Silnice I/21
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| Silnice I/21 in Tschechien | ||||||
| Silnice I/21 | ||||||
| Silnice I/21 | ||||||
| Karte | ||||||
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| Vorlage:CoordinatesPageVorlage:SeitenKoordinaten | ||||||
| Basisdaten | ||||||
| Betreiber: | Ředitelství silnic a dálnic ČR | |||||
| Straßenbeginn: | Nová Hospoda (49° 44′ 45″ N, 12° 46′ 46″ O {{#coordinates:49,745833333333|12,779444444444|
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| Straßenende: | Vojtanov (50° 10′ 22″ N, 12° 18′ 55″ O {{#coordinates:50,172777777778|12,315277777778|
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| Gesamtlänge: | 61,183 km | |||||
| davon in Betrieb: | 61,183 km | |||||
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Kraj (Region): |
Plzeňský kraj | |||||
| Die Straße bei Františkovy Lázně (Franzensbad) | ||||||
Die Silnice I/21 (tschechisch für: „Straße I. Klasse 21“) ist eine tschechische Staatsstraße (Straße I. Klasse).
Verlauf[Bearbeiten]
Die Straße zweigt in ihrem gegenwärtigen Verlauf an der Anschlussstelle (exit) 128 bei Nová Hospoda von der Autobahn Dálnice 5 (Europastraße 50) nach Norden ab und führt an Planá (Plan) sowie etwas westlich von Marienbad (Mariánské Lázně) vorbei. Sie erreicht bei der Anschlussstelle (exit) 162 die Autobahn Dálnice 6 und verlässt diese wieder bei der Anschlussstelle 169, nunmehr zugleich als Europastraße 49. In ihrem weiteren Verlauf umgeht sie Františkovy Lázně (Franzensbad) im Osten, passiert den Abzweig der Silnice I/64 und verläuft weiter zur tschechisch-deutschen Grenze bei Vojtanov (Voitersreuth), wo die Bundesstraße 92 die Fortsetzung in Richtung Plauen bildet.
Die Länge der Straße beträgt gut 61 Kilometer.<ref>Freytag & Berndt Autoatlas Česko, Ausgabe 2010, ISBN 978-80-7316-056-2</ref>
Geschichte[Bearbeiten]
Von 1940 bis 1945 bildete die Straße einen Teil der Reichsstraße 92. Bis 1997 wurde die Silnice I/21 von Planá (Plan) auf der Trasse der derzeitigen Silnice II/230 über Stříbro (Mies), Stod (Staab) und Přeštice nach Nepomuk geführt, wo sie an der Silnice I/20 (Europastraße 49) endete. Zudem wurde für den früheren Verlauf nach Aš (Asch) die Bezeichnung Silnice I/64 vergeben.
Einzelnachweise[Bearbeiten]
<references/>
Weblinks[Bearbeiten]
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