Wulai Taiche
| Wulai Taiche | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bahnhof Wulai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Streckenverlauf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 1,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 545 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckengeschwindigkeit: | 23 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zweigleisigkeit: | Zweigleisig | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Wulai Taiche (chinesisch {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value), Pinyin {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value); englisch Wulai Trolley oder Wulai Scenic Train) ist eine Schmalspurbahn mit der ungewöhnlichen Spurweite von 545 mm im Stadtbezirk Wulai von Neu-Taipeh auf Taiwan.<ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Discover Wulai in Northern Taiwan.] In: Taiwanese Secrets Travel & Living Guide. , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 30. Oktober 2016 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref>
Geschichte[Bearbeiten]
Die ursprünglich handbetriebene Bahn wurde 1928 unter japanischer Herrschaft gebaut, um Holz, Holzfällerwerkzeuge, Tee und Personen zu transportieren. Nachdem der Highway 1951 fertiggestellt worden war, wurden die meisten Streckenabschnitte, unter Ausnahme des 1,6 km langen noch bestehenden Streckenabschnitts abgebaut. Seit die holzverarbeitende Industrie nachließ, wurde die Schmalspurbahn für den Touristentransport genutzt.
Die Bahn wird seit 1963 für den Tourismus genutzt. Sie wurde 1964 von einer eingleisigen in eine zweigleisige Strecke umgebaut. Seit 1974 werden die Fahrzeuge nicht mehr manuell, sondern motorisch angetrieben. Seit 1987 endet die Fahrt 80 Meter vor der ehemaligen Wasserfallstation, da der Kehr-Tunnel nicht mehr für das Wenden der Fahrzeuge genutzt wird.
2015 wurde die Eisenbahn aufgrund von schweren Schäden durch den Taifun Soudelor, bei denen ein 120 m langer Abschnitt komplett zerstört wurde, vorübergehend außer Betrieb genommen.<ref>Vorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/URL, 自由時報電子報, 11. August 2015. Abgerufen am 19. August 2015 (中文).Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2</ref> Sie wurde am 26. August 2017 nach nahezu zweijährigen Bauarbeiten wieder in Betrieb genommen.<ref> Lin Chia-nan: Wulai railway reopens. Taipei Times. 27. August 2017. Abgerufen am 26. November 2017.</ref><ref>Vorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/URL, 自由時報電子報, 27. August 2017 (中文).Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2</ref> Für die Wiederherstellung wurde vom Forstamt (林務局) ein Budget von 55 Mio. NT$ (1,8 Mio. US$) bereitgestellt.<ref>Matthew Strong: Wulai Trolley reopens in northern Taiwan indigenous village: Trolley line fell victim to 2015 Typhoon Soudelor. Taiwan News, 26. August 2017. Abgerufen am 25. November 2017.</ref>
Schienenfahrzeuge[Bearbeiten]
Jeder Wagen bietet 10 Fahrgästen Platz.
Liste der Bahnhöfe[Bearbeiten]
Außer dem Bahnhof Wūlái gibt es an der Strecke einen Bahnhof am Wasserfall.
Weitere Sehenswürdigkeiten[Bearbeiten]
In der Nähe der Endstation gibt es weitere Sehenswürdigkeiten, wie das Wūlái Tram- und Forstwirtschafts-Museum, in dem Fotos und Artefakte von der Arbeit der Eisenbahner und Holzfäller gezeigt werden. Innerhalb von 3 Minuten kann zu Fuß der 80 Meter hohe Wasserfall im Wasserfallpark sowie die Talstation der Wūlái Aerial Tramway genannten Seilbahn erreicht werden. Am anderen Ende der Strecke, am Bahnhof Wūlái, liegen die heißen Quellen, und die touristisch genutzte alte Straße.
Anreise[Bearbeiten]
Die Bahn lässt sich von der Station Xindian der Linie 3 (Songshan–Xindian) der Metro Taipei aus mit dem Bus erreichen.
Fotos[Bearbeiten]
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Bahnhof Wūlái (烏來站月台)
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Tram-Museum (烏來台車博物館)
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Fahrkartenschalter (烏來台車售票處)
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Bahnhof Wūlái
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Bahnhof Wūlái
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Bahnhof Wasserfall
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Tunnel am Bahnhof Wasserfall
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Zug
Weblinks[Bearbeiten]
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Einzelnachweise[Bearbeiten]
<references />
Koordinaten: 24° 51′ 32,8″ N, 121° 33′ 3,48″ O
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