Sojus MS-10

Missionsdaten
Mission	Sojus MS-10
NSSDCA ID	2018-F01
Raumfahrzeug	Sojus 7K-MS (GRAU-Index 11F732); Seriennummer 740
Rufzeichen	{{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value) („Burlak“)
Trägerrakete	Sojus FG (GRAU-Index 11A511FG)
Besatzung	2
Start	11. Oktober 2018, 08:40:15 UTC
Startplatz	Baikonur 1/5
Raumstation	ISS (geplant)
Landung	11. Oktober 2018, 09:00:04 UTC (Notlandung)
Flugdauer	19min 49s
Apogäum	93 km
Mannschaftsfoto
	Alexei Owtschinin und Nick Hague; Alexei Owtschinin und Nick Hague
◄ Vorher / nachher ►
Sojus MS-09; (bemannt)	Sojus MS-11; (bemannt)

Sojus MS-10 war ein abgebrochener Flug des russischen Raumschiffs Sojus zur Internationalen Raumstation. Im Rahmen des ISS-Programms trägt der Flug die Bezeichnung ISS AF-56S. Es sollte der 56. Besuch eines Sojus-Raumschiffs an der ISS und der 162. Flug im Sojusprogramm werden. Jedoch musste der Flug nach zwei Minuten wegen eines Problems bei der Stufentrennung abgebrochen werden. Das Raumschiff mit zwei Raumfahrern konnte erfolgreich notlanden.<ref>Stephen Clark: Live coverage: Soyuz crew safe after emergency landing. In: Spaceflight Now. 10. Oktober 2018, abgerufen am 12. Oktober 2018. </ref><ref name="spacenews1">Matthew Bodner: Soyuz investigators hone in on booster separation, promise conclusions Oct. 20. In: Spacenews. 12. Oktober 2018, abgerufen am 12. Oktober 2018. </ref>

Besatzung[Bearbeiten]

Hauptbesatzung[Bearbeiten]

Alexei Owtschinin (2. Raumflug), Kommandant (Russland/Roskosmos)
Nick Hague (1. Raumflug), Bordingenieur (USA/NASA)

Ursprüngliche Ersatzmannschaft[Bearbeiten]

Oleg Skripotschka (3. Raumflug), Kommandant (Russland/Roskosmos)
Shannon Walker (2. Raumflug), Bordingenieurin (NASA/USA)

Ersatzmannschaft seit Juni 2018[Bearbeiten]

Oleg Kononenko (4. Raumflug), Kommandant (Russland/Roskosmos)
David Saint-Jacques (1. Raumflug), Bordingenieur (Kanada/CSA)

Geplante Rückkehrbesatzung[Bearbeiten]

Alexei Owtschinin, Kommandant (Russland/Roskosmos)
Nick Hague, Bordingenieur (USA/NASA)
ein Raumfahrer der Vereinigten Arabischen Emirate. Der Hinflug war mit Sojus MS-12 geplant,<ref name="national_180620">James Langton: Sheikh Mohammed: First UAE astronaut is heading to the stars next year. The National, 20. Juni 2018, abgerufen am 25. Juni 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> aufgrund der fehlenden Rückflugmöglichkeit wurde der Flug dieses Kosmonauten nicht durchgeführt.<ref>TASS: UAE astronaut not to fly to ISS in April after accident with Soyuz MS-10. 14. Oktober 2018, abgerufen am 13. Oktober 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Missionsbeschreibung[Bearbeiten]

Die Mission sollte zwei Besatzungsmitglieder der ISS-Expeditionen 57 und 58 zur Internationalen Raumstation bringen. Ursprünglich sollte auch Nikolai Tichonow mit Sojus MS-10 zur ISS fliegen. Er wurde allerdings von Roskosmos wie schon bei Sojus MS-04 aus der Mission genommen. Der Grund war diesmal eine weitere Verzögerung beim geplanten Start des russischen Forschungsmoduls Naúka.<ref>ISS Expedition 57 mission patch. collectspace, 23. April 2018, abgerufen am 4. Mai 2018. </ref> Auf dem Rückflug sollte den freien Platz ein Raumfahrer der Vereinigten Arabischen Emirate einnehmen, der einen Kurzzeitaufenthalt auf der ISS plante.<ref name="national_180620" />

Abbruch der Mission und Notlandung[Bearbeiten]

Knapp zwei Minuten nach dem Start wurde planmäßig die Abtrennung der aus vier Boostern bestehenden ersten Stufe der Sojus-Trägerrakete eingeleitet. Hierbei werden die Booster zuerst am unteren Ende gelöst und rotieren nach außen. Dann öffnet sich im oberen Bereich der Booster jeweils ein Ventil, durch das der verbliebene Sauerstoff aus deren Tanks strömt. Durch den Rückstoß trudeln sie von der Rakete weg. Beim Zusammenbau der MS-10-Rakete war an der Kupplung eines der Booster der Stift des elektrischen Positionssensors B4411-0A um lediglich 6,72° verbogen worden und blockierte in der Buchse. Es wurde kein Signal zum Öffnen des Ventils gegeben.<ref name="Booster_PSensor_v=4F_DlB3lHHg"/> Der Booster wurde nicht weggestoßen, sondern kollidierte mit der zweiten Stufe und beschädigte deren Tank. Infolgedessen versagte die Lageregelung und die Rakete geriet in eine Drehbewegung. Dies aktivierte in etwa 50 Kilometern Höhe – wie in solchen Fällen vorgesehen – automatisch das Rettungssystem, das das Raumschiff von der Rakete trennt und aus dem Gefahrenbereich manövriert. Zu diesem Zeitpunkt kam nicht mehr die wenige Sekunden vorher planmäßig abgeworfene Rettungsrakete an der Spitze zum Einsatz, sondern es zündeten spezielle Triebwerke an der Nutzlastverkleidung von Sojus MS-10.<ref>Crewed Soyuz flights set to resume after Russia blames close call on final-assembly error. In: Spacenews. 1. November 2018, abgerufen am 1. November 2018. </ref><ref>Roscosmos. Press-conference on the findings of the State Committee investigation of the Soyuz failure of October 11, 2018. Roscosmos, 1. November 2018, abgerufen am 1. November 2018. </ref><ref>Anatoly Zak: Soyuz MS-10 makes emergency landing after a launch failure. In: Russian Space Web. Oktober 2018, abgerufen am 15. August 2019. </ref> Anschließend wurde die Notlandung eingeleitet, wobei das Landemodul in einem steileren Winkel als bei einer Landung aus der Umlaufbahn heraus auf die Erde zurückkehrte. Die Landestelle lag 32 Kilometer südöstlich der Stadt Schesqasghan in der kasachischen Steppe. Such- und Rettungsteams machten sich unmittelbar nach dem Vorfall auf den Weg zum erwarteten Ankunftsort des Raumschiffs. Die Besatzung war unversehrt und wurde anschließend zurück nach Baikonur gebracht. Eine staatliche Kommission untersuchte den Vorfall und legte einen vorläufigen Bericht vor. Der Abschlussbericht war für den 30. Oktober 2018 angekündigt,<ref>Roskosmos: Роскосмос. Заседание аварийной комиссии. 20. Oktober 2018, abgerufen am 21. Oktober 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> eine Pressekonferenz dazu fand am 1. November statt.<ref>Roscosmos. Press-conference on the findings of the State Committee investigation of the Soyuz failure of October 11, 2018 (englisch – auch russisch), Roscosmos-Pressekonferenz zum Abschlussbericht, TsNIImash, 1. November 2018.</ref>

Galerie[Bearbeiten]

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Der Rollout der Rakete am 9. Oktober 2018
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Der Start am 11. Oktober
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Sojus MS-10 kurz nach dem Abtrennen der Booster
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Sojus MS-10 während des Startabbruchs
Die Crew bei der Wiederankunft in Baikonur

Die Crew bei der Wiederankunft in Baikonur

Siehe auch[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

Commons: Sojus MS-10 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Vorlage:Weblinks Sojus MS

Einzelnachweise[Bearbeiten]

<ref name="Booster_PSensor_v=4F_DlB3lHHg">Ergebnisse der Untersuchung des Unfalls "Sojus MS-10". Abgerufen am 21. November 2021. </ref>

</references>

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