Vanilla Air
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|---|---|
| Logo der Vanilla Air | |
| Airbus A320-200 der Vanilla Air | |
| IATA-Code: | JW |
| ICAO-Code: | VNL |
| Rufzeichen: | VANILLA |
| Gründung: | 2011 (als AirAsia Japan) |
| Betrieb eingestellt: | 2019 |
| Sitz: | Narita, |
| Drehkreuz: | Tokio-Narita |
| Heimatflughafen: | Tokio-Narita |
| Unternehmensform: | K.K. |
| IATA-Prefixcode: | 842 |
| Leitung: | Shin’ichi Inoue (CEO) |
| Mitarbeiterzahl: | 759<ref>vanilla-air.com – Corporate Profile (englisch), abgerufen am 12. März 2019</ref>(Stand: 1. August 2018) |
| Allianz: | Value Alliance |
| Flottenstärke: | 15 |
| Ziele: | national und international |
| Website: | www.vanilla-air.com |
| Vanilla Air {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value) hat den Betrieb 2019 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes. | |
Vanilla Air ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value), Banira Ea Kabushiki-gaisha), ursprünglich AirAsia Japan, war eine japanische Billigfluggesellschaft mit Sitz in Narita und Basis auf dem Flughafen Tokio-Narita. Sie war ein Tochterunternehmen der ANA Holdings und Mitglied der Luftfahrtallianz Value Alliance. Zum 26. Oktober 2019 wurde der Flugbetrieb eingestellt.
Geschichte[Bearbeiten]
Vanilla Air entstand am 1. November 2013 aus der Umbenennung der AirAsia Japan, nachdem AirAsia sich aus dem gemeinsamen Joint Venture mit ANA Holdings, dem Mutterunternehmen der All Nippon Airways, zurückgezogen und letztere alle Geschäftsanteile übernommen hatte. Der reguläre Flugbetrieb startete am 20. Dezember 2013.<ref>aero.de – Aus Air Asia Japan wird Vanilla Air abgerufen am 12. November 2013</ref>
Im März 2018 gab ANA bekannt, Vanilla Air und die in Osaka ansässige weitere ANA-Tochtergesellschaft Peach Aviation bis April 2020 fusionieren zu wollen, wobei die Marke „Vanilla Air“ verschwinden werde. Dies geschehe u. a., um sich effektiver und einheitlicher im asiatischen Billigflugmarkt positionieren zu können.<ref>ana.co.jp – Peach Aviation and Vanilla Air Unite Together to become the leading LCC in Asia, abgerufen am 22. Juni 2018</ref> In den folgenden Monaten wurden die Strecken der Vanilla Air nacheinander an Peach Aviation übergeben. Der Flugbetrieb der Vanilla Air wurde am 26. Oktober 2019 schließlich mit der Übergabe der letzten verbliebenen Strecke Tokio-Narita–Taiwan Taoyuan eingestellt. Die rechtliche Fusion erfolgte am 1. November 2019.<ref>corporate.flypeach.com – {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value) (japanisch), abgerufen am 9. April 2020</ref> 12 der 15 Airbus A320-200 übernahm nach der Einstellung des Flugbetriebs Peach Aviation, während die restlichen drei Flugzeuge an ANA gingen.<ref name="traicy">{{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value). Abgerufen am 26. Oktober 2019.</ref>
Flugziele[Bearbeiten]
Vanilla Air bediente von ihrer Basis auf dem Flughafen Tokio-Narita nationale Ziele sowie Städte in Ostasien.<ref>vanilla-air.com – Route, Fare and Timetable (englisch), abgerufen am 19. Januar 2015</ref>
Flotte[Bearbeiten]
Mit Stand Oktober 2019 bestand die Flotte der Vanilla Air aus acht Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 4,6 Jahren:<ref name="traicy" />
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze<ref>vanilla-air.com – Fleet and Seatmap (englisch), abgerufen am 19. Januar 2015</ref> |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 15 | – | mit Sharklets ausgestattet | 180 |
Siehe auch[Bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten]
- Webpräsenz der Vanilla Air (japanisch, englisch, chinesisch, vietnamesisch)
Einzelnachweise[Bearbeiten]
<references />
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