Okay Airways

Okay Airways ; {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value)
	Boeing 737-800 der Okay Airways
IATA-Code:	BK
ICAO-Code:	OKA
Rufzeichen:	OKAYJET
Gründung:	2004
Sitz:	Tianjin, Volksrepublik China
Drehkreuz:	* Tianjin Nanjing; Changsha;
Heimatflughafen:	Tianjin
IATA-Prefixcode:	866
Leitung:	Wang Shusheng
Vielfliegerprogramm:	Holy Clouds Club
Flottenstärke:	39
Ziele:	national
Website:	www.okair.net

Okay Airways (chinesisch {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value), im Außenauftritt als OK Air) ist eine chinesische Fluggesellschaft mit Sitz in Tianjin und Basis auf dem Flughafen Tianjin.

Geschichte[Bearbeiten]

Okay Airways wurde im Juni 2004 gegründet. Ihr Erstflug fand am 11. März 2005 von Tianjin nach Changsha statt. Die Frachtflugzeuge werden als lokaler Partner der FedEx Express betrieben.<ref>Die Seite Vorlage:Webarchiv/styles.css hat keinen Inhalt.cctsbeijing.com – Okay Airways (Memento vom 4. Januar 2011 im Internet Archive) (englisch), abgerufen am 30. August 2010.</ref>

Ende Januar 2015 erhielt Okay Airways als erste chinesische Gesellschaft eine Boeing 737-900ER.<ref>ch-aviation – China’s Okay Airways to start B737-900 operations next month (englisch), abgerufen am 28. Januar 2015.</ref>

Flugziele[Bearbeiten]

Okay Airways verbindet 40 Ziele innerhalb Chinas miteinander.<ref>ch-aviation – Route Network (englisch), abgerufen am 24. April 2013.</ref>

Flotte[Bearbeiten]

Datei:B-3711 - OK Air - Modern Ark 60 - DLC (8876129738).jpg

Xi’an MA60 der Okay Airways

Mit Stand Juli 2022 besteht die Flotte der Okay Airways aus 39 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 7,2 Jahren (Xi’an MA60 nicht eingerechnet):<ref>Okay Airways rzjets.net (englisch); abgerufen am 19. Juli 2022.</ref><ref>Okay Airways Fleet Details and History. In: planespotters.net. 17. Juli 2022, abgerufen am 16. Februar 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Flugzeugtyp	aktiv	bestellt<ref>Boeing – Orders and Deliveries (englisch), abgerufen am 30. November 2015.</ref><ref>Air Niugini und Okay Airways – Boeing sammelt Orders in Asien ein. 21. Februar 2016, abgerufen am 16. Februar 2025.</ref>	Anmerkungen	Alter
Boeing 737-800	19		zwei inaktiv; mit Winglets ausgestattet	8,4 Jahre
Boeing 737-900ER	06		mit Winglets ausgestattet; Okay Airways ist Erstbetreiber dieses Typs in China	6,1 Jahre
Boeing 737 Max 8	02	02	zwei inaktiv	3,9 Jahre
Boeing 737 Max 9		03
Boeing 737 Max 10		08
Xi’an MA60	12	48
Gesamt	39	61

Außerdem unterzeichnete Okay Airways eine Absichtserklärung für 5 787-9.<ref>Sebastian Steinke, Ulrike Ebner: Zivilflugzeug-Bestellungen im Jahr 2017. In: Flug Revue. Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG, 21. August 2017, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 27. August 2017; abgerufen am 16. Februar 2025. </ref>