Infiniti QX30

Infiniti
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QX30
Verkaufsbezeichnung	QX30
Produktionszeitraum	2016–2020
Klasse	SUV
Karosserieversionen	Kombi
Motoren	Ottomotor:; 2,0 Liter (155 kW); Dieselmotor:; 2,1 Liter (125 kW)
Länge	4425 mm
Breite	1815 mm
Höhe	1530 mm
Radstand	2700 mm
Leergewicht	1542–1651 kg

Datei:Infiniti QX30 2.2d AWD Premium Tech – Heckansicht, 4. Juni 2017, Düsseldorf.jpg

Heckansicht

Der Infiniti QX30 ist ein Kompakt-SUV des japanischen Automobilherstellers Infiniti. Er ist der Kompakt-SUV-Ableger des Infiniti Q30 und basiert durch die Kooperation von Renault-Nissan mit Mercedes-Benz auf dem Mercedes-Benz GLA. Premiere feierte das Fahrzeug auf der LA Auto Show in Los Angeles im November 2015. Im Frühling 2016 kam der Wagen in den Handel.<ref>First Infiniti QX30 sold long before available in showrooms. 16. März 2016, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 30. März 2016; abgerufen am 30. März 2016. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 </ref>

Zum Marktstart war der QX30 in Deutschland nur mit dem 125 kW (170 PS) starken 2,1-Liter-Dieselmotor von Mercedes-Benz und serienmäßigem Allradantrieb ab 38.600 € verfügbar.<ref>Premium Active Crossover QX30. Abgerufen am 20. März 2016. </ref> Ab Anfang 2017 wurde auch der 155 kW (211 PS) starke 2,0-Liter-Ottomotor von Mercedes-Benz angeboten. Auch dieser verfügt serienmäßig über Allradantrieb und war ab 39.800 € erhältlich. In Nordamerika stand ausschließlich der Ottomotor zur Verfügung.

Technische Daten[Bearbeiten]

Kenngrößen	2.0 T DCT AWD	2.2d DCT AWD
Bauzeitraum	01/2017–03/2020	03/2016–03/2020
Motorkenndaten
Motorcode	M 270	OM 651
Motortyp	R4-Ottomotor	R4-Dieselmotor
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung	Common-Rail-Direkteinspritzung
Hubraum	1991 cm³	2143 cm³
max. Leistung	155 kW (211 PS) bei 5500/min	125 kW (170 PS) bei 3400–4000/min
max. Drehmoment	350 Nm bei 1200–4000/min	350 Nm bei 1400–3400/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig	7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	230 km/h	215 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	7,3 s	8,5 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	6,7 l Super (ab 09/2018: 7,8 l Super)	4,9 l Diesel (ab 09/2018: 5,9–6,0 l Diesel)
CO₂-Emission (kombiniert)	155 g/km (ab 09/2018: 174–177 g/km)	128 g/km (ab 09/2018: 155–158 g/km)
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6 (ab 09/2018: Euro 6d-TEMP)	Euro 6 (ab 09/2018: Euro 6c)
Tankinhalt	56 l
Grundpreis in Deutschland (bei Markteinführung)	39.800 €	38.600 €
Grundpreis in Deutschland (Stand: 09/2018)	46.260 €	38.060 €

Zulassungszahlen[Bearbeiten]

Im ersten Verkaufsjahr 2016 wurden in der Bundesrepublik 136 QX30 – alle mit Dieselantrieb – neu zugelassen. 2017 hatten 99 von insgesamt 112 neu zugelassenen Fahrzeugen einen Dieselantrieb, 2018 waren es 58 von insgesamt 82 Fahrzeugen und 2019 nur noch acht von 43 Fahrzeugen.

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