Venucia T90
| Venucia | |
|---|---|
Venucia T90 (2016–2019)
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| T90 | |
| Produktionszeitraum | 2016–2022 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombilimousine |
| Motoren | Ottomotoren: 1,4–2,0 Liter (103–140 kW) |
| Länge | 4793–4805 mm |
| Breite | 1865 mm |
| Höhe | 1571–1592 mm |
| Radstand | 2765 mm |
| Leergewicht | 1473–1599 kg |
Vorlage:Infobox Crashtest PKW Der Venucia T90 ist ein Crossover aus Sport Utility Vehicle und Coupé der zur Dongfeng Motor Company gehörenden Marke Venucia.
Geschichte[Bearbeiten]
Das Fahrzeug basiert auf der dritten Generation des Nissan Murano und wurde erstmals als Konzeptfahrzeug Venucia VOW concept auf der Shanghai Motor Show im April 2015 vorgestellt.<ref>Venucia VOW concept unveiled on the Shanghai Auto Show. 20. April 2015, abgerufen am 27. Dezember 2016.</ref> Ein Jahr später, auf der Beijing Motor Show 2016, stellte Venucia die Serienversion des T90 vor.<ref>Venucia T90 Debuts On The Beijing Auto Show. 30. April 2016, abgerufen am 27. Dezember 2016 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Sie kam in China am 26. Dezember 2016 in den Handel.<ref>Venucia T90 Launched On The Chinese Car Market. 26. Dezember 2016, abgerufen am 27. Dezember 2016 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Im Herbst 2019 wurde der T90 überarbeitet.<ref>Nissan и Dongfeng обновили кроссовер Venucia T90. 18. Juni 2019, abgerufen am 19. Juni 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Außerhalb Chinas war das Fahrzeug nicht erhältlich.
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Heckansicht
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Venucia T90 (2019–2022)
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Heckansicht
Technische Daten[Bearbeiten]
Antriebsseitig kam zum Marktstart der aus dem Venucia T70 bekannte, 106 kW (144 PS) starke Zweiliter-Ottomotor zum Einsatz. 2018 folgte ein aufgeladener 1,4-Liter-Ottomotor mit 103 kW (140 PS). Ab 2020 war nur noch ein aufgeladener 1,5-Liter-Ottomotor mit 140 kW (190 PS) verfügbar.
| 1.4T | 1.5TGDI | 2.0 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 04/2018–09/2019 | 10/2020–07/2022 | 12/2016–04/2018 | 04/2018–09/2019 | 08/2019–10/2020 |
| Motorkenndaten | |||||
| Motorkenncode | DFMA14T | A415TD | MR20 | ||
| Motortyp | R4-Ottomotor | ||||
| Hubraum | 1396 cm³ | 1480 cm³ | 1997 cm³ | ||
| Verdichtungsverhältnis | 8,9 : 1 | 9,5 : 1 | 10,2 : 1 | 11,2 : 1 | |
| max. Leistung bei min−1 | 103 kW (140 PS) / 5500 | 140 kW (190 PS) / 5500 | 106 kW (144 PS) / 5200 | 110 kW (150 PS) / 6000 | |
| max. Drehmoment bei min−1 | 196 Nm / 1800–4500 | 260 Nm / 1500–4500 | 198 Nm / 4400 | 205 Nm / 4400 | |
| Kraftübertragung | |||||
| Antrieb | Vorderradantrieb | ||||
| Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | Stufenloses Getriebe | |
| Getriebe, optional | — | (Stufenloses Getriebe) | — | ||
| Messwerte | |||||
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | 190 km/h | 182 km/h (180 km/h) |
180 km/h | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 12,9 s | 9,9 s | 11,4 s (12,4 s) |
12,4 s | 11,9 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 7,3 l Super | 6,1–6,5 l Super | 7,6 l Super (7,7–8,1 l Super) |
7,7–8,1 l Super | 7,2–7,4 l Super |
| Tankinhalt | 65 l | ||||
Weblinks[Bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten]
<references />
Vorlage:Klappleiste/Anfang Aktuelle Modelle: D60 | V-Online | VX6 | Xing
Ausgelaufene Modelle: D50 | M50V | R30 | R50 | T60 | T70 | T90 | e30 | e30 II Vorlage:Klappleiste/Ende