Hwasong-14

Hwasong-14
Allgemeine Angaben
Typ	Interkontinentalrakete
Heimische Bezeichnung	Hwasong-14
NATO-Bezeichnung	KN-20
Herkunftsland	Korea Nord Nordkorea
Hersteller	unbekannt
Entwicklung	2011–2017
Einsatzzeit	Erprobung
Technische Daten
Länge	ca. 18 m
Durchmesser	ca. 1,8 m
Antrieb	Flüssigkeitsraketentriebwerk
Reichweite	ca. 6.700–10.700 km<ref>Vorlage:Cite book/Name: [ North Korea Appears to Launch Missile with 6,700 km Range.] , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen im 1. Januar 1 (). Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref><ref>Vorlage:Cite book/Name: [ N. Korea likely to have operational ICBM capable of striking U.S. West Coast next year or two: U.S. expert.] , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen im 1. Januar 1 (). Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref>
Ausstattung
Gefechtskopf	Nukleargefechtskopf
Listen zum Thema

Die Hwasong-14 ist eine ballistische Interkontinentalrakete,<ref>Archivierte Kopie (Memento vom 7. Juli 2017 im Internet Archive)</ref> aus nordkoreanischer Entwicklung. In der NATO wird sie als KN-20 bezeichnet.

Entwicklung

Erstmals wurde die Hwasong-14 im Jahr 2011 auf einer Militärparade präsentiert. Am 4. Juli 2017 wurde sie erstmals zu einem Testflug gestartet. Sie wurde von einer Raketenstellung im Norden Nordkoreas abgefeuert, stieg auf eine Höhe von rund 2.802 km und flog etwa 900 km in östliche Richtung, wo sie im Japanischen Meer niederging. Ein Sprengkopf war nicht an Bord. Nach allgemeingültiger Definition handelt es sich um eine Interkontinentalrakete, wenn sie im Flug mindestens eine Flughöhe von 1.000 km erreicht (erdnaher Weltraum) und 5.500 km weit fliegt.

Reichweite

Analysten haben errechnet, dass die Hwasong-14 in der ersten Konfiguration bei einer weniger steilen Flugbahn bis zu 6.800 km weit fliegen würde. Damit wäre sie die erste nordkoreanische Rakete, die Alaska, und somit das US-amerikanische Festland, erreichen kann.<ref></ref>

Am 28. Juli 2017 folgte ein weiterer Test einer vermutlichen Hwasong-14. Dabei stieg die Rakete bis auf 3.700 km Höhe und flog 47 Minuten lang, bevor sie ins Japanische Meer fiel. Hypothetisch ergibt sich damit für eine optimale, flachere Flugbahn nun eine Reichweite von bis zu 10.700 km, womit die Westküste der USA erreichbar wäre. Berücksichtigt man zudem die reichweitenverlängernde Erdrotation bei einer ostwärtigen Flugbahn, wären auch Ziele jenseits der US-Westküste denkbar, wie Chicago und möglicherweise New York.<ref name=csis/>

Nach dem Bulletin of the Atomic Scientists ist es zweifelhaft, ob die im Juli 2017 getestete Rakete mit einem von Nordkorea hergestellten Atomsprengkopf Alaska erreichen könnte.<ref>Archivierte Kopie (Memento vom 12. August 2017 im Internet Archive)</ref>

Technik

Hinweise auf die unterschiedlichen Flugleistungen der beiden Raketen gibt es nicht, es wird vermutet, dass beim ersten Test eine Rakete mit zwei Triebwerken in der Erststufe verwendet wurde. Beim zweiten Versuch könnte eine Erststufe mit vier Triebwerken verwendet worden sein. Die Bezeichnung dieser weiteren Rakete ist bislang unklar.<ref></ref><ref></ref>

Nordkorea führt Raketentests meist sehr steil aus, vermutlich um Überflüge über andere Länder und damit mögliche militärische Reaktionen zu vermeiden.

Über die Konfiguration der Hwasong-14 ist wenig bekannt. Es handelt sich um eine zweistufige Rakete, vermutlich eine Weiterentwicklung der Hwasong-13<ref>Justin McCurry: North Korea's missile test: everything you need to know. the Guardian, 5. Juli 2017, abgerufen am 10. Juli 2017 (). </ref> oder der Hwasong-12<ref name=csis></ref>.

Das mobile System ist auf dem geländegängigen WS51200-16×12-LKW untergebracht und damit schnell verlegbar und schwierig zu lokalisieren. Eine präventive Zerstörung ist demnach nicht zuverlässig möglich. Jedes Fahrzeug ist mit einem Flugkörper bestückt.

Einzelnachweise

<references />