KamAZ-45141

KamAZ
	KamAZ-45141 mit farblich nicht passender Tür in Russland (2015)KamAZ-45141 mit farblich nicht passender Tür in Russland (2015) KamAZ-45141 mit farblich nicht passender Tür in Russland (2015)
KamAZ-45141
Hersteller	KAMAZ, NefAZ
Verkaufsbezeichnung	КамАЗ-45141
Produktionszeitraum	2009–heute
Vorgängermodell	keines
Nachfolgemodell	keines
	Technische Daten
Motoren	Achtzylinder-Dieselmotoren
Leistung	191–221 kW
Nutzlast	9,6 t
zul. Gesamtgewicht	20,8 t

Der KamAZ-45141 ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value)) ist ein Lastwagen mit Allradantrieb aus russischer Produktion, der seit 2009 in Serie gefertigt wird. Das Fahrgestell wird von KAMAZ in Nabereschnyje Tschelny gebaut, der Aufbau im Neftekamski Awtosawod.

Fahrzeugbeschreibung[Bearbeiten]

Datei:2015.04.23 kamaz--1(2).jpg

KamAZ-45141 mit Anhänger (2015)

Der KamAZ-45141 wird seit 2009 in Serie produziert.<ref>Sammlung technischer Daten zum Fahrzeug, unter anderem mit Erwähnung des ersten Baujahres (russisch)</ref> KamAZ nutzt dafür das Fahrgestell des KamAZ-43118, in der aktuellen Version das des KamAZ-43118-46 und baut einen Dieselmotor aus eigener Fertigung ein, der bei einem Hubraum von knapp zwölf Litern 300 PS (221 kW) leistet. Das Getriebe liefert das deutsche Unternehmen ZF Friedrichshafen zu. Es hat neun Gänge und wird von Hand geschaltet.<ref name="Daten"/>

In früheren Baujahren gab es auch andere Motoren aus Eigenfertigung von KAMAZ, insbesondere den KamAZ-740.13-260 mit 260 PS (191 kW), der mit 10,85 Litern etwas weniger Hubraum als das aktuelle Modell hat. Da er lediglich die Abgasnorm EURO 1 erfüllt, wird er nicht mehr angeboten.<ref name="Daten2"/>

Die Kippmulde des Fahrzeugs fasst 6,6 Kubikmeter Material und ist ausschließlich nach hinten entleerbar.<ref name="Daten"/> Zum Abkippen werden 19 Sekunden benötigt.<ref name="Daten2"/>

Anders als viele andere Kipper vermarktet KAMAZ das Modell nicht selbst.<ref>Übersicht über die von KAMAZ angebotenen Kipper (russisch)</ref> Stattdessen wird der Lkw vom Neftekamski Awtosawod (kurz NefAZ) vertrieben, welches auch den Aufbau herstellt. NefAZ ist eine Tochtergesellschaft von KAMAZ und stellt seit den 1970er-Jahren Muldenkipper für das Unternehmen her.

KAMAZ beziehungsweise NefAZ fertigen außerdem ähnliche Fahrzeuge, die allerdings eine größere Zuladung haben. Ein Beispiel dafür ist der KamAZ-6522, ebenfalls mit Allradantrieb.

Technische Daten[Bearbeiten]

Die hier aufgeführten Daten gelten für Fahrzeuge vom Typ KamAZ-45141, wie sie 2016 gefertigt wurden.<ref name="Daten">Aktuelle Herstellerwebseite zum Fahrzeug mit technischen Daten (russisch)</ref><ref>Die Seite Vorlage:Webarchiv/styles.css hat keinen Inhalt.Technische Daten zum KamAZ-43118-46 auf der Herstellerwebseite (Memento vom 28. Oktober 2016 im Internet Archive) (russisch)</ref> Die älteren Ausführungen unterscheiden sich hauptsächlich durch den oben genannten, anderen Motor.<ref name="Daten2">Die Seite Vorlage:Webarchiv/styles.css hat keinen Inhalt.Sammlung von technischen Daten zum Fahrzeug (Memento vom 28. Oktober 2016 im Internet Archive) (russisch)</ref> Über die Bauzeit hinweg und aufgrund verschiedener Modifikationen an den Fahrzeugen können einzelne Werte leicht abweichen.