NSB Ea 1
| NSB Ea 1 | |
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NSB Ea1 501 – Werkfoto ca. 1916
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| Nummerierung: | 501<ref>Lokomotivtypen auf jernbane.net. Abgerufen am 8. Januar 2014 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> |
| Anzahl: | 1 |
| Hersteller: | Strømmens Værksted |
| Baujahr(e): | 1916 |
| Ausmusterung: | 22. Februar 1944 |
| Achsfolge: | B |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Dienstmasse: | 25,4 t |
| Leistungsübertragung: | elektrisch |
Der Ea 1 501 ist ein leichter Akkumulator-Schienentraktor, der ab 1916 von Norges Statsbaner ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value)) in Norwegen eingesetzt wurde. Die Lokomotive wurde für kleinere Transportaufgaben und zum Rangieren auf Anschlussbahnen und in den Bahnhöfen eingesetzt.
Geschichte[Bearbeiten]
Die Lokomotive wurden 1916 von Strømmens Værksted gebaut und war das erste Akkumulatorfahrzeug in Norwegen. Bei der Neuverteilung der Baureihennummern der NSB 1936 erhielt die Lok keine neue Baureihenbezeichnung bzw. Nummer.
Einsatz und Verbleib[Bearbeiten]
Mehrere erhaltene Fotos zeigen die Lokomotive mit gemischten Zügen 1916 und 1920 in Sarpsborg. Am 22. Februar 1944 wurde die Lok ausgemustert und verschrottet.
Einzelnachweise[Bearbeiten]
<references />
Weblinks[Bearbeiten]
- NSB Ea 1.501 blev bygget af Strømmen i 1916. jernbanen.dk, abgerufen am 27. Dezember 2013 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).
- Database over rullende jernbanemateriell brukt i Norge. Abgerufen am 17. Dezember 2013 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).