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Buick Envision

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Buick
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Buick Envision (2014–2018)
Envision
Produktionszeitraum 2014–2021
Klasse SUV
Karosserieversionen Kombi
Motoren Ottomotoren:
1,5–2,0 Liter
(124–191 kW)
Länge 4667–4686 mm
Breite 1839 mm
Höhe 1660–1695 mm
Radstand 2750 mm
Leergewicht 1575–1800 kg

Nachfolgemodell Buick Envision S

Vorlage:Infobox Crashtest PKW Der Buick Envision ist ein ab 2014 gebautes SUV des Automobilherstellers Buick. Es ist das erste in China gebaute Fahrzeug von General Motors, das in Amerika verkauft wurde. Das Modell war zwischen dem Buick Encore und dem Buick Enclave positioniert.<ref>All-New Buick Envision to Make Premiere in China. 1. Juli 2014, abgerufen am 22. Mai 2016.</ref>

Modellgeschichte[Bearbeiten]

Auf der Chengdu Auto Show im August 2014 wurde das Fahrzeug erstmals öffentlich gezeigt.<ref>Tycho de Feijter: Buick Envision SUV debuts in China on the Chengdu Auto Show. In: carnewschina.com. 29. August 2014, abgerufen am 25. Juli 2019.</ref> Es wurde ab Ende 2014 von Shanghai GM in China gebaut und ab Oktober 2014<ref name="media.gm.com Redesign China 2017-11">Buick Envision Launched in China with Important Upgrades. In: media.gm.com. 22. November 2017, abgerufen am 25. Juli 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> dort verkauft.

Am 4. Dezember 2015 gab Buick bekannt, dass das Fahrzeug ab Herbst 2016 auch in den USA verkauft werde. Es debütierte dort auf der North American International Auto Show (NAIAS) im Januar 2016 in Detroit.<ref name="autoblog.com 2015-12">Buick confirms US-market Envision CUV to be built in China. 4. Dezember 2015, abgerufen am 22. Mai 2016.</ref>

Für China wurde die Modellpflege im November 2017 vorgestellt;<ref name="media.gm.com Redesign China 2017-11" /> im Februar 2018 erfolgte sie für das im Herbst beginnende Modelljahr 2019 des nordamerikanischen Marktes.<ref>Michael Wayland: Buick Envision gets a nip and tuck for 2019. In: autoweek.com. 23. Februar 2018, abgerufen am 25. Juli 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>

Motoren[Bearbeiten]

In den Vereinigten Staaten wird das Fahrzeug mit einem 2,0-Liter-Ottomotor mit Turbolader, der maximal 186 kW (253 PS) leistet<ref name="autoblog.com 2015-12" /> oder ab Modelljahr 2017 mit einem 2,5-l-Ottomotor und einer maximalen Nutzleistung von 147 kW (200 PS), ausgeliefert.<ref>2017 Buick Envision. In: media.buick.com. Abgerufen am 29. Juni 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>

In China hingegen wird es von einem 1,5-l-Ottomotor mit einer maximalen Leistung von 124 kW bzw. von einem 2,0-l-Ottomotor mit 191 kW maximaler Leistung angetrieben.

Technische Daten[Bearbeiten]

1.5 2.5 2.0
Bauzeitraum 2014–2021 2016–2020 2016–2018 2018–2020 2014–2017 2017–2021
Markt China Nordamerika China
Motorkenndaten
Motorart Ottomotor
Motorbauart Reihen-Vierzylinder
Motoraufladung Turbolader – Turbolader
Hubraum 1490 cm³ 2457 cm³ 1998 cm³
max. Leistung bei min−1 124 kW (169 PS) / 5600 147 kW (200 PS) / 6300 186 kW (253 PS) / 5500 185 kW (252 PS) / 5500 191 kW (260 PS) / 5500
max. Drehmoment bei min−1 250 Nm / 1700–4400 269 Nm / 4400 352 Nm / 2000 400 Nm / 3000 353 Nm / 2000–5300 400 Nm / 3000–4000
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb Allradantrieb
Antrieb, optional (Allradantrieb) —
Getriebe, serienmäßig 7-Gang-Doppel­kupplungs­getriebe 6-Gang-Automatik­getriebe 9-Gang-Automatik­getriebe 6-Gang-Automatik­getriebe 9-Gang-Automatik­getriebe
Messwerte
Höchst­geschwindigkeit 190 km/h (185 km/h) 210 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 10,3 s (10,9 s) 8,4 s 8,2 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert 6,6 l Super (7,4 l Super) 8,8 l Super 8,6–8,8 l Super
Tankinhalt 66 l
  • Werte in runden Klammern gelten für Fahrzeuge mit optionalem Antrieb.

Einzelnachweise[Bearbeiten]

<references />

Weblinks[Bearbeiten]

Commons: Buick Envision – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Vorlage:Klappleiste/Anfang Aktuelle Modelle: Enclave | Encore GX | Envision | Envista

Historische Fahrzeuge:

1904–1942: 5 | 6A | 7 | 10 | 14 | 14B | 17 | 19 | 21 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 38 | 39 | 40 | 41 | 43 | B | B-24 | B-25 | B-36 | B-37 | B-38 | B-55 | C | C-24 | C-25 | C-36 | C-37 | C-54 | C-55 | D | D-54 | D-55 | F | G | H | K | S | Serie 21-Six | Serie 22-Four | Serie 22-Six | Serie 23-Four | Serie 23-Six | Serie 24-Four | Serie 24-Six | Serie 40 | Serie 50 | Serie 60 | Serie 70 | Serie 80 | Serie 80 | Serie 90 | Serie 115 | Serie 116 | Serie 120 | Serie 121 | Serie 129 | Serie D-Four | Serie D-Six | Serie E-Four | Serie E-Six | Serie H-Six | Serie K-Six | Century | LaCrosse | Limited | Marquette | Master Six | Roadmaster | Special | Standard Six | Super

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