ref><ref>Der Zoll: Maritime Aufgaben (Stand: März 2024)</ref>
| Schiffsname | Klasse | Baunummer | IMO-Nr. | Heimathafen /
Rufzeichen |
Baujahr | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Im Dienst befindliche Fahrzeuge | ||||||
| Norderelbe | Zollboot, 17m-Klasse | - | - | Hamburg /
DA8341 |
1980 | Gebaut bei Ernst Menzer Hamburg. Bei der Zollverwaltung entstanden zwischen 1978 und 1990 insgesamt 17 Exemplare dieses sog. 17-Meter-Bootes bei verschiedenen Werften. |
| Wustrow | Zollboot, 17m-Klasse | - | - | Wismar /
DLVT |
1982 | gebaut bei der Ostseewerft Vertens, bis 1994 in Emmerich, wahrscheinlich unter anderem Namen |
| Haltnau | Zollboot, 17m-Klasse | - | - | Konstanz | 1984 | gebaut bei der Ostseewerft Vertens, Name bis 2024 "Reiher", Standort Bremen bis 2009, dann Bremerhaven bis 2021, von 2021 bis 2024 Refit |
| Bremerhaven | Zollboot, 17m-Klasse | - | - | Bremerhaven /
DLVU |
1987 | gebaut bei der Bodan-Werft, Refit ca. 2018, früherer Name bis etwa 2025 "Brunsbüttel", Heimathafen bis 2013/14 Brunsbüttel, dann bis 2025 Karnin |
| Schulau | Zollboot, 17m-Klasse | - | - | Hamburg /
DB9559 |
1987 | gebaut bei der Bodan-Werft |
| Graf Zeppelin | Zollboot, 17m-Klasse | - | - | Friedrichshafen | 1987 | gebaut bei der Bodan-Werft |
| Schleswig-Holstein | Zollkreuzer, 38m-Klasse | - | - | Kiel /
DLVB |
1988 | 38m-Klasse, gebaut bei Fr. Schweers, Berne-Bardenfleth, Refit 2019 |
| Hiddensee | Zollkreuzer, 38m-Klasse | - | 8632213 | Rostock /
DLVH |
1988 | 38m-Klasse, gebaut bei Fr. Schweers, Berne-Bardenfleth, Refit 2018, Name und Heimathafen war bis 2024 Emden |
| Oevelgönne | Zollboot, 17m-Klasse | - | - | Hamburg /
DF8283 |
1988 | 2016 modernisiert |
| Buchhorn | Zollboot | - | - | Friedrichshafen | 1989 | Länge: 13,4 Meter, Breite: 3,4 Meter, Jetantrieb bis 73 km/h, zunächst auf der Oder in Dienst gestellt, 1990 an den Bodensee verlegt, 2019–21 Refit |
| Amrum | Zollboot, 17m-Klasse | - | - | Emden | 1990 | gebaut bei Wilhelm Fleischhauer in Zons, zunächst als "Brunhild" in Passau bis 1997, dann bis 2010 in Husum, dann wechselnd in Glückstadt, Sylt, Kiel, Emden und Karnin, derzeit (Aug 2026) Werftaufenthalt |
| Niederelbe | Zollkreuzer,
Fassmer FPB 28 |
1202 | 9015943 | Glückstadt /
DLVI |
1991 | Fassmer FPB 28, Name bis 2025 war "Priwall", Heimathafen war Travemünde |
| Bad Zwischenahn | Zollboot, Fassmer FPB 18 | 1510 | - | Wilhelmshaven | 1996 | Fassmer FPB 18 (27 t) |
| Holnis | Zollboot, Fassmer FPB 18 | 1511 | - | Flensburg /
DLVQ |
1996 | Fassmer FPB 18 |
| Ericus | Zollboot | - | - | Hamburg /
DJ4942 |
1996 | gebaut bei Ernst Menzer Hamburg |
| Hochwart | Zollboot | - | - | Reichenau | 1997 | gebaut bei Ernst Menzer Hamburg, als "Mescherin bei der OFD Cottbus, ab 2005 als "Kuhwerder" in Hamburg, 2016 außer Dienst gestellt, 2017 mit neuer Maschine in Reichenau mit neuem Namen wieder eingesetzt |
| Kehrwieder | Zollboot | - | - | Hamburg /
DF4501 |
1998 | gebaut bei Werft Berlin-Köpenick |
| Usedom | Zollboot | - | - | Rostock /
DLVV |
2003 | in Rostock ersetzt durch die "Darss", derzeit (Aug 2026) vermutlich Werftaufenthalt |
| Helgoland | Zollkreuzer, SWATH | 562 | 9500364 | Cuxhaven /
DBHA |
2009 | SWATH-Schiff der 49m-Klasse, gebaut bei Emder Werft und Dockbetriebe |
| Borkum | Zollkreuzer, SWATH | 563 | 9500376 | Cuxhaven /
DBHD |
2010 | SWATH-Schiff der 49m-Klasse, gebaut bei Emder Werft und Dockbetriebe |
| Glückstadt | Zollboot | - | MMSI 211553630 | Glückstadt /
DLVD |
2011 | gebaut bei Uusikaupunki Shipyard, Finnland, derzeit (Aug 2026) vermutlich Werftaufenthalt |
| Bremen | Zollboot, 24m-Klasse | - | 9833395 | Bremen /
DLVW |
2019 | Typschiff der 24m-Klasse, zulässiges Gesamtgewicht 57t, gebaut bei Baltic Workboats AS, Estland |
| Gelting | Zollboot, 24m-Klasse | - | 9833400 | Flensburg /
DLVZ |
2019 | gebaut bei Baltic Workboats AS, Estland |
| Darss | Zollboot, 24m-Klasse | - | 9833412 | Rostock /
DLVF |
2019 | gebaut bei Baltic Workboats AS, Estland |
| Nesserland | Zollboot | - | 9928803 | Emden /
DLVY |
2023 | gebaut bei Tamsen Maritim |
| Oldenburg | Zollboot | - | 9928815 | Wilhelmshaven /
DLVG |
2023 | gebaut bei Tamsen Maritim |
| Rügen | Zollkreuzer, 67m-Klasse | - | 9962108 | Mukran /
DLVK |
2024 | Fassmer-67m-Schiffstyp mit alternativem LNG-Antrieb |
| Emden | Zollkreuzer, 55-Meter-Klasse | 13008 | 9963334 | Emden | 2025 | |
| Fehmarn | Zollkreuzer, 55-Meter-Klasse | 13009 | 9963346 | Neustadt in Holstein | 2025 | |
| Friesland | Zollkreuzer, 55-Meter-Klasse | 13010 | 9963358 | Wilhelmshaven | 2025 | |
| Nicht mehr im Dienst befindliche Fahrzeuge | ||||||
| Oldenburg | Zollboot | - | - | Bremerhaven | 1976 | gebaut bei der Burmester-Werft in Bremen, seit 2005 Museumszollboot im Deutschen Zollmuseum in Hamburg |
| Zingst | Zollboot, 17m-Klasse | - | - | Barhöft | 1979 | erstes Boot der 17-m-Klasse, bis 1995 als "Rees" auf dem Rhein, 2012 außer Dienst gestellt |
| Hamburg | Zollkreuzer, 38m-Klasse | - | - | Cuxhaven | 1982 | 38m-Klasse, gebaut bei der Fassmer-Werft in Berne-Motzen; seit 2009 nicht mehr im Dienst, ins Ausland verkauft |
| Rendsburg | Zollboot, 17m-Klasse | - | - | Kiel | unbekannt | zwischen 2013 und 2015 außer Dienst gestellt |
| Rheiderland | Zollboot, 17m-Klasse | - | - | Karnin | 1982 | gebaut bei der Ostseewerft Vertens, bis 1990 in Emden, 2023 außer Dienst gestellt |
| Aurich | Zollboot, 17m-Klasse | - | - | Emden | 1983 | gebaut bei der Bodan-Werft, 2022 außer Dienst gestellt |
| Bremerhaven | Zollkreuzer, 38m-Klasse | - | - | Bremerhaven | 1985 | 38m-Klasse, gebaut bei Fr. Schweers, Berne-Bardenfleth; seit 2009 nicht mehr im Dienst, ins Ausland verkauft |
| Wesermünde | Zollboot, 17m-Klasse | - | - | Bremerhaven | 1985 | gebaut bei der Ostseewerft Vertens, 2025 außer Dienst gestellt |
| Kalkgrund | Zollkreuzer, 28m-Klasse | - | - | Kiel | 1986 | gebaut bei Fr. Schweers, Berne-Bardenfleth, Name bis 1996 "Kniepsand", bis dahin Standort Hörnum, 2010 außer Dienst gestellt |
| Hochwart | Zollboot | - | - | Reichenau | 1986 | gebaut bei der KuFra Werft in Lübeck, bis 1990 als "Tiessau" in Hitzacker, 2017 außer Dienst gestellt |
| Haltnau | Zollboot | Konstanz | unbekannt | nach 1994 auf dem Bodensee eingesetzt, 2024 durch eine neue "Haltnau" ersetzt | ||
| Koos | Zollboot, 17m-Klasse | - | - | Stahlbrode | 1988 | gebaut bei Ernst Menzer Hamburg, früherer Name "Baden-Baden", 2019 außer Dienst gestellt<ref>BT-Drs. 19/18481. S. 6–7.</ref> |
| Lüneburg | Zollboot, 17m-Klasse | - | - | Emden | 1989 | gebaut bei Ernst Menzer Hamburg, 2025 über die VEBEG verkauft |
| Ruden | Zollboot | - | - | Karnin | 1989 | gebaut bei Ernst Menzer Hamburg, bis 1990 als "Hitzacker" auf der Oberelbe, dann bis 1994 als "Haltnau" auf dem Bodensee, dann nach Karnin als "Ruden", 2010 außer Dienst gestellt |
| Glückstadt | Zollkreuzer,
Fassmer FPB 28 |
1201 | 1000097 | Glückstadt /
DLVF |
1991 | Typschiff der Fassmer-FPB-28-Reihe (28m-Klasse mit 95t), 2011 außer Dienst gestellt; 2012 über die VEBEG verkauft, als Nachfolger existiert ein Zollboot gleichen Namens. |
| Rügen | Zollkreuzer,
Fassmer FPB 28 |
1250 | 9015967 | Sassnitz /
DLVC |
1993 | Fassmer FPB 28, außer Dienst gestellt; 2024 über die VEBEG verkauft. |
| Hiddensee | Zollkreuzer,
Fassmer FPB 28 |
1331 | 9059664 | Rostock /
DLVK |
1995 | Fassmer FPB 28; 2024 außer Dienst gestellt |
| Kniepsand | Zollkreuzer,
Fassmer FPB 28 |
1450 | 9109067 | Hörnum /
DLVP |
1996 | Fassmer FPB 28, 2024 außer Dienst gestellt, 2025 über die VEBEG verkauft |
| Bussard | Zollboot | 506 | - | Bremen | 1997 | gebaut bei der Menzer-Werft in Hamburg-Bergedorf, zunächst als "Freistaat Sachsen" in Schöna bis 2004, dann nach Umbau in Bremen, 2021 außer Dienst gestellt |
| Jade | Zollkreuzer,
Fassmer FPB 28 |
- | 9043433 | Kiel /
DLVL |
1998 | Fassmer FPB 28, gebaut bei Fr. Schweers, Berne-Bardenfleth, Name bis 2011 war "Hohwacht", 2025 außer Dienst gestellt, 2026 über die VEBEG verkauft |
Zukunft[Bearbeiten]
Einige der hochseegängigen Boote der Kontrolleinheit See sollen sukzessive durch große SWATH-Boote ersetzt werden und länger auf See bleiben können. Die neu in Dienst gestellten Kreuzer sollen ein- bis zweiwöchige Fahrten ermöglichen. Als erster Zollkreuzer dieser Generation wurde im August 2009 der Zollkreuzer Helgoland in Dienst gestellt. Anfang Februar 2010 folgte die Borkum.<ref>Die Seite Vorlage:Webarchiv/styles.css hat keinen Inhalt.Neues SWATH-Schiff für den Zoll. ( vom 13. Februar 2013 im Webarchiv archive.today) Pressemitteilung der Generalzolldirektion vom 3. Februar 2010.</ref> Heimathafen der beiden Schwesterschiffe ist Cuxhaven.
Aus Kostengründen wurden zwei Zollkreuzer der 38m-Klasse, die Schleswig-Holstein und die Emden, ab 2018 einem Refit für eine längere Nutzungsdauer unterzogen.<ref>Frank Behling: Kiel: Zollkreuzer Schleswig-Holstein aus der Werft zurück in Blau. In: Kieler Nachrichten. 11. März 2022, abgerufen am 12. Januar 2025 (Artikel hinter Bezahlschranke).</ref> Am 18. März 2025 hat der Zoll sein neues Mehrwachenschiff Rügen in Dienst gestellt. Das 67,2 Meter lange Schiff ist mit einem emissionsarmen Flüssiggasantrieb ausgestattet.<ref>„Rügen“: Zollflotte mit neuem Einsatzschiff. In: MarineForum. 20. März 2025, abgerufen am 15. Juni 2025.</ref> Der Zoll wird in den Jahren 2025 und 2026 drei weitere mit Flüssiggas angetriebene Einsatzschiffe (Länge 55,20 Meter) in Dienst stellen.
Bilder von Zollkreuzern und -booten[Bearbeiten]
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Zollboot Hiddensee
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Zollboot Jade
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Zollboot Kalkgrund
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Zollkreuzer Glückstadt
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Zollkreuzer Hamburg
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Zollboot Norderelbe
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Deutscher Zollkreuzer Kingani mit Geschützfloß im Ersten Weltkrieg auf dem Tanganjikasee
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Zollboot Graf Zeppelin, Friedrichshafen, Bodensee
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Zollboot Ericus, nahe den Landungsbrücken in Hamburg
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Zollboot Holnis in Flensburg
Geschichte[Bearbeiten]
Bis zum Inkrafttreten des Projektes Strukturentwicklung Zoll im Jahr 2008 wurden die Einheiten als amtlich Wasserzoll bezeichnet. Umgangssprachlich findet diese Bezeichnung weiterhin Anwendung.
Ebenfalls bis 2008 waren die Beamten des damaligen Wasserzolls dem jeweils örtlich zuständigen Zollkommissariat unterstellt.
Einzelnachweise[Bearbeiten]
<references />
Weblinks[Bearbeiten]
- Seeaufgabengesetz (juris)
- Verordnung zur Bezeichnung der zuständigen Vollzugsbeamten des Bundes für bestimmte Aufgaben nach der Strafprozeßordnung auf dem Gebiet der Seeschiffahrt (Zuständigkeitsbezeichnungs-Verordnung See - ZustBV-See)
- Die Seite Vorlage:Webarchiv/styles.css hat keinen Inhalt.Darstellung des Wasserzolldienstes auf www.zoll.de ( vom 11. Juli 2011 im Internet Archive)
- Zur Küstenwache des Bundes auf www.zoll.de
- Die Seite Vorlage:Webarchiv/styles.css hat keinen Inhalt.Zollkreuzer ( vom 7. Juni 2013 im Internet Archive) und Die Seite Vorlage:Webarchiv/styles.css hat keinen Inhalt.Zollboote ( vom 7. Juni 2013 im Internet Archive) des Herstellers Fassmer