Mitla-Pass

Mitla-Pass
Datei:Aerial view of the road through Mitla Pass dotted with wrecked Egyptian vehicles and armour after Israel air force attacks. June 1967. D326-013.jpg Wracks nach dem Sechstagekrieg (Westseite) Wracks nach dem Sechstagekrieg (Westseite)
Himmels­richtung	Westen	Osten
Passhöhe	620 m
Region	Ägypten
Wasser­scheide	Suezkanal	Wadi al-Arisch
Talorte	Sues	Nekhelo
Ausbau	autobahnähnlich
Karte (Ägypten)
Mitla-Pass (Ägypten) Mitla-Pass (Ägypten)
Koordinaten	30° 2′ 58″ N, 33° 1′ 17″ O30.04944444444433.021388888889620 {{#coordinates:30,049444444444|33,021388888889|primary		dim=10000	globe=	name=Mitla-Pass	region=EG	type=mountain }}

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Der Mitla-Pass (arabisch ممر متلة, DMG ; ) ist eine 32 km lange Passstraße auf der Sinai-Halbinsel, der bei der Suezkrise und im Sechstagekrieg eine militärische Rolle spielte.

Lage

Die namensgebende Mitla-Passhöhe liegt auf der Westseite der Strecke, rund 30 Kilometer östlich der Südeinfahrt des Suezkanals. Rund 4 km vom östlichen Streckenbeginn entfernt liegt die Al-Khitan-Passhöhe, die höher als die westliche liegt. Sie ist Teil der Wasserscheide zwischen dem großen Wadi El-Arish-Becken, das ins Mittelmeer entwässert und dem Wadi al Hajj, der nach Westen zum Suezkanal fließt.

Die einfache zweispurige Passstraße wurde ab den 2010er Jahren erheblich begradigt und mit getrennten Richtungsfahrbahnen teilweise sechsspurig ausgebaut.

Mitla-Zwischenfall

Während der Suezkrise griff Israel das Nachbarland Agypten in der Nacht vom 29. zum 30. Oktober 1956 militärisch an. Fast 400 israelische Falschirmspringer wurden dabei über dem Mitla-Pass abgesetzt, um diesen einzunehmen, während gleichzeitig an zwei Stellen israelische Infanterietruppen die israelisch-ägyptische Grenze überquerten.<ref>Anne-Claire de Gayffier-Bonneville: Histoire de l’Égypte moderne : L’éveil d’une nation XIX^e–XXI^e siècle (= Collection Champs histoire). Éditions Flammarion, Paris 2016, ISBN 978-2-08-015813-0, S. 335. </ref>

Einzelnachweise

<references />