SuperStar Libra

*SuperStar Libra*
	Datei:SuperStar Libra 1.jpg
Schiffsdaten
Flagge	Datei:Civil Ensign of the Bahamas.svg Bahamas
andere Schiffsnamen	Norwegian Sea (1987–2005); Seaward (2005–2022); Libra (2022)
Schiffstyp	Kreuzfahrtschiff
Rufzeichen	C6DM2
Heimathafen	Nassau
Eigner	Superstar Libra Ltd.
Reederei	Star Cruises
Bauwerft	Wärtsilä Marine Perno Werft, Turku, Finnland
Baunummer	NB<ref>Publikationen. Archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 28. Februar 2018; abgerufen am 28. Februar 2018. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</ref> 1294
Kiellegung	27. Juli 1987
Stapellauf	14. November 1987
Verbleib	2022 Abbruch in Aliağa
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	216,17 m (Lüa) 178,06 m (Lpp)
Breite	32,60 m
Tiefgang (max.)	7,02 m
Vermessung	42.285 BRZ / 23.341 NRZ
Maschinenanlage
Maschine	4 × Sulzer-Dieselmotor
Maschinenleistung	18.476 kW (25.120 PS)
Dienstgeschwindigkeit	17 kn (31 km/h)
Höchstgeschwindigkeit	20 kn (37 km/h)
Propeller	2 × Verstellpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit	5000 tdw
PaxKabinen	709<ref name="Star">Die Seite Vorlage:Webarchiv/styles.css hat keinen Inhalt.Welcome aboard the SuperStar Libra (Memento des Vorlage:IconExternal vom 19. November 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., Star Cruises.</ref>
Sonstiges
Klassifizierungen	Det Norske Veritas
Registriernummern	IMO-Nr. 8612134

Die SuperStar Libra war ein Kreuzfahrtschiff von Star Cruises, einer Kreuzfahrtmarke von Genting Hong Kong. Es wurde im Jahr 1988 als Seaward in Dienst gestellt.

Geschichte[Bearbeiten]

Die Seaward entstand in den Jahren 1987/88 bei Wärtsilä Marine in Turku unter der Baunummer 1294 und wurde anschließend als Seaward von Kloster Cruise eingesetzt. 1997 wurde das Schiff im Zuge der Umbenennung der Reederei in Norwegian Cruise Line in Norwegian Sea umbenannt. 2005 übernahm die Muttergesellschaft Star Cruises das Schiff und änderte den Namen in SuperStar Libra. Die letzte Kreuzfahrt für Star Cruises endete am 27. Juni 2018.

Im August 2018 traf das Schiff in Wismar ein,<ref>Unimedien: SUPERSTAR Libra 天秤星号 - maiden call in Wismar (Germany) / hotelship for MV WERFTEN - 4K-Quality-Video auf YouTube, 5. August 2018, abgerufen am 25. Februar 2024 (Laufzeit: 3:24 min).</ref> wo es ab Juni 2019 als Wohnschiff für Beschäftigten von Subunternehmen und Zulieferern der MV Werften, die, wie auch Star Cruises, zu Genting Hong Kong gehörten, eingesetzt wurde.<ref>Wismar: Wohnschiff am Kai festgemacht. In: NDR.de. NDR, 9. Juni 2019, abgerufen am 17. Juli 2019. </ref> Bis Juni 2019 wurde das Schiff in der Werfthalle modernisiert und umgebaut. Unter anderem erhielt das Schiff einen Anschluss an die Kläranlage und einen Landstromanschluss.<ref>Wismar: Wohnschiff bereitet sich auf seine wohl letzte Reise vor. 3. November 2021, abgerufen am 4. November 2021. </ref><ref>Ex-Kreuzfahrer «Superstar Libra» in Wismar. 4. August 2018, abgerufen am 6. November 2021. </ref>

Datei:Accommodation vessel SuperStar Libra at MV Werften Wismar III.jpg

Die SuperStar Libra als Wohnschiff am Werftkai in Wismar

Betrieben wurde das Schiff von Star Cruises Germany. Diese meldete jedoch Anfang 2022 Insolvenz an.<ref>Betreibergesellschaft der Superstar Libra meldet Insolvenz an. 4. Februar 2022, abgerufen am 11. April 2022. </ref> Im März 2022 wurde das Schiff an Flash Maritime Ltd., Athen verkauft und in Libra umbenannt. Das Schiff erhielt die Flagge Togos und den Heimathafen Lomé. Am 11. April 2022 verließ das Schiff Wismar im Schlepp des Schleppers Pegasus.<ref>IMO-Nr. 9433743</ref><ref>Wohnschiff hat Wismarer Hafen verlassen. 11. April 2022, abgerufen am 11. April 2022. </ref>

Im Mai 2022 traf die Libra Griechenland ein, wo sie wieder als Wohnschiff dienen sollte.<ref name=":0">Wohnschiff Superstar Libra verlässt Wismarer Hafen. Abgerufen am 20. April 2022. </ref> Nach einer einmonatigen Liegezeit bei den Spanopoulos-Werften verließ das Schiff Griechenland am 28. Mai 2022 im Schlepp der Christos XXXVI und wurde von der Christos LXI nach Aliağa zur Verschrottung geschleppt.<ref>Τελευταία ταξίδι για το Superstar Libra! 28. Mai 2022, abgerufen am 29. Mai 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> Dort wurde es am 1. Juni 2022 zum Abbruch gestrandet.<ref>„Superstar Libra“: Das Wohnschiff der Wismarer Werft wird doch verschrottet. Abgerufen am 2. Juni 2022. </ref><ref>Former Norwegian Cruise Line Ship Is Beached for Scrapping in Turkey. 2. Juni 2022, abgerufen am 2. Juni 2022 (englisch). </ref>

Technische Daten und Ausstattung[Bearbeiten]

Das Schiff wurde von vier Achtzylinder-Schiffsdieselmotoren des Herstellers Sulzer angetrieben (Typ: 8ZAL40S). Die Motoren wirkten über Untersetzungsgetriebe auf zwei Verstellpropeller. Das Schiff erreichte damit eine Geschwindigkeit von maximal 20 Knoten. Weiterhin verfügte das Schiff über zwei Bug- und ein Heckstrahlruder.<ref name="Star" />

Für die Stromversorgung standen vier Dieselgeneratoren, ein Wärtsilä- und zwei BMW-Generatoren, zur Verfügung. Weiterhin wurden zwei Hilfs- bzw. Notgeneratoren, ein Deutz- und ein Volvo-Penta-Generator, verbaut.

Das Schiff verfügte über 709 Passagierkabinen. Es standen so bei Doppelbelegung der Kabinen Unterkünfte für 1.418 Passagiere zur Verfügung.<ref name="Star" /> Insgesamt konnten 1.504 Passagiere untergebracht werden.<ref>M/S Seaward (1988), Fakta om Fartyg.</ref>

Weblinks[Bearbeiten]

Commons: SuperStar Libra – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]