Air Cairo
| Air Cairo | |
|---|---|
| Logo der Air Cairo | |
| Airbus A320neo der Air Cairo | |
| IATA-Code: | SM |
| ICAO-Code: | MSC |
| Rufzeichen: | AIR CAIRO |
| Gründung: | 2003 |
| Sitz: | Kairo,  Ägypten
|
| Heimatflughafen: | Kairo |
| IATA-Prefixcode: | 381 |
| Leitung: | Hussein Sherif (CEO) |
| Flottenstärke: | 39 (+ 3 Bestellungen) |
| Ziele: | national und international |
| Website: | www.flyaircairo.com |
Air Cairo ist eine ägyptische Fluggesellschaft mit Sitz in Kairo und Basis auf dem Flughafen Kairo-International. Sie entstand im August 2003 und verwendet den Namen der ersten Air Cairo, die gleichzeitig zur Cairo Aviation umfirmiert wurde.
Geschichte[Bearbeiten]
Im Jahr 1997 gründete der ägyptische Unternehmer Ibrahim Kamil die Fluggesellschaft Air Cairo, die ihren Betrieb im November 1998 mit zwei Tupolew Tu-204 aufnahm. Die Gesellschaft führte Frachtflüge sowie Passagierbeförderungen auf Ad-hoc-Charterbasis durch und setzte daneben ihre Maschinen im Wetlease für das Logistikunternehmen TNT Express ein.
Als die Charterfluggesellschaft Shorouk Air, die zu 51 % der Egypt Air gehörte, ihren Flugbetrieb im Jahr 2003 einstellte, entstanden freie Kapazitäten im ägyptischen IT-Charterverkehr. Ibrahim Kamil nutzte diese Gelegenheit zur Gründung einer neuen Fluggesellschaft, die primär im IT-Charterbereich tätig werden sollte. Er konnte Egypt Air und die Banque du Caire als Geschäftspartner gewinnen, die 40 % beziehungsweise 20 % der Gesellschaftsanteile übernahmen. Die neue Gesellschaft wurde im August 2003 mit einem Startkapital von 100 Millionen ägyptischen Pfund gegründet.<ref>Al Ahram Weekly, EgyptAir to Launch New Charter Flights Airline, August 20, 2003</ref> Ibrahim Kamil übertrug dabei den Namen seiner bisherigen Fluggesellschaft auf das neue Unternehmen. Die ursprüngliche Air Cairo erhielt gleichzeitig den Namen Cairo Aviation.<ref>JP airline-fleets, Edition 2004/05</ref>
Am 5. Dezember 2018 wurde Air Cairo die Lizenz zum Einfliegen nach Deutschland durch das Luftfahrt-Bundesamt entzogen, nachdem das Unternehmen gegen Sicherheitsauflagen hinsichtlich der Catering-Beladung verstoßen hatte.<ref>Zwei Ägypten-Carrier dürfen nicht mehr in Deutschland landen. In: airliners.de. 5. Dezember 2018, abgerufen am 6. Dezember 2018.</ref><ref>Fly Egypt und Air Cairo: Offenbar Fehler beim Catering. In: airliners.de. 6. Dezember 2018, abgerufen am 13. Dezember 2018.</ref> Als Reaktion auf den Lizenzentzug, der zu diesem Zeitpunkt bis April 2019 andauern sollte, kündigten TUI- und die Thomas-Cook-Gruppe an, in Zukunft nicht länger auf Charterflüge der Air Cairo zurückgreifen zu wollen.<ref>TUI Group, Thomas Cook drop use of FlyEgypt, Air Cairo. In: ch-aviation. ch-aviation GmbH, 11. Dezember 2018, abgerufen am 13. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Das Einflugverbot wurde am 21. Dezember 2018 wieder aufgehoben.<ref>Ägypten: Auch Air Cairo darf wieder ab Deutschland fliegen. In: airliners.de. 2. Januar 2019, abgerufen am 28. März 2019.</ref>
Im April 2021 erhielt Air Cairo ihren ersten Airbus A320neo.<ref>Air Cairo hat ihren ersten Airbus A320 Neo. In: aeroTELEGRAPH.com. 27. April 2021, abgerufen am 27. März 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Im Juli 2022 wurde die erste ATR 72-600 übernommen, es handelte sich um das erste Turbopropflugzeug der Fluggesellschaft.<ref>Egypt's Air Cairo inducts first turboprop, an ATR72-600. In: ch-aviation. ch-aviation GmbH, 18. Juli 2022, abgerufen am 27. März 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Im Dezember 2022 wurden drei Embraer 190 eingeflottet, es handelte sich um die letzten gebauten Flugzeuge dieses Typs.<ref name=":0">Air Cairo Fleet Details and History. 5. Februar 2026, abgerufen am 8. Februar 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref>Für Air Cairo: Embraer liefert letzte E190 aus. In: aeroTELEGRAPH.com. 23. Dezember 2022, abgerufen am 27. März 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Flugziele[Bearbeiten]
Das Geschäftsfeld umfasst neben Charterflügen auch Flüge nach Europa, Afrika und Asien. Im deutschsprachigen Raum werden Berlin, Düsseldorf, Dresden, Erfurt/Weimar<ref>MDR: Flug in den Urlaub: Welche Ziele von Erfurt aus in diesem Sommer erreichbar sind. 31. März 2025, abgerufen am 1. April 2025.</ref>,Frankfurt am Main, Hamburg, Hannover, Köln/Bonn, Leipzig, München, Nürnberg, Münster/Osnabrück, Paderborn und Stuttgart in Deutschland, Wien in Österreich sowie Basel und Zürich in der Schweiz angeflogen.<ref>Air Cairo routes and destinations. In: flightradar24.com. 23. Dezember 2022, abgerufen am 27. März 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Flotte[Bearbeiten]
Aktuelle Flotte[Bearbeiten]
Mit Stand Juli 2026 besteht die Flotte der Air Cairo aus 39 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 8,2 Jahren.<ref name=":0" />
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze | Durchschnittsalter |
|---|---|---|---|---|---|
| ATR 72-600 | 6 | drei inaktiv | 72 | 12,6 Jahre | |
| Airbus A320-200 | 12 | sechs mit Sharklets ausgestattet; zwei inaktiv | 180 177 |
13,6 Jahre | |
| Airbus A320neo | 18 | 3 | einer inaktiv | 188 186 180 |
3,8 Jahre |
| Embraer ERJ-190 | 3 | 110 | 3,6 Jahre | ||
| Gesamt | 39 | 3 | 8,2 Jahre | ||
Ehemalige Flugzeugtypen[Bearbeiten]
In der Vergangenheit setzte Air Cairo bereits folgenden Flugzeugtypen ein:
- Airbus A321-200<ref name=":0" />
Siehe auch[Bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten]
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- Webpräsenz der Air Cairo (englisch)
Einzelnachweise[Bearbeiten]
<references />
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