YJ-83

YJ-83
Datei:YJ-83J Missile 20170902.jpg YJ-83 bei einer Ausstellung YJ-83 bei einer Ausstellung
Allgemeine Angaben
Typ	Seezielflugkörper
Heimische Bezeichnung	YJ-83, 鹰击-83
NATO-Bezeichnung	CSS-N-8 Saccade
Herkunftsland	China Volksrepublik Volksrepublik China
Hersteller	Chinesische Akademie für Flugkörpertechnologie
Indienststellung	1998<ref name="ethz">Dennis M. Gormley, Andrew S. Erickson, Jingdong Yuan: A Low-Visibility Force Multiplier – Assessing China’s Cruise Missile AMbitions (PDF; 3,5 MB)</ref>
Einsatzzeit	im Dienst
Technische Daten
Länge	6,38 m<ref name="ethz"/>
Durchmesser	360 mm<ref name="ethz"/>
Gefechtsgewicht	800 kg
Spannweite	1220 mm<ref name="ethz"/>
Antrieb Erste Stufe Zweite Stufe	Feststoffbooster CTJ-2-Turbojet
Geschwindigkeit	Mach 0,8–0,9<ref name="ethz"/>
Reichweite	180–250 km<ref name="ethz"/><ref name="admiral">Admiralty Trilogy Seminar, Christopher Carlson: China’s Eagle Strike-8 Anti-Ship Cruise Missiles (PDF; 9,9 MB)</ref>
Ausstattung
Lenkung	Trägheitsnavigationsplattform, Datenlink<ref name="admiral"/>
Zielortung	Aktive Radarzielsuche
Gefechtskopf	190 kg hochexplosiv-panzerbrechend<ref name="ethz"/><ref name="admiral"/>
Zünder	Aufschlagzünder & Radar-Annäherungszünder
Waffenplattformen	Schiffe, Fahrzeuge, Flugzeuge
Listen zum Thema

Die YJ-83 ist ein Seezielflugkörper aus der Volksrepublik China der 1998 in Dienst gestellt wurde. Seit Anfang der 2000er-Jahre stellt die YJ-83 die Hauptoffensivwaffe der Marine der Volksrepublik China dar. Exportiert wird die Waffe unter der Bezeichnung C-802A und der NATO-Codename lautet CSS-N-8 Saccade.<ref name="ethz"/><ref name="admiral">Admiralty Trilogy Seminar, Christopher Carlson: China’s Eagle Strike-8 Anti-Ship Cruise Missiles (PDF; 9,9 MB)</ref>

Technik

Bei der YJ-83 handelt es sich im Wesentlichen eine um verbesserte Variante des YJ-2-Flugkörpers.<ref name="defense3">Christopher P. Carlson: China’s Eagle Strike-Eight Anti-Ship Cruise Missiles: The YJ-83, C803, and the Family Tree. In: defensemedianetwork.com. Defense Media Network, 8. Februar 2013, abgerufen am 25. Mai 2017 (). </ref> Die YJ-83 kann sowohl auf kleinen Flugkörperschnellbooten als auch auf größeren Fregatten und Zerstörern installiert werden.<ref name="defense3"/> Als weitere Startplattformen dienen der Hubschrauber CHAIC Z-8, die Kampfflugzeuge Chengdu FC-1, Shenyang J-15, Xian JH-7 sowie der Bomber Xian H-6.<ref name="admiral"/> Weiter existiert eine landbasierte Ausführung zur Küstenverteidigung, die auf einem Lastkraftwagen installiert ist.<ref name="admiral"/>

Die schiffsbasierte Ausführung der YJ-83 sind in wasserdichten, eckigen Doppel-Startkanistern aus Aluminium auf dem Schiffsdeck installiert. Die Startkanister haben eine fixe Elevation von 10–15°. Das Hochfahren des Systems und die Startvorbereitungen dauern rund 9 Minuten.<ref name="ethz"/> Ist das System hochgefahren, kann innerhalb von 30 Sekunden ein Lenkwaffenstart erfolgen. Vor dem Start können im Lenkwaffen-Navigationssystem bis zu vier Navigations-Wegpunkte programmiert werden, so dass die Lenkwaffe eine vorbestimmte Flugstrecke fliegen kann.<ref name="ethz"/> Der Start erfolgt mit Hilfe des Feststoffboosters am Lenkwaffenheck. Nach dem Verlassen des Stahlbehälters entfalten sich die Faltflügel. Mit Hilfe des Boosters steigt die Lenkwaffe auf eine Höhe von rund 50 m. Nachdem der Booster ausgebrannt ist, wird er abgeworfen und das Turbojet-Marschtriebwerk zündet. Jetzt sinkt die Lenkwaffe auf eine Marschflughöhe von 20 m.<ref name="ethz"/> Ein Radar-Höhenmesser sorgt für den nötigen Sicherheitsabstand zwischen der Lenkwaffe und der Meeresoberfläche. Die Navigation während des Marschfluges erfolgt mittels einer Trägheitsnavigationsplattform. Aktualisierte Zieldaten können mit einem Datenlink von der Startplattform zur Lenkwaffe gesendet werden. Im Zielgebiet angekommen aktiviert die Lenkwaffe den aktiven Radarsuchkopf. Der Suchkopf schaltet automatisch auf den vorgängig ermittelten Radarkontakt oder auf das größte Radarziel auf. Wurde das Ziel erfasst, sinkt die Lenkwaffe auf eine Flughöhe von 5–7 m (je nach Seegang).<ref name="defense3"/> Im optimalen Fall durchschlägt die Lenkwaffe die Bordwand des Schiffes und der 190 kg schwere Sprengkopf detoniert mit einer kurzen Verzögerung im Schiffsinneren. Falls das Ziel nur wenig aus dem Wasser ragt, ist es möglich, dass die Lenkwaffe über dieses fliegt. In diesem Fall wird der Sprengkopf durch einen Annäherungszünder zur Detonation gebracht. Im optimalen Fall erfolgt diese, während sich die Lenkwaffe über den Aufbauten des Zieles befindet. Das Ziel erfährt bei der Detonation eine Gasschlagwirkung und wird mit Splittern eingedeckt.

Versionen

• YJ-83 (C-802A): Version mit Booster für den Einsatz ab Schiffen und Fahrzeugen. Reichweite 180 km.<ref name="admiral"/>
• YJ-83K (C-802AK): Version ohne Booster für den Einsatz ab Hubschraubern und Flugzeugen. Reichweite 250 km.<ref name="admiral"/><ref name="apa">Carlo Kopp: PLA Cruise Missiles. In: ausairpower.net. Air Power Australia, abgerufen am 25. Mai 2017 (). </ref>

Verbreitung

• Algerien Algerien
• China Volksrepublik Volksrepublik China
• Indonesien Indonesien
• JemenDatei:Flag of Yemen.svg Jemen
• Myanmar[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:  Myanmar

Weblinks

Commons: YJ-83 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

<references />