Formel Volkswagen

Formel Volkswagen heißt eine Markenformel, die Anfang 2000 entwickelt wurde. Sie erreichte aber nie die Popularität der Formel V, an deren Erfolg sie eigentlich anknüpfen sollte.

Übersicht

Die Sicherheit stand beim Formel Volkswagen im Vordergrund. So ist das Monocoque der Wagen wie das der Formel-1-Fahrzeuge aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff hergestellt. Außerdem gehören zu den Sicherheitsfeatures außer den Side-Impact-Protektoren die lange Crashbox, die Sicherheitsstreben in der Radaufhängung und ein Überrollbügel. Bei dem unter der Aufsicht der FIA durchgeführten Crashtest konnte der Formel Volkswagen den Formel-3-Sicherheitsanforderungen in allen Punkten standhalten.<ref name="autobild.de">Die zweite Generation. autobild.de, 4. September 2002, abgerufen am 23. Februar 2012. </ref> Volkswagen stellte die deutsche Rennserie nach drei Jahren ein.

Der Frontflügel des Formel Volkswagen ist ebenso einstellbar wie der Heckflügel. Ferner haben Fahrer und Teams Möglichkeiten, Veränderungen am Fahrwerk und den Gasdruckstoßdämpfern vorzunehmen.

Unter der Haube des überarbeiteten Formel Volkswagen verbirgt sich ein 187 PS (138 kW) starker Zwei-Liter-Motor. Dazu gibt es ein sequentielles Fünfgang-Renngetriebe mit auswechselbaren Übersetzungen.

Die einzige noch bestehende Formel-Volkswagen-Meisterschaft ist die seit 2008 ausgetragene Formula Volkswagen South Africa.

Technische Daten

Kenngröße	Daten<ref>Formula Volkswagen. (PDF; 7,5 MB) vaglinks.com, 16. Juli 2002, S. 7, abgerufen am 23. Februar 2012. </ref>
Länge:	3961 mm
Breite:	1680 mm
Höhe:	1017 mm
Radstand:	2600 mm
Spurweite vorn:	1500 mm
Spurweite hinten:	1450 mm
Bauweise:	Monocoque aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff von Zato<ref name="autobild.de" />
Radaufhängung:	Doppelquerlenker-Achsen, innenliegende, über Schubstangen betätigte verstellbare Dämpfer von Sachs und H&R-Federn
Bremsanlage:	4-Kolben-Festsättel, 2-Kreissystem mit Bremskraftverteilung über Waagebalken
Getriebe:	sequenziell
Kupplung:	Zweischeiben-Sintermetall, von Sachs
Gänge:	fünf
Motor:	1984-Kubikzentimeter-Vierzylinderreihenmotor VWR 590 von Volkswagen, mit zwei 1 Ventilen pro Zylinder
Leistung:	138 kW 2 (187 PS) bei 7000/min
Drehmoment:	215 Nm 3 bei 5000/min
Drehzahl:	7500/min 4
Motormanagement:	VW Racing
Kraftstofftank:	Sicherheitstank FT 3
Kraft- und Schmierstoffe:	Shell 5
Sicherheitseinrichtungen:	gemäß heutigen FIA-Vorschriften (nach F3-Reglement), Schroth Safety Products
Räder:	vorn: 8 × 13 Zoll hinten: 10,5 6 × 13 Zoll, von BBS
Reifen:	vorn: 190/535 R13 hinten: 230/570 R13; von Dunlop 7
Höchstgeschwindigkeit:	245 km/h (laut Werk)

 

{{{2}}}

 

{{{2}}}

 

{{{2}}}

 

{{{2}}}

 

{{{2}}}

 

{{{2}}}

 

{{{2}}}

Nationale Meisterschaften

Formel Volkswagen Deutschland

Saison	Meister
2001	Osterreich Walter Lechner jr.<ref name="FVWD">Formel VW: Aus auch für die zweite VW-Formelserie. motorsport2000.de, 9. Oktober 2003, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 2. Dezember 2015; abgerufen am 23. Februar 2012. </ref>
2002	Deutschland Sven Barth<ref name="FVWD" />
2003	Niederlande Jaap van Lagen<ref>Formel VW: Siege für Kolmsee und Raach, Titel für van Lagen. motorsport2000.de, 13. Oktober 2003, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 4. März 2016; abgerufen am 23. Februar 2012. </ref>

Formel Volkswagen Südafrika

Saison	Meister
2008	Sudafrika Gavin Cronje
2009	Sudafrika Jayde Kruger
2010	Sudafrika Simon Moss
2011	Sudafrika Jayde Kruger

Weblinks

• Informationen zur Formula Volkswagen South Africa auf vw.co.za (englisch) (Memento vom 8. Oktober 2013 im Internet Archive)
• Website von Volkswagen Racing (South Africa) (englisch)

Einzelnachweise

<references />