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Tim Parnell

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Nation: Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Vereinigtes Königreich

Vorlage:Infobox Rennfahrer/Formel 1

Reginald Harold Haslam „Tim“ Parnell (* 25. Juli 1932 in Derby; † 5. April 2017) war ein britischer Automobilrennfahrer und Teammanager. Tim Parnell war der Sohn des britischen Rennfahrers und Rennstallbesitzers Reg Parnell.

Karriere[Bearbeiten]

Obwohl Tim Parnell nie ganz in die Fußstapfen seines bekannten Vaters treten konnte, gelang es ihm, einige Erfolge als Fahrer im Motorsport zu erzielen. Nach einem missglückten Versuch sich für den Großen Preis von Großbritannien 1959 zu qualifizieren, bestritt er 1960 eine komplette Saison in der Formel Junior.

1961 folgte der Einstieg in die Automobil-Weltmeisterschaft. Mit einem Lotus 18 fuhr er den Großen Preis von Großbritannien und den Großen Preis von Italien. Beim britischen Grand Prix fiel er aus, auf der italienischen Traditionsstrecke wurde er Zehnter.

Nachdem er 1962 das ganze Jahr wegen einer Krankheit aussetzen musste, kehrte er 1963 zurück und engagierte sich nach dem plötzlichen Tod seines Vaters um dessen Rennstall Reg Parnell Racing. Die eigene Rennfahrerkarriere wurde zurückgestellt. Ende 1963 beendete er seine Rennkarriere und wurde Teammanager. Nach dem Ende des Reg Parnell Teams dirigierte Parnell viele Jahre die Rennaktivitäten von B.R.M. In den 1960er-Jahren managte er auch die Rennfahrer Mike Spence und Pedro Rodríguez.

Er starb im April 2017.<ref>Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. OldRacingCars.com, Skriptfehler: Ein solches Modul „DateTime“ ist nicht vorhanden.; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); (Skriptfehler: Ein solches Modul „Multilingual“ ist nicht vorhanden.).Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive)Skriptfehler: Ein solches Modul „TemplatePar“ ist nicht vorhanden.Skriptfehler: Ein solches Modul „TemplatePar“ ist nicht vorhanden.</ref>

Statistik[Bearbeiten]

Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft[Bearbeiten]

Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird.

Gesamtübersicht[Bearbeiten]

Saison Team Chassis Motor Rennen Siege Zweiter Dritter Poles schn.
Rennrunden
Punkte WM-Pos.
1961 Tim Parnell Lotus 18 Climax 1.5 L4 2 − − − − − − NC
Gesamt 2 − − − − − −

Einzelergebnisse[Bearbeiten]

Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1959

Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1959

DNQ
1961

Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1961

DNF 10
1963

Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1963

DNQ
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold – Sieg
Silber – 2. Platz
Bronze – 3. Platz
Grün – Platzierung in den Punkten
Blau – Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft[Bearbeiten]

Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5
1959 Reg Parnell Lotus 15 Vereinigte Staaten SEB ItalienDatei:Flag of Italy.svg TAR DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg NÜR FrankreichDatei:Flag of France.svg LEM Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg RTT
DNF

Literatur[Bearbeiten]

  • Steve Small: Grand Prix Who is Who. Travel Publishing, London 1999, ISBN 1-902007-46-8.

Weblinks[Bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

<references />

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