Ghia Centurion
| Ghia | |
|---|---|
| Bild nicht vorhanden | |
| Centurion | |
| Präsentationsjahr | 1968 |
| Fahrzeugmesse | Pariser Autosalon 1968 Turiner Autosalon 1968 NAIAS 1969 |
| Klasse | Oberklasse |
| Karosseriebauform | Limousine |
| Motor | Ottomotor: 4,6 Liter (195 PS) |
| Länge | 5385–5392 mm |
| Breite | 1880 mm |
| Höhe | 1575 mm |
| Radstand | 3277 mm |
| Leergewicht | 1932 kg |
| Serienmodell | keines |
Der Ghia Centurion ist ein Konzeptfahrzeug.
Beschreibung[Bearbeiten]
Die italienische Carrozzeria Ghia stellte es 1968 her. Das Fahrgestell kam von der Checker Motors Corporation aus den USA. Der Designer Tom Tjaarda entwarf das Fahrzeug.<ref name="icta" /> Es war eine viertürige Limousine. Die beiden Vordertüren und die rechte hintere Tür waren wie gewohnt vorne angeschlagen. Die linke hintere Tür war dagegen nach Art einer Selbstmördertür an der C-Säule befestigt.
Das Fahrgestell hat 3277 mm Radstand. Die Gesamtlänge des Fahrzeugs beträgt 5385 mm, die Breite 1880 mm und die Höhe 1575 mm. Als Leergewicht sind 1932 kg angegeben.<ref name="hemmings" /> Eine andere Quelle bestätigt Radstand, Breite und Höhe, gibt aber 5392 mm Länge an.<ref name="icta" />
Der V8-Motor wurde unverändert übernommen. Er ist vorn längs im Fahrzeug eingebaut und treibt die Hinterräder an. Laut einer Quelle stammt er von General Motors, hat 283 Kubikzoll (4638 cm³) Hubraum und leistet 195 PS.<ref name="icta" />
Das Fahrzeug war zunächst blau lackiert, wurde noch 1968 in gold umlackiert und im Folgejahr in schwarz.<ref name="hemmings" />
Die Baukosten sollen 125.000 US-Dollar betragen haben.<ref name="hemmings" />
Präsentationen und Verbleib[Bearbeiten]
Das Fahrzeug wurde im Oktober 1968 auf dem Pariser Autosalon, im November 1968 auf dem Turiner Autosalon und im April 1969 auf der North American International Auto Show in New York City präsentiert.<ref name="hemmings" /> Andere Quellen bestätigen die drei Messen.<ref name="allcarindex" /><ref name="coachbuilt" />
Lawrence Wilmont erwarb das Fahrzeug. Er nutzte es bis Mitte der 1970er Jahre. Sein Sohn Martin war nächster Besitzer. David Gregg fand es, konnte es aber nicht erwerben. 2008 gehörte Steve Contarino das Fahrzeug.<ref name="hemmings" />
Weblinks[Bearbeiten]
- Checker Gallery Auf checkerworld.org (englisch).
- 1 of 1: 1968 Ghia Checker Centurion Salon Car Auf bringatrailer.com vom 13. Oktober 2008 (englisch).
Einzelnachweise[Bearbeiten]
<references> <ref name="hemmings">Daniel Strohl: The Italian Checker - Ghia Centurion Auf hemmings.com vom Februar 2008, abgerufen am 15. August 2021 (englisch).</ref> <ref name="icta">The Ghia Centurion, It’s Not a Checker Auf icta.club vom 24. November 2017, abgerufen am 15. August 2021 (englisch).</ref> <ref name="coachbuilt">Mark Theobald: Checker Cab Mfg. Co. Auf coachbuilt.com von 2004, abgerufen am 15. August 2021 (englisch).</ref> <ref name="allcarindex">Checker - Centurion Auf allcarindex.com, abgerufen am 15. August 2021 (englisch).</ref> </references>