Lotus 73
Der Lotus 73 war ein Formel-3-Rennwagen, gebaut vom britischen Motorsportteam Lotus.
Der Lotus 73 war 1972 der letzte von Lotus gebaute Formel-3-Wagen. Zwei Fahrzeuge wurden in den Farben des Team-Sponsors, der britischen Zigarettenmarke John Player, lackiert.<ref name="f3history">F3history – Internetseite: Lotus. Auf: f3history.co.uk, abgerufen am 11. Februar 2019.</ref> Die Fahrzeuge wirkten daher wie die kleinen Ableger des Lotus 72. Allerdings verfügten die Formel-3-Fahrzeuge im Gegensatz zu den Formel-1-Wagen nicht über Heckflügel.
Der Wagen hatte ein zentrales Monocoque mit Hilfsrahmen für die Vorderradaufhängung, den Nova-Motor mit der Kraftübertragung sowie für die hintere Aufhängung. Die Kühler lagen seitlich und die Bremsen innen.
Einsatzgeschichte[Bearbeiten]
Der Wagen kam vor allem in der britischen Formel-3-Meisterschaft zum Einsatz. Die Fahrer waren Tony Trimmer<ref name="f3history" /> und Bernard Vermilio.<ref name="RY">Lotus 73 - Ford. In: racingyears.com. Abgerufen am 1. August 2026.</ref> Daneben fanden auch Gastauftritte in der französischen Formel 3 Meisterschaft statt. Bestes Ergebnis war ein Laufsieg inklusive schnellster Rennrunde von Trimmer bei der britischen F3-Runde auf dem Mallory Park Circuit 1972.<ref name="RY" />
Als sich Lotus Ende 1973 von der Formel 3 abwandte, wurde ein Wagen an Dr. Ehrlich verkauft. Dieser setzte das Fahrzeug 1975 als Ehrlich-Lotus in Großbritannien ein.<ref name="f3history" />
Literatur[Bearbeiten]
- David Hodges: Rennwagen von A–Z nach 1945. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1994, ISBN 3-613-01477-7.
Weblinks[Bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten]
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