Mein Schiff 4

*Mein Schiff 4*
	Datei:Mein Schiff 4 (ship, 2015) 001.jpg
Ab 2015
Flagge	Datei:Civil Ensign of Malta.svg Malta
Schiffstyp	Kreuzfahrtschiff
Klasse	Blue-Motion-Klasse<ref>Mein Schiff 4. Abgerufen am 22. Februar 2020.</ref>
Rufzeichen	9HA3513
Heimathafen	Valletta
Eigner	TUI Cruises
Reederei	TUI Cruises
Bauwerft	STX Finland/Meyer Turku OY, Turku
Baunummer	1384<ref>STX Turku Launches Mein Schiff 3 Built for TUI Cruises. Abgerufen am 24. Juli 2015.</ref>
Baukosten	625 Mio. $<ref>Cruise Ship Orderbook. Abgerufen am 28. August 2015.</ref>
Bestellung	5. November 2012
Kiellegung	25. Februar 2014<ref>TUI Cruises feiert Kiellegung für Mein Schiff 4 in Turku. 25. Februar 2014, abgerufen am 14. April 2014.</ref>
Taufe	5. Juni 2015
Stapellauf	10. Oktober 2014 (Aufschwimmen)<ref>Der Schiffsbau. Abgerufen am 10. Oktober 2011.</ref>; 11. Oktober 2014 (Ausdocken)
Übernahme	8. Mai 2015<ref>Mein Schiff 4 successfully delivered by 100% family-owned Meyer Turku. 8. Mai 2015, abgerufen am 8. Mai 2015.</ref>
Indienststellung	15. Mai 2015
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	293,2<ref>Mein Schiff 4 \| Gebaut bei MEYER TURKU in Finnland. Abgerufen am 29. Oktober 2023.</ref> m (Lüa) 273,06 m (KWL) 272,8 m (Lpp)
Breite	35,8 m
Seitenhöhe	11,2 m
Tiefgang (max.)	8,05 m
Vermessung	99.526 BRZ / 63.078 NRZ
Besatzung	ca. 1000
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit	11.874 tdw
Zugelassene Passagierzahl	2506
PaxKabinen	1253
Maschinenanlage
Maschine	dieselelektrisch
Maschinenleistung	ca. 28.000 kW
Höchstgeschwindigkeit	21,7 kn (40 km/h)
Sonstiges
Klassifizierungen	DNV
Registriernummern	IMO-Nr. 9678408

Die Mein Schiff 4 ist das vierte Schiff der Kreuzfahrtgesellschaft TUI Cruises, einem Joint Venture der deutschen TUI AG. Es ist der zweite Neubau des im April 2008 gegründeten Unternehmens.<ref name="tuilink">Die Seite Vorlage:Webarchiv/styles.css hat keinen Inhalt.Produktionsstart der Mein Schiff 3 und gleichzeitige Bestellung eines zweiten Neubaus markieren weiteres Wachstum bei TUI Cruises (Memento des Vorlage:IconExternal vom 15. November 2012 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/tuicruises.com, Pressetext TUI Cruises, 5. November 2012.</ref>

Geschichte[Bearbeiten]

Das Schiff wurde wie bereits die Mein Schiff 3 bei der Werft STX Finland in Turku gebaut, die während des Baus in Meyer Turku umbenannt wurde. Bereits bei der Bestellung der Mein Schiff 3 am 27. September 2011 wurde die Option eines weiteren Neubaus vereinbart. Die eigentliche Bestellung erfolgte am 5. November 2012. Baubeginn der Mein Schiff 4 war am 1. September 2013, die Kiellegung fand am 25. Februar 2014 statt. Rund ein halbes Jahr später, am 10. Oktober 2014, erfolgte das Aufschwimmen. Am 20. April 2015 lief das Schiff erstmals zu Probefahrten aus<ref>TUI Cruises: Mein Schiff 4 auf erster Testfahrt. 20. April 2015, abgerufen am 21. April 2015. </ref> und wurde am 8. Mai 2015 abgeliefert. Die Indienststellung erfolgte am 15. Mai 2015,<ref>Der Schiffsbau. Abgerufen am 25. Mai 2014. </ref> die Schiffstaufe am 5. Juni 2015 durch Franziska van Almsick in Kiel.<ref>Der Schiffsbau. Abgerufen am 10. September 2014. </ref> Die Jungfernfahrt war im Baltikum und ging von Kiel durch die Ostsee nach Tallinn, St. Petersburg, Helsinki und Stockholm.<ref>Schiffstaufe der Mein Schiff 4. Abgerufen am 15. November 2015. </ref>

Am 14. März 2020, als das Schiff gerade auf Reede vor Palma de Mallorca lag, kam es im Maschinenraum zu einer Verpuffung in den Warmwasserboilern mit zwei lauten Schallsignalen und einer Rauchentwicklung. Daraufhin wurden der Brandschutz aktiviert und Bereiche des Schiffes evakuiert; Alle Crewmitglieder in Sicherheitspositionen mussten sich für eine Generalevakuierung vorbereiten. Nachdem die Ursache gefunden wurde und keine Gefahr bestand, konnte der Schiffsbetrieb fortgesetzt werden.<ref>Mein Schiff 4 Explosion an Bord: Durchsage und Erklärung von Kapitän Jan Fortun. In: Schiffe und Kreuzfahrten. 14. März 2020, abgerufen am 5. April 2020 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Wegen des Krieges im Iran 2026 und der Sperrung der Straße von Hormus lag das Schiff ab Ende Februar 2026 in Abu Dhabi in den Vereinigten Arabischen Emiraten fest.<ref>Erstes Kreuzfahrtschiff durchquert Straße von Hormus seit Beginn des Iran-Krieges | Euronews</ref> Als die Straße von Hormus im April vorübergehend geöffnet war, verließ das Schiff den Persischen Golf am 18. April 2026 im Konvoi mit den Schiffen Mein Schiff 5 und MSC Euribia von MSC Cruises.<ref>Five Cruise Ships Are Out of the Persian Gulf. In: Cruise Industry News. 18. April 2026, abgerufen am 19. April 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> Dabei kam es zu einem Zwischenfall, als das Schiff durch die iranische Revolutionsgarde bedroht wurde und ein Geschoss in der Nähe des Schiffes einschlug.<ref>„Wir werden schießen und euch zerstören“ – Iranische Revolutionsgarden bedrohen TUI-Kreuzfahrtschiff. welt.de, 18. April 2026, abgerufen am 19. April 2026. </ref>

Aufbau[Bearbeiten]

Pooldeck[Bearbeiten]

Das Pooldeck verfügt über einen 25 Meter langen Außenpool sowie zwei Whirlpools unter freiem Himmel. Der Innenpool ist deutlich kleiner und verfügt ebenfalls über zwei Whirlpools.

Restaurants[Bearbeiten]

Das Schiff verfügt über neun Restaurants und Bistros. Das Hauptrestaurant „Atlantik“ ist in zwei Bereiche unterteilt: „Mediterran“ und „Klassik“. Das „Anckelmannsplatz“ ist das Buffet-Restaurant an Bord; darüber hinaus werden im „Tag&Nacht-Bistro“ auf dem Promenadendeck sowie in der „Außenalsterbar“ auf dem Sonnendeck Snacks angeboten. Gegen Aufpreis steht den Gästen an Bord überdies das „Hanami“ (Sushibar), das „La Spezia“ (italienische Spezialitäten), das Surf & Turf (Steakhouse) sowie die Café Lounge im Heck zur Verfügung.