InterCity (Italien)
Der InterCity (Kurzform: IC) ist eine in Italien verwendete internationale Zuggattung des Inlands-Fernverkehrs. Die Züge verbinden auf den traditionellen (Nicht-Hochgeschwindigkeits-)Strecken mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h die wichtigen Städte. Das Angebot liegt unterhalb der italienischen Hochgeschwindigkeitszüge "Le Frecce".
Der InterCity-Verkehr ist Teil eines Dienstleistungsvertrags zwischen Trenitalia und dem italienischen Ministerium für Infrastruktur und Verkehr: Das Ministerium subventioniert diese Züge, um Relationen aufrechtzuerhalten, die nicht allein mit den Einnahmen aus dem Fahrkartenverkauf aufrechterhalten werden können, und garantiert gleichzeitig ein grundlegendes Fernverkehrsnetz zu niedrigen Preisen.
Unterkategorien[Bearbeiten]
InterCity[Bearbeiten]
In Italien liegt die InterCity-Zugkategorie (IC) zwischen der Frecciabianca- und der Regionalzugkategorie. InterCity-Züge verbinden über 200 italienische Städte und verfügen über Wagen der ersten und zweiten Klasse.<ref>Intercity - Trenitalia. Ehemals im Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 11. November 2020. (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive)</ref> Eingesetzt werden Eurofima-Wagen, deren Nachfolgebauart UIC-Z1 sowie umgebaute TEE-Wagen bzw. Gran-Confort-Wagen. Bespannt werden diese mit Lokomotiven verschiedener Baureihen, u. a. den ursprünglich für die ETR 500 gelieferten Triebköpfen der Reihe 2414 (E.414). Seit 2024 verkehren außerdem Triebzüge der Reihe HTR 412 (Hitachi Blues), die teilweise für nicht elektrifizierte Abschnitte mit Dieselgeneratoren ausgestattet sind.
Die normalen InterCity haben die Zugnummern 500 bis 749 und sind reservierungspflichtig.
InterCity Notte[Bearbeiten]
„InterCity Notte“<ref>Intercity Notte - Altri treni - Trenitalia. Ehemals im Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 11. November 2020. (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive)</ref><ref>Nachtzug Italien: Alle Strecken, Fahrpläne und Infos. In: Train Tracks. 18. August 2020, abgerufen am 11. November 2020 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> (ICN) sind Nachtzüge, die das Tagesnetz ergänzen und Mailand, Rom und Turin mit dem Rest des Landes verbinden. Auf allen Linien des Intercity Notte (ICN) werden Liege- und Schlafwagen mitgeführt. Bis auf die Verbindungen nach Sizilien sind außerdem Sitzwagen eingereiht.
Die Sitzwagen haben normalerweise Abteile mit je sechs Plätzen. Auf einigen Verbindungen sind zusätzlich Steuerwagen mit Großraumabteilen unterwegs. In den Schlafwagen können Plätze in Abteilen mit drei (T3), zwei (D) oder einem Bett (S) reserviert werden. Angrenzende Abteile lassen sich durch eine Tür verbinden. In den Liegewagen gibt es nur Viererabteile. Im Nachtzug von Rom nach Palermo sind außerdem „Excelsior“-Schlafwagen mit eigener Dusche, WC und Tisch sowie Viererabteilen (E4) unterwegs.<ref>Cabine Excelsior - Trenitalia. Archiviert vom Vorlage:IconExternal am 29. November 2021; abgerufen am 11. November 2020.</ref>
Mehrbettabteile in Liege- und Schlafwagen werden auch als Frauenabteile angeboten.
InterCity Plus[Bearbeiten]
Von 2005 bis 2009 gab es die Zugklasse „InterCity Plus“, die modernisierte Wagen führte. Durch die Modernisierung aller InterCity-Wagen bis 2009 wurde sie obsolet. Ab 2008 waren die InterCity Plus reservierungspflichtig.
Streckennetz[Bearbeiten]
Intercity[Bearbeiten]
Im Jahr 2025 sind 102 InterCity-Verbindungen aktiv.<ref name="collegamenti-2025">Scopri il network di Intercity. In: trenitalia.com. Trenitalia, 2025, abgerufen am 8. Oktober 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Diese verkehren hauptsächlich auf den wichtigsten italienischen Eisenbahnstrecken mit getakteten Fahrplänen.
Folgende Verbindungen werden von Trenitalia namentlich benannt:<ref name="collegamenti-2025" />
- Linea Tirrenica Nord: Aus Turin, Mailand sowie Ventimiglia und Genua nach Rom, Neapel und Salerno; saisonal über Turin hinaus bis Bardonecchia
- Linea Tirrenica Sud und Linea Sicilia: Von Rom nach Kalabrien und Sizilien
- Linea Adriatica: Von Mailand, Bozen und Bologna nach Bari, Taranto und Lecce
- Linea Ionica: Von Reggio Calabria über Catanzaro und Crotone nach Taranto und Lecce
InterCity-Züge werden zudem auf weiteren Relationen angeboten, beispielsweise nach Venedig und Triest.
Fast alle InterCity- und InterCity Plus-Züge hatten bis 2009 einen Namen, der sich auf Landschaften beziehen konnte, die sie durchquerten (z. B. der ICplus 507 Sila Turin – Reggio Calabria, der ICplus 717 Adige Bozen – Lecce) oder auf berühmte Personen, die mit den bedienten Orten in Verbindung stehen (z. B. ICplus 564 Leopardi Pescara – Mailand).
Intercity Notte[Bearbeiten]
Die InterCity Notte fahren auf 15 Strecken und verbinden hauptsächlich Nord- mit Süditalien.
- Mailand – Syrakus
- Mailand – Palermo
- Mailand – Lecce
- Mailand – Tarent – Lecce
- Turin – Salerno
- Turin – Mailand – Salerno
- Turin – Lecce
- Turin – Mailand – Reggio Calabria
- Rom – Syrakus
- Rom – Palermo
- Rom – Neapel – Syrakus
- Rom – Neapel – Palermo
- Rom – Venedig – Triest
- Rom – Bozen (nur am Wochenende)
- Rom – Lecce (nur am Wochenende)
Weblinks[Bearbeiten]
.jpg){kind=link}
- Intercity auf der Website von Trenitalia (italienisch)
Einzelnachweise[Bearbeiten]
<references />
Vorlage:Klappleiste/Anfang Belgien | Dänemark | Deutschland | Finnland | Großbritannien | Irland | Italien | Kosovo | Kroatien | Mazedonien | Niederlande | Österreich | Polen | Rumänien | Schweden | Schweiz | Serbien | Slowakei | Slowenien | Spanien | Tschechien | Ungarn Vorlage:Klappleiste/Ende