Ten Airways
| Ten Airways | |
|---|---|
| |
| IATA-Code: | X5 |
| ICAO-Code: | OTJ<ref name="Doc8585"></ref> |
| Rufzeichen: | TENDER AIR<ref name="Doc8585" /> |
| Gründung: | 2009 |
| Betrieb eingestellt: | 2015 |
| Sitz: | Bukarest,  Rumänien
|
| Heimatflughafen: | Flughafen Bukarest-Băneasa |
| Leitung: | Dumitru Pupescu (CEO) |
| Flottenstärke: | 6 |
| Ziele: | national und international |
| Ten Airways hat den Betrieb 2015 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes. | |
Ten Airways war eine rumänische Charterfluggesellschaft mit Sitz in Bukarest und Basis auf dem Flughafen Bukarest-Băneasa.
Geschichte[Bearbeiten]
Ten Airways wurde 2009 gegründet und wurde 2014 quasi zur nationalen Fluglinie von Guinea Bissau, da TAP Portugal seine Verbindungen nach Lissabon im Dezember 2013 einstellte. Ten Airways erhielt daraufhin die Landerechte von den guinensischen Behörden zugesprochen und erhielt die direkte Flugverbindung des Landes nach Europa aufrecht.<ref>Guinea Bissau in talks with Lisbon to resume scheduled flights. In: ch-aviation. ch-aviation GmbH, 15. Juli 2014, abgerufen am 18. November 2017 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref>Richard Maslen: Ten Airways to Fly as Guinea Bissau de facto Flag Carrier. In: Routes Online. UBM Ltd., 26. März 2014, abgerufen am 18. November 2017 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Ab dem 15. Mai 2014 unterhielt man mit der Fly Romania eine Tochtergesellschaft; unter Verwendung von McDonnell Douglas MD-82 und MD-83 der Ten Airways bot diese neben Flügen innerhalb Rumäniens auch Verbindungen nach Italien, Spanien, Deutschland und in die Türkei an. Im August desselben Jahres setzte die Tochtergesellschaft der Ten Air ihren Betrieb wegen fehlender Nachfrage aus, um nur einen Monat später Insolvenz anzumelden.<ref>Fly Romania adds an MD-82 to its fleet. In: ch-aviation. ch-aviation GmbH, 2. Juni 2014, abgerufen am 18. November 2017 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref>Fly Romania cancels all remaining flights, future in doubt. In: ch-aviation. ch-aviation GmbH, 14. August 2014, abgerufen am 18. November 2017 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref>FlyRomania files for insolvency. In: ch-aviation. ch-aviation GmbH, 29. September 2014, abgerufen am 18. November 2017 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Im März 2015 beantragte Ten Airways selber Insolvenz. Die größten Gläubiger waren wegen der ausstehenden Löhne die Angestellten der Gesellschaft, während der Eigentümer Ovidiu Tender wegen Geldwäsche zu 11 Jahren und 4 Monaten Haft verurteilt wurde.<ref>Romania's Ten Airways files for insolvency protection. In: ch-aviation. ch-aviation GmbH, 2. März 2015, abgerufen am 18. November 2017 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Flotte[Bearbeiten]
Mit Stand Februar 2016 bestand die Flotte der Ten Airways aus sechs Flugzeugen:<ref>Ten Airways fleet details (englisch), abgerufen am 9. Februar 2016</ref>
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen |
|---|---|---|---|
| McDonnell Douglas MD-82 | 3 | inaktiv | |
| McDonnell Douglas MD-83 | 3 | ||
| Gesamt | 6 | – |
Siehe auch[Bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten]
- Die Seite Vorlage:Webarchiv/styles.css hat keinen Inhalt.Webpräsenz der Ten Airways (englisch) ( vom 22. Januar 2015 im Internet Archive)
Einzelnachweise[Bearbeiten]
<references />
Die Seite Vorlage:Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css hat keinen Inhalt.Vorlage:Klappleiste/Anfang
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