Aeronca L-16
| Aeronca L-16 | |
|---|---|
 Aeronca L-16 im Einsatz | |
| Typ | Verbindungsflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Aeronca Aircraft |
| Produktionszeit | 1946 bis 1950 |
| Stückzahl | 609 |
Die Aeronca L-16 war ein leichtes Verbindungs- und Beobachtungsflugzeug des US-amerikanischen Herstellers Aeronautical Corporation of America (Aeronca), das hauptsächlich von der US-Army im Koreakrieg eingesetzt wurde. Es ist eine militarisierte Version der zivilen Aeronca Champion. Ab 1955 wurden viele Flugzeuge der Civil Air Patrol, zuständig für die Luft- und Raumfahrtausbildung Jugendlicher, sowie Verbindungsdienste und Heimatschutz, übergeben.
Geschichte[Bearbeiten]
Die L-16 war wie das Vorgängermodell Aeronca L-3 ein leichtes Verbindungs- und Beobachtungsflugzeug der US-Streitkräfte.<ref>Warbird Alley: Aeronca L-16 Grasshopper, aufgerufen am 4. Mai 2019.</ref> Diese infolge des Zweiten Weltkriegs militarisierten Flugzeugmodelle stammten von der zivilen Aeronca Model 65, einem Tandem-Trainingsflugzeug, ab. Da dieses Flugzeug auch auf schlechten und kurzen Pisten landen kann, hat es den Spitznamen Grasshopper. Im Krieg wurde das Flugzeug zur Beobachtung, für kleinere Transporte und Kurierflüge verwendet.
Als nach dem Weltkrieg die zivile Flugzeugproduktion in den US wieder aufgenommen wurde, hat man die Maschine überarbeitet und als zivile 65-PS-Modell 7AC Champ angeboten. Durch ihr gutmütiges Flugverhalten wurde die Maschine sehr schnell zu einem der beliebtesten Trainingsflugzeuge der Nachkriegszeit. Die besser motorisierte 7BC wurde in der zweiten Hälfte der 1940er Jahre wieder für die US-Armee unter der Bezeichnung L-16A (85-PS-Motor) und L-16B (90-PS-Motor) produziert. Die Flugzeuge wurden im Korea-Krieg eingesetzt, wo sie zur Ziel-Identifikation und zur Beobachtung dienten sowie für allgemeine bzw. Rettungseinsätze verwendet wurden.
In den späten 1950er Jahren wurden viele L-16 ausgemustert und zivil verwendet. Sie dienten, verstreut über die ganzen USA, für den Flugunterricht oder der zivilen Luftraumüberwachung. Im Lauf der Jahrzehnte wurden viele Maschinen altersbedingt ausgemustert, einige aber auch aufwändig restauriert. Die Robustheit der Grasshopper wird bis heute geschätzt.
Betreiber[Bearbeiten]
Varianten[Bearbeiten]
- L-16A (7BCM Champion)
- 509 gebaut, 376 wurden für die Air National Guard gebaut<ref name="ohnine">Swanborough and Bowers, 1964 S. 33.</ref>, eingesetzt in Korea 1950, mit einem 85 PS (63 kW) Motor Continental O-190-1 (C-85).<ref name="world">Eden and Moeng, 2002. S. 44.</ref>
- L-16B (7CCM Champion)
- Militarisierte Version der 7AC, die als Trainingsmaschine von der United States Army eingesetzt<ref name="world"/> und mit einem 90 PS (67 kW) Continental O-205-1 Motor ausgerüstet wurde.<ref>Harding, p. 13</ref> 100 mal gebaut.<ref name="Andrade130">Andrade 1979, S. 130</ref>
Technische Daten[Bearbeiten]
| Kenngröße | Daten für L-16B |
|---|---|
| Besatzung | 1 |
| Passagier | 1 |
| Länge | 6,55 m |
| Spannweite | 10,67 m |
| Flügelfläche | 51,82 m² |
| Höhe | 2,13 m |
| Leermasse | 404 kg |
| Startmasse | 658 kg |
| Antrieb | 1 × Continental O-205-1 Boxermotor 58,84 kW (80 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 177 km/h |
| Reichweite | 304 km |
| Dienstgipfelhöhe | 4.270 m |
| Bewaffnung | – |
Erhaltene Maschinen[Bearbeiten]
Heute existieren immer noch eine ganze Reihe privater flugfähiger L-16-Maschinen, die zum Teil aufwändig restauriert wurden.<ref>MRJJJ747: Aeronca L16A - Making Trouble N94578 AERONCA 1947 L16A 7BMC. Restaurierung einer L-16 7BCM. YouTube, 29. Mai 2009, abgerufen am 10. September 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Literatur[Bearbeiten]
- Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung
- Paul Eden, Soph Moeng (Hrsg.): The Complete Encyclopedia of World Aircraft. London: Amber Books Ltd., 2002. ISBN 0-7607-3432-1.
- Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung
- F. G. Swanborough, Peter M. Bowers: United States Military Aircraft Since 1909. Putnam New York, 1964. ISBN 0-85177-816-X.
Weblinks[Bearbeiten]
- L-16-Seite von Warbird Alley (englisch)
Einzelnachweise[Bearbeiten]
<references />
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