Riddings Junction Viaduct

Riddings Junction Viaduct
Riddings Junction Viaduct Riddings Junction Viaduct Riddings Junction Viaduct
Nutzung	Eisenbahnbrücke
Querung von	Liddel Water
Ort	nahe Canonbie
Konstruktion	Steinbogenbrücke
Anzahl der Öffnungen	9
Eröffnung	1864
Schliessung	1967
Lage
Koordinaten	55° 4′ 17″ N, 2° 55′ 28″ W55.071277777778-2.9243333333333 {{#coordinates:55,071277777778|−2,9243333333333|primary	dim=1000	globe=	name=Riddings Junction Viaduct	region=GB-DGY	type=building }}
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Riddings Junction Viaduct (Schottland)

Der Riddings Junction Viaduct ist eine ehemalige Eisenbahnbrücke nahe der Ortschaft Canonbie. Er überspannt die schottisch-englische Grenze und liegt hälftig in der schottischen Council Area Dumfries and Galloway und der englischen Grafschaft Cumbria. 1971 wurde das Bauwerk in die schottischen Denkmallisten in der höchsten Kategorie A aufgenommen.<ref name=list>Vorlage:Cite book/Name: [ Listed Building – RIDDINGS JUNCTION VIADUCT, OVER LIDDEL WATER.] In: Historic Environment Scotland. , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen im 1. Januar 1 (). Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> In den englischen Denkmallisten ist der Viadukt als Grade-II*-Bauwerk klassifiziert.<ref name=list2>Eintrag in den englischen Denkmallisten</ref>

Beschreibung

Die Brücke wurde am 18. April 1864 als Teil der von der Waverley Line abzweigenden, eingleisigen Stichbahn der North British Railway nach Langholm eröffnet. Nach Streckenschließung im September 1967 wurden die Gleise entfernt und der Viadukt ist seitdem ungenutzt.<ref name=list/>

Der Mauerwerksviadukt liegt rund zwei Kilometer südöstlich von Canonbie. Einen weiten Bogen beschreibend, überspannt er mit neun ungewöhnlich stark gedrückten, ausgemauerten Rundbögen den Grenzfluss Liddel Water. Sein Mauerwerk besteht aus rotem Sandstein. An den Pfeilern treten schmale Eisbrecher heraus. Die begrenzenden, mit Betonkappen abschließenden Ziegelsteinbrüstungen wurden ebenso wie die eisernen Handläufe erst im Laufe des 20. Jahrhunderts hinzugefügt.<ref name=list/><ref name=list2/>

Einzelnachweise

<references/>

Weblinks

• Eintrag zu Riddings Junction To Langholm Branch Railway, Liddel Viaduct auf trove.scot, der Datenbank von Historic Environment Scotland (englisch)