Hyundai ix25

2. Generation
	Hyundai ix25 (2019–2022)Hyundai ix25 (2019–2022) Hyundai ix25 (2019–2022)
Produktionszeitraum	seit 2019
Karosserieversionen	Kombi
Motoren	Ottomotoren:; 1,0–2,0 Liter; (84–142 kW); Dieselmotor:; 1,5 Liter; (85 kW); Elektromotoren:; 99–126 kW
Länge	4300–4340 mm
Breite	1790 mm
Höhe	1620–1655 mm
Radstand	2610 mm
Leergewicht	1150–1410 kg

1. Generation
	Hyundai ix25 (2014–2017)Hyundai ix25 (2014–2017) Hyundai ix25 (2014–2017)
Produktionszeitraum	2014–2021
Karosserieversionen	Kombi
Motoren	Ottomotoren:; 1,6–2,0 Liter; (90–110 kW); Dieselmotoren:; 1,4–1,6 Liter; (66–94 kW)
Länge	4270 mm
Breite	1780 mm
Höhe	1630 mm
Radstand	2590 mm
Leergewicht	1345–1552 kg

Hyundai ix25/Creta/Cantus
Produktionszeitraum	seit 2014
Klasse	SUV
Karosserieversionen	Kombi

Der Hyundai ix25 (auch: Hyundai Creta oder Hyundai Cantus) ist ein Kompakt-SUV des südkoreanischen Automobilherstellers Hyundai, das seit Oktober 2014 produziert und verkauft wird.<ref>Hyundai ix25 hits the Chinese auto market. 11. Oktober 2014, abgerufen am 25. August 2016. </ref>

Erste Generation (2014–2021)[Bearbeiten]

Sterne im C-NCAP-Crashtest (2014)<ref>Safety impact test result. Abgerufen am 13. Januar 2019. </ref>	Datei:Crashtest-Stern 5.svg

Geschichte[Bearbeiten]

Erstmals der Öffentlichkeit gezeigt wurde der Fünfsitzer, der auf dem Hyundai i20 basiert, als Studie auf der Beijing Auto Show im April 2014. Die Serienversion wurde auf der Chengdu Auto Show im August 2014 vorgestellt.

In Indien wurde das Fahrzeug ab Juli 2015 gebaut und verkauft<ref>Hyundai Creta: Hyundai launches new SUV at Rs 8.59 lakh onwards in India. 21. Juli 2015, abgerufen am 25. August 2016. </ref> und ab Juli 2016 auch in Sankt Petersburg für den russischen Markt hergestellt.<ref>Hyundai Creta to enter production in Russia in Q3 2016. 6. Juli 2016, abgerufen am 25. August 2016. </ref> Für Brasilien fand die Fahrzeugpräsentation im November 2016<ref name="Brasilien 1">Hyundai lança Creta no Brasil com preço a partir de R$ 72.990. In: Auto Esporte. 5. Dezember 2016, abgerufen am 31. Dezember 2017 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> als Hyundai Creta statt und der Verkauf startete im Januar 2017. Für diesen Markt wurde er in Piracicaba (Bundesstaat São Paulo) hergestellt.<ref name="Brasilien 1" /> In Deutschland wird der Wagen vorerst nicht angeboten. Im Juli 2017 wurde das Fahrzeug für den chinesischen Markt überarbeitet.<ref>Facelift For The Hyundai ix25 In China. 15. Mai 2017, abgerufen am 15. Mai 2017. </ref> In Brasilien wurden vom Creta im Jahr 2017 bis zum 27. Dezember 41.017 Fahrzeuge neu zugelassen.<ref>Hyundai Creta ultrapassa a marca de 40 mil unidades vendidas em 2017. In: investimentosenoticias.com.br. 29. Dezember 2017, abgerufen am 31. Dezember 2017 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Heckansicht

Heckansicht
Hyundai ix25 (2019–2021)

Hyundai ix25 (2019–2021)
Hyundai Creta (2015–2021)

Hyundai Creta (2015–2021)
Heckansicht

Heckansicht
Hyundai ix25 Concept auf der Beijing Auto Show 2014

Hyundai ix25 Concept auf der Beijing Auto Show 2014
Heckansicht

Heckansicht

Technische Daten[Bearbeiten]

Kenngrößen	ix25 1.4T (China)	ix25 1.6L (China)	ix25 1.6T (China)	ix25 2.0L (China)	Creta 1.6 (Indien, Russland)	Creta 2.0 (Russland)	Creta 1.4 CRDi (Indien)	Creta 1.6 CRDi (Indien)
Bauzeitraum	08/2017–12/2018	10/2014–08/2019	09/2016–08/2017	10/2014–09/2016	07/2015–07/2021	07/2016–07/2021	07/2015–03/2020
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Ottomotor						R4-Dieselmotor
Hubraum	1353 cm³	1591 cm³		1999 cm³	1591 cm³	1999 cm³	1396 cm³	1582 cm³
max. Leistung	103 kW (140 PS) bei 6000/min	92 kW (125 PS) bei 6300/min	118 kW (160 PS) bei 5500/min	118 kW (160 PS) bei 6500/min	90 kW (123 PS) bei 6300/min	110 kW (149 PS) bei 6200/min	66 kW (90 PS) bei 4000/min	94 kW (128 PS) bei 4000/min
max. Drehmoment	242 Nm bei 1500–3200/min	151 Nm bei 4850/min	250 Nm bei 1450–4500/min	192 Nm bei 4800/min	151 Nm bei 4850/min	192 Nm bei 4200/min	220 Nm bei 1500–2750/min	260 Nm bei 1900–2750/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb
Antrieb, optional	–			(Allradantrieb)			–
Getriebe, serienmäßig	7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe	7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe	6-Gang-Automatikgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Automatikgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	–	[6-Gang-Automatikgetriebe]	–		[6-Gang-Automatikgetriebe]	–		[6-Gang-Automatikgetriebe]
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	183 km/h	171 km/h [169 km/h]	192 km/h	187 km/h (183 km/h)	169 km/h (167 km/h)	183 km/h (179 km/h)
Beschleunigung, 0–100 km/h		12,5 s		12,3 s	12,3 s [12,1 s] (12,9 s) [(13,1 s)]	10,7 s (11,3 s)
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	6,5 l Super	6,9 l Super [7,2 l Super]	6,8 l Super	7,6 l Super (8,2 l Super)	7,0 l Super [7,1 l Super] (7,4 l Super) [(7,6 l Super)]	7,5 l Super (8,0 l Super)
CO₂-Emission (kombiniert)					161 g/km [166 g/km] (173 g/km) [(178 g/km)]	177 g/km (188 g/km)
Tankinhalt	60 l				55 l

Zweite Generation (seit 2019)[Bearbeiten]

Geschichte[Bearbeiten]

Die zweite Generation des Kompakt-SUV debütierte auf der Shanghai Auto Show im April 2019. In China wird sie seit August 2019 verkauft.<ref name="indianau-317691">Prashant Singh: 2020 Hyundai ix25 to be launched in China in August. In: indianautosblog.com. 28. Juni 2019, abgerufen am 22. März 2020. </ref> Der indische Markt folgte im März 2020,<ref name="gaadiwaa-020999">2020 Hyundai Creta Launched In India; Priced From Rs. 9.99 Lakh. In: gaadiwaadi.com. 16. März 2020, abgerufen am 22. März 2020 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> der russische im Juli 2021<ref name="motor1-517701">Anna Tkatschewa: Hyundai объявила цены российской Creta. In: Motor1.com. 2. Juli 2021, abgerufen am 3. Juli 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> und der brasilianische im August 2021.<ref name="com-922022">Nicolas Tavares: Hyundai lança Novo Creta 2022 no Brasil a partir de R$ 107.490. In: Motor1.com. 25. August 2021, abgerufen am 25. August 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> Ein Facelift der Baureihe wurde im November 2021 präsentiert.<ref name="paultan-581116">Matthew H Tong: 2022 Hyundai Creta facelift on sale in Indonesia - from RM81k to RM116k. In: paultan.org. 11. November 2021, abgerufen am 11. November 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> Im Juni 2022 wurde die sportlichere Ausstattungsvariante N Line vorgestellt.<ref name="com-592023">Leo Fortunatti: Hyundai Creta N Line 2023 é lançado com motor 1.0 turbo por R$ 159.490. In: motor1.uol.com.br. 8. Juni 2022, abgerufen am 8. Juni 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> Erneut überarbeitet wurde das Fahrzeug im Januar 2024.<ref name="motorbea-2024">Aariz Rizvi: 2024 Hyundai Creta Exterior Officially Revealed. In: motorbeam.com. 10. Januar 2024, abgerufen am 10. Januar 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> Mit dem Electric wurde im Januar 2025 eine batterieelektrisch angetriebene Version präsentiert. Sie hat entweder einen 42-kWh- oder einen 51,4-kWh-Akkumulator.<ref name="autocarindia-2025">Saptarshi Mondal: Hyundai Creta Electric revealed; gets up to 473km range. In: motorbeam.com. 2. Januar 2025, abgerufen am 2. Januar 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

In Russland wurde die Produktion des Fahrzeugs nach dem Überfall auf die Ukraine im Frühjahr 2022 eingestellt. Im Januar 2024 übernahm das russische Unternehmen Art-Finance die Produktionsanlagen in Sankt Petersburg. Fahrzeuge der Baureihen Hyundai Creta, Hyundai Solaris und Kia Rio werden fortan unter der neu eingeführten Marke Solaris angeboten. Der Creta wird deshalb als Solaris HC gefertigt und verkauft.<ref name="autorevi-П&">Alexey Byrkov: Петербургские Hyundai и Kia возвращаются под маркой Solaris. In: autoreview.ru. 22. Februar 2024, abgerufen am 30. Juni 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Für den indischen Markt präsentierte Hyundai außerdem im April 2021 den siebensitzigen Alcazar auf Basis des Creta.<ref name="auto-mot-Hyundai">Uli Baumann: Hyundai Alcazar: Siebensitzer-SUV für Indien. In: auto-motor-und-sport.de. 8. April 2021, abgerufen am 8. April 2021. </ref> Mit dem ebenfalls 2019 eingeführten Kia Seltos teilt sich die zweite Generation der Baureihe ebenfalls die Plattform.<ref name="outlooki-338635">This Hyundai ix25 (China-spec Creta) Features A Kia Seltos-like Cabin. In: outlookindia.com. 14. September 2019, abgerufen am 22. März 2020. </ref>

Heckansicht

Heckansicht
Hyundai Creta (2021–2024)

Hyundai Creta (2021–2024)
Heckansicht

Heckansicht
Solaris HC (seit 2024)

Solaris HC (seit 2024)
Heckansicht

Heckansicht
Hyundai Creta (seit 2024)

Hyundai Creta (seit 2024)
Heckansicht

Heckansicht
Hyundai Creta Electric (seit 2025)

Hyundai Creta Electric (seit 2025)
Heckansicht

Heckansicht

Technische Daten[Bearbeiten]

Kenngrößen	Creta 1.0 TGDI (Brasilien)		Creta 2.0 16V (Brasilien)	Creta 1.6 TGDI (Brasilien)		ix25 1.5L (China)	Creta 1.6 2WD (Russland)Die Seite Vorlage:FN/styles.css hat keinen Inhalt. ⁽¹⁾	Creta 1.6 4WD (Russland)Die Seite Vorlage:FN/styles.css hat keinen Inhalt. ⁽¹⁾	Creta 2.0 2WD (Russland)	Creta 2.0 4WD (Russland)	Creta 1.4 (Indien)	Creta 1.5 TGDI (Indien)	Creta 1.5 MPI (Indien)	Creta 1.5 US (Indien)	Creta Electric (Indien)
Bauzeitraum	seit 06/2026	08/2021–06/2026	08/2021–10/2024	seit 06/2026	10/2024–06/2026	08/2019–10/2022	seit 07/2021		07/2021–03/2022		03/2020–01/2024	seit 01/2024	seit 03/2020		seit 01/2025
Motorkenndaten
Motortyp	R3-Ottomotor		R4-Ottomotor											R4-Dieselmotor	Elektromotor
Hubraum	998 cm³		1999 cm³	1591 cm³		1497 cm³	1591 cm³		1999 cm³		1353 cm³	1482 cm³	1497 cm³	1493 cm³	–
max. Leistung	85 kW (115 PS) bei 6000/min	88 kW (120 PS) bei 6000/min	123 kW (167 PS) bei 6200/min	129 kW (176 PS) bei 5500/min	142 kW (193 PS) bei 6000/min	84 kW (114 PS) bei 6300/min	90 kW (123 PS) bei 6300/min	89 kW (121 PS) bei 6200/min	110 kW (150 PS) bei 6200/min		103 kW (140 PS) bei 6000/min	118 kW (160 PS) bei 5500/min	85 kW (116 PS) bei 6300/min	85 kW (116 PS) bei 4000/min	99 kW (135 PS)	126 kW (171 PS)
max. Drehmoment	172 Nm bei 1500/min		202 Nm bei 4700/min	265 Nm bei 1600–4000/min	265 Nm bei 1700/min	144 Nm bei 4500/min	151 Nm bei 4850/min	148 Nm bei 4850/min	191 Nm bei 4500/min		242 Nm bei 1500–3200/min	253 Nm bei 1500–3500/min	144 Nm bei 4500/min	250 Nm bei 1500–2750/min		255 Nm
Kraftübertragung
Antrieb	Vorderradantrieb							Allradantrieb	Vorderradantrieb	Allradantrieb	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig	6-Gang-Automatikgetriebe					6-Gang-Schaltgetriebe			6-Gang-Automatikgetriebe		7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe		6-Gang-Schaltgetriebe		Feste Getriebeübersetzung
Getriebe, optional	–					(Stufenloses Getriebe)	(6-Gang-Automatikgetriebe)		–				(Stufenloses Getriebe)	(6-Gang-Automatikgetriebe)	–
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	176 km/h	180 km/h	190 km/h	202 km/h	210 km/h	175 km/h (172 km/h)	k. A.	k. A.	k. A.	k. A.	185 km/h	k. A.	170 km/h (170 km/h)	173 km/h (173 km/h)	k. A.	180 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	11,8 s	11,5 s	9,3 s	8,1 s	7,8 s	k. A. (10,4 s)	12,5 s (12,0 s)	11,8 s (11,6 s)	10,2 s	10,9 s	9,7 s	k. A.	12,2 s (12,0 s)	11,3 s (11,7 s)	k. A.	7,9 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	k. A.	k. A.	k. A.	k. A.	k. A.	5,8 l Super (5,3 l Super)	6,8 l Super (7,0 l Super)	7,2 l Super (7,5 l Super)	7,1 l Super	7,7 l Super	k. A.	k. A.	k. A. (k. A.)	k. A. (k. A.)	–
CO₂-Emission (kombiniert)	k. A.	k. A.	k. A.	k. A.	k. A.	k. A. (k. A.)	159 g/km. (163 g/km)	169 g/km (175 g/km)	166 g/km	180 g/km	k. A.	k. A.	k. A. (k. A.)	k. A. (k. A.)	–
Tankinhalt	50 l														–
Batterie	–														NMC-Akkumulator: 42,0 kWh	NMC-Akkumulator: 51,4 kWh