Alyemda
| Alyemda | |
|---|---|
| Boeing 737-200 der Yemenia | |
| IATA-Code: | DY |
| ICAO-Code: | DYA |
| Rufzeichen: | ALYEMDA |
| Gründung: | 1971 |
| Betrieb eingestellt: | 1996 |
| Sitz: | Aden |
| Heimatflughafen: | Flughafen Aden |
| Unternehmensform: | Staatsunternehmen |
| Flottenstärke: | 7 |
| Ziele: | national und international |
| Alyemda hat den Betrieb 1996 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes. | |
Alyemda (auch bekannt als Democratic Yemen Airlines<ref>AeroTransport Data Bank (englisch), abgerufen am 19. Juni 2016.</ref>) war die staatliche südjemenitische Fluggesellschaft mit Sitz am Flughafen Khormaksar, Aden.
Geschichte[Bearbeiten]
Als die erste Fluggesellschaft Südjemens, Aden Airways, am 30. Juni 1967 ihren Betrieb einstellte, wurde noch im selben Jahr die private Fluggesellschaft Brothers Air Services (BASCO) gegründet.<ref>Brothers Air Services - BASCO, (englisch), in: Aden History, abgerufen am 30. Juli 2023.</ref> BASCO hatte zwei Douglas DC-3 betrieben. Nachdem sie im Jahr 1971 verstaatlicht worden war, wurde am 11. März 1971 Alyemda gegründet.<ref>Flight International, 5. April 1995</ref>
Am 22. Mai 1990 vereinigten sich die beiden früher getrennten Staaten Nordjemen und die Demokratische Volksrepublik Jemen (vormals Südjemen) zu einem gemeinsamen Staat. In der Folge ging Alyemda am 15. Mai 1996 in der vormals nordjemenitischen Fluggesellschaft Yemenia mit Sitz in Sanaa auf.<ref>Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: jp airline-fleets international 1996/97. Zürich-Airport 1996.</ref><ref>Flight International, 10. April 1996</ref>
Flugziele[Bearbeiten]
Neben Inlandsflügen betrieb Alyemda auch Strecken in andere Länder des Mittleren Ostens und nach Afrika.<ref>Alyemda Flugpläne</ref>
Flotte[Bearbeiten]
Flotte bei Betriebseinstellung[Bearbeiten]
Zum Zeitpunkt der Integration in Yemenia verfügte Alyemda über folgende Flugzeuge:<ref>Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: jp airline-fleets international 1995/96. Zürich-Airport 1995.</ref>
Zuvor eingesetzte Flugzeuge[Bearbeiten]
Alyemda hatte vorher auch folgende Flugzeugtypen betrieben:<ref>Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: jp airline-fleets international. Zürich-Airport 1972 bis 1996.</ref>
Zwischenfälle[Bearbeiten]
Alyemda hatte in ihrer Geschichte vier Totalverluste zu verzeichnen, davon zwei mit insgesamt 42 Todesopfern.<ref>Daten über die Fluggesellschaft Yemenia im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum</ref>
- Am 17. September 1975 wurde eine Douglas DC-3 der Alyemda (Luftfahrzeugkennzeichen 7O-ABP) bei der Landung am Flughafen Baihan irreparabel beschädigt. Personen kamen nicht zu Schaden.<ref>Unfallbericht DC-3 7O-ABP, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 25. März 2023.</ref>
- Am 1. März 1977 stürzte eine Douglas DC-3/C-47A-25-DK der Alyemda mit dem (7O-ABF) nach dem Start vom Flughafen Aden ins Meer. Die Maschine befand sich auf dem Flug nach Seiyun; alle 19 Insassen kamen ums Leben.<ref>Unfallbericht DC-3 7O-ABF, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 21. Juni 2016.</ref>
- Am 26. Januar 1982 wurde eine Boeing 707-348C der Alyemda (7O-ACJ) während eines Frachtfluges von Libyen zum Flughafen Damaskus von einem irakischen oder israelischen Kampfjet angegriffen. Das Flugzeug hatte Militärgüter geladen. Die irreparabel beschädigte Maschine konnte sicher in Damaskus landen. Personen kamen nicht zu Schaden.<ref>Unfallbericht B-707 7O-ACJ, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 25. März 2023.</ref>
- Am 9. Mai 1982 stürzte eine de Havilland Canada DHC-7 der Alyemda (7O-ACK) während des Landeanflugs auf den Flughafen Aden etwa 2 Kilometer vor der Landebahn ins Meer. Das Flugzeug war in Mukalla gestartet. Von den 49 Insassen wurden 23 getötet. Dies war der erste Totalverlust einer de Havilland Canada DHC-7.<ref>Unfallbericht DHC-7 7O-ACK, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 19. Juni 2016.</ref>
Siehe auch[Bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten]
<references />