Alpina D5

2. Generation
	Alpina D5 S Limousine auf der IAA 2017Alpina D5 S Limousine auf der IAA 2017 Alpina D5 S Limousine auf der IAA 2017
Produktionszeitraum	2017–2024
Karosserieversionen	Limousine, Kombi
Motoren	Dieselmotor:; 3,0 Liter; (285–300 kW)
Länge	4956–4978 mm
Breite	1868 mm
Höhe	1466 mm
Radstand	2975 mm
Leergewicht	1930–2095 kg

1. Generation
	Alpina D5 TurboAlpina D5 Turbo Alpina D5 Turbo
Produktionszeitraum	2011–2016
Karosserieversionen	Limousine, Kombi
Motoren	Dieselmotor:; 3,0 Liter; (257 kW)
Länge	4913 mm
Breite	1860 mm
Höhe	1453–1469 mm
Radstand	2968 mm
Leergewicht	1940–2065 kg

Alpina D5
Produktionszeitraum	2011–2024
Klasse	Obere Mittelklasse
Karosserieversionen	Limousine, Kombi

Der Alpina D5 ist ein Pkw-Modell der oberen Mittelklasse des Kleinserienherstellers Alpina Burkard Bovensiepen, der auf der 5er-Reihe des Automobilherstellers BMW basiert. Gefertigt wurde er als Limousine und Kombi. Er ist die Dieselvariante des Alpina B5.

1. Generation (2011–2016)[Bearbeiten]

Die erste Generation des D5 wurde von 2011 bis 2016 gebaut und basierte auf der Version 535d des BMW F10/F11.<ref>heise.de vom 21. September 2011, Alpina D5 Bi-Turbo: 350-Diesel-PS luxuriös verpackt</ref> Im Gegensatz zum Alpina B5 war die Dieselvariante nur mit Hinterradantrieb verfügbar.

Alpina D5 Touring

Alpina D5 Touring

Technische Daten[Bearbeiten]

Beide Turbolader haben eine variable Turbinengeometrie.<ref>autozeitung.de vom 5. Juni 2012, BMW Alpina D5 Biturbo</ref>

Alpina D5 Biturbo	Limousine	Touring
Bauzeitraum	09/2011–12/2016
Motorbauart	R6
Bohrung × Hub	84,0 mm × 90,0 mm
Hubraum	2993 cm³
Verdichtung	16,5:1
max. Leistung	257 kW (350 PS) bei 4000/min
max. Drehmoment	700 Nm bei 1500–3000/min
Getriebe	8-Gang-Automatik "Switch-Tronic"
Höchstgeschwindigkeit	278 km/h	276 km/h
Beschleunigung 0–100 km/h	5,1 s	5,3 s
Leergewicht	1940 kg	2065 kg
Kraftstoffverbrauch in l/100 km insgesamt	5,9 Diesel	6,2 Diesel

2. Generation (2017–2024)[Bearbeiten]

Die zweite Generation des D5 wurde am 20. Juli 2017 angekündigt. Sie basiert auf dem BMW G30/G31, verwendet aber einen auf dem BMW B57 basierenden Motor mit drei Abgasturboladern:<ref>bimmertoday.de vom 12. September 2017, IAA 2017: BMW Alpina D5 S G30 mit 388-PS-Triturbo</ref> Zwei parallel arbeitende Hochdruckstufen mit variabler Turbinengeometrie sowie eine Niederdruckstufe.<ref name="springerprof-2017">springerprofessional.de vom 6. September 2017, Der neue BMW Alpina D5 S ist 286 km/h schnell</ref> Im Vergleich zum Vorgängermodell steigt die Leistung um 28 kW (38 PS) auf 285 kW (388 PS). Damit beschleunigt das nun allradgetriebene Fahrzeug je nach Variante zwischen 4,4 und 4,6 Sekunden auf 100 km/h. Die Limousine ist mit einer Höchstgeschwindigkeit von 286 km/h das schnellste in Serie gebaute Dieselfahrzeug der Welt. Verkauft wurde der D5 S ab dem vierten Quartal 2017.<ref>Schnellster Seriendiesel weltweit – der neue BMW Alpina D5 S. 20. Juli 2017, abgerufen am 31. August 2026. </ref>

Im Juni 2020 präsentierte Alpina eine überarbeitete Version des D5. Ihr Motor erfüllt nun die Euro 6d-Abgasnorm.<ref>Gerd Stegmaier: Neuer BMW Alpina D5 S: Tri-Turbo mit mehr Power als Quad-Turbo. In: auto-motor-und-sport.de. 12. Juni 2020, abgerufen am 26. Februar 2024. </ref><ref>automobil-produktion.de 10. September 2020, BMW Alpina D5 S: König der Autobahn, abgerufen am 17. Mai 2021.</ref> In den Handel kam dieses Modell im Oktober 2020.<ref name="motor1-250555">Stefan Leichsenring: BMW Alpina B5 und D5 S (2020) auf Basis des gelifteten 5er sind da. In: de.motor1.com. 11. Juni 2020, abgerufen am 12. Juni 2020. </ref>

Heckansicht

Heckansicht
Alpina D5 Touring

Alpina D5 Touring
Alpina D5 Touring, Facelift

Alpina D5 Touring, Facelift
Innenraum

Innenraum

Technische Daten[Bearbeiten]

Alpina D5 S	Limousine xDrive		Touring xDrive
Bauzeitraum	10/2017–10/2020	10/2020–07/2023	10/2017–10/2020	10/2020–05/2024
Motorbauart	R6
Bohrung × Hub	84,0 mm × 90,0 mm
Hubraum	2993 cm³
Verdichtung	16,0 : 1
max. Leistung	285 kW (388 PS) bei 4000–5000/min	300 kW (408 PS) bei 4000–5000/min	285 kW (388 PS) bei 4000–5000/min	300 kW (408 PS) bei 4000–5000/min
max. Drehmoment	800 Nm bei 1750–2650/min	800 Nm bei 1750–2750/min	800 Nm bei 1750–2650/min	800 Nm bei 1750–2750/min
Getriebe	8-Gang-Automatik "Switch-Tronic"
Höchstgeschwindigkeit	286 km/h		283 km/h
Beschleunigung 0–100 km/h	4,4 s		4,6 s
Leergewicht	1930 kg	2010 kg	2035 kg	2095 kg
Kraftstoffverbrauch in l/100 km, kombiniert	6,6 Diesel	7,0 Diesel	6,9 Diesel	7,1 Diesel
CO₂-Emission, kombiniert	174 g/km	185 g/km	182 g/km	187 g/km
Abgasnorm	Euro 6c<ref name="springerprof-2017"/>	Euro 6d	Euro 6c<ref name="springerprof-2017"/>	Euro 6d

Weblinks[Bearbeiten]

Commons: Alpina D5 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

Auf Basis der BMW 4er
Auf Basis der BMW F32/33: B4 Biturbo | D4 Biturbo
Auf Basis der BMW G26: B4 Biturbo | D4 Biturbo

Auf Basis der BMW 7er
Auf Basis der BMW E32: B11 | B12
Auf Basis der BMW E38: B12
Auf Basis der BMW E65/66: B7
Auf Basis der BMW F01/02: B7 Biturbo
Auf Basis der BMW G11/12: B7 Biturbo

Auf Basis der BMW 8er:
Auf Basis der BMW E31: B12 Coupé
Auf Basis der BMW G16: B8

Auf Basis der BMW X3:
Auf Basis der BMW F25: XD3 Biturbo
Auf Basis der BMW G01: XD3 Quadturbo

Auf Basis der BMW X4:
Auf Basis der BMW G02: XD4 Quadturbo

Auf Basis der BMW Z4:
Auf Basis der BMW E85: Roadster S

Auf Basis der BMW X7:
Auf Basis der BMW G07: XB7

Auf Basis der BMW Z8:
Auf Basis der BMW E52: Roadster V8 Vorlage:Klappleiste/Ende