Swedish Moose
| Swedish Moose | |
|---|---|
| ICAO-Code: | MOS<ref name="transportstyrelsen.se">Die Seite Vorlage:Webarchiv/styles.css hat keinen Inhalt.ICAO-Code und Rufzeichen bei transportstyrelsen.se ( vom 18. Dezember 2010 im Internet Archive)</ref> |
| Rufzeichen: | MOOSE<ref name="transportstyrelsen.se" /> |
| Gründung: | 2010 |
| Betrieb eingestellt: | 2010 |
| Sitz: | Stockholm,  Schweden
|
| Heimatflughafen: | Flughafen Stockholm/Arlanda |
| Flottenstärke: | (keine Angabe) |
| Swedish Moose hat den Betrieb 2010 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes. | |
Swedish Moose war eine geplante schwedische Charterfluggesellschaft mit Sitz in Stockholm. Die Gesellschaft nahm nie den Flugbetrieb auf, die Gründungsphase wurde unterbrochen.
Geschichte[Bearbeiten]
Swedish Moose wurde 2010 durch die Muttergesellschaft SMA Aviation geplant. Als CEO der Gesellschaft sollte Daniel Lundberg fungieren, der zuvor bei der ebenfalls aus Schweden stammenden und im Wet-Lease-Segment beschäftigten Fluggesellschaft Air Sweden arbeitete. Das erste Flugzeug der Gesellschaft, ein Airbus A320-200 sollte zur Jahreswende 2010/2011 den Grundstein zur Flotte setzen, es sollte wohl das Kennzeichen SE-RIV tragen. Die Einflottung einer baugleichen Schwestermaschine war für den April 2011 vorgesehen.<ref name="Airline Start Ups: Swedish Moose hopes to be airborne this year">Airline Start Ups: Swedish Moose hopes to be airborne this year. In: flightglobal.com. Archiviert vom Vorlage:IconExternal; abgerufen am 16. November 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref name="svenskaflygbolag.com">Uppdaterad information om det nya svenska flygbolaget: Swedish Moose (101030). In: svenskaflygbolag.com. Archiviert vom Vorlage:IconExternal am 12. Januar 2011; abgerufen am 16. November 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value), zum schwedischen Luftverkehr, darunter auch zu Swedish Moose und die Vercharterung an ScanJat).</ref>
Swedish Moose hatte während der Aufbauphase bereits Flugleistungen verkaufen können. Das schwedische Flugbuchungs- und Reiseunternehmen ScanJet wollte Kapazitäten des Start-Up-Carriers Swedish Moose einsetzen.<ref name="svenskaflygbolag.com" />
Aus unbekannten Gründen ließ Swedish Moose alle Pläne während der Vorbereitungszeit fallen.
Flugziele[Bearbeiten]
Geplant war, dass Swedish Moose vom 13. Februar bis zum 13. März wöchentlich die Strecke Östersund – Amsterdam bedienen sollte. Darüber hinaus sollten im Sommer 2011 Split mit Göteborg, Stockholm und Örnsköldsvik sowie Rijeka mit Göteborg und Stockholm verbunden werden.<ref name="svenskaflygbolag.com" /><ref>Swedish Moose News Update, ch-aviation.com, 23. Juli 2011 (englisch)</ref>
Siehe auch[Bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten]
- http://www.flymoose.se/ (Webpräsenz der Swedish Moose) (englisch, offline)
Einzelnachweise[Bearbeiten]
<references />
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