Pascack Valley Line
| Pascack Valley | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Pascack Valley Line ist eine 50 km lange Bahnstrecke der New Jersey Transit. Sie führt von Spring Valley (New York) zum Hoboken Terminal. Dort besteht über PATH Anschluss nach Manhattan.
Die Strecke ist eingleisig und nicht elektrifiziert. Sie wurde 1856 als Hackensack and New York Railroad erbaut.<ref>World Rail Photos: The Pascack Valley Line</ref> 2003 wurde die Secaucus Junction errichtet.
2010 wurde die Pascack Valley Line täglich von durchschnittlich 7.000 Fahrgästen benutzt.<ref></ref>
Am 29. September 2016 kam es am Zielbahnhof Hoboken zu einem Unfall mit über 100 Verletzten.<ref>Hoboken train crash: one dead and more than 100 injured in New Jersey. In: The Guardian. 29. September 2016, abgerufen am 30. September 2016.</ref> <ref>Siehe auch en:2016 Hoboken train crash</ref>
Einzelnachweise[Bearbeiten]
<references />