Pierre-Radisson-Klasse

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Die Pierre Radisson, das namensgebende Schiff der Klasse

Die Pierre-Radisson-Klasse ist eine Eisbrecher-Klasse der kanadischen Küstenwache. Die Klasse wird als Eisbrecher eingesetzt, um die wichtigsten Schifffahrtsstraßen eisfrei zu halten. Der Name der Klasse geht zurück auf Pierre-Esprit Radisson, einem französischen Entdecker.

Daten und Abmessungen

Schiffe der Pierre-Radisson-Klasse orientieren sich am ersten gebauten Eisbrecher. Sie sind circa 98 Meter lang und 19 Meter breit. Das Gewicht dieser Eisbrecher beträgt circa 7.720 Tonnen, wobei der Tiefgang 7,2 Meter beträgt. Schiffe der Piere-Radisson-Klasse erreichen, ausgestattet mit einem Dieselmotor, eine Höchstgeschwindigkeit von 16 Knoten.<ref>Technische Daten. In: modelleisbrecher-kohnke.jimdo.com. Abgerufen am 5. Juli 2017. </ref>

Geschichte

Das erste Schiff dieser Klasse wurde 1978 von der Werft Burrard Dry Dock in Vancouver gebaut.

Die Pierre Radisson erlangte im Jahr 2015 Bekanntheit, als sie den russischen Helikopterpiloten Sergey Ananov rettete. Ananov hatte versucht, die Welt im Helikopter zu umkreisen und stürzte bei diesem Unterfangen zwischen Grönland und der kanadischen Baffininsel ab.<ref>Russian chopper pilot shared Davis Strait floe with polar bears before rescue. In: CBC News. 27. Juli 2015, abgerufen am 5. Juli 2017 (). </ref>

Schiffe der Baureihe

Die kanadische Küstenwache hat von dieser Klasse aktuell vier Schiffe in Betrieb.

Name	IMO-Nr. Rufzeichen	Bauwerft	Indienststellung	Heimathafen	Bemerkung
Pierre Radisson	7510834 CGSB	Burrard Dry Dock Co. Ltd.	Vorlage:DatumZelle	Québec
Amundsen	7510846 CGDT	Burrard Dry Dock Co. Ltd.	Vorlage:DatumZelle	Québec
Des Groseilliers	8006385 CGDX	Port Weller Dry Docks Ltd.	Vorlage:DatumZelle	St. John’s
Henry Larsen	8409329 CGHL	Versatile Pacific Inc.	Vorlage:DatumZelle	St. John’s	Nachträglich zur Klasse umgebaut

Einzelnachweise

<references />