Angara Airlines
| Angara Airlines Авиакомпания «Ангара» | |
|---|---|
| Datei:Angara Airlines, Antonov An-148-100E RA-61710 NRT (19804493014).jpg Antonow An-148-100E (RA-61710) | |
| IATA-Code: | 2G |
| ICAO-Code: | AGU |
| Rufzeichen: | SARMA |
| Gründung: | 2000 |
| Sitz: | Irkutsk,  Russland
|
| Heimatflughafen: | Flughafen Irkutsk |
| Fluggastaufkommen: | 416.351 (2017)<ref>Russische Luftfahrtagentur: Passagierstatistik russischer Fluglinien 2016/2017. (PDF, 236 kB) Archiviert vom Vorlage:IconExternal am 27. Januar 2018; abgerufen am 30. Januar 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). abgerufen am 15. Mai 2023</ref> |
| 2.300 (2017)<ref>Russische Luftfahrtagentur: Passagierstatistik russischer Fluglinien 2016/2017. (PDF, 236 kB) Archiviert vom Vorlage:IconExternal am 27. Januar 2018; abgerufen am 30. Januar 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). abgerufen am 15. Mai 2023</ref> | |
| Flottenstärke: | 28 + 3 Bestellungen |
| Ziele: | national/international |
| Website: | angara.aero |
Angara Airlines ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value)) ist eine russische Fluggesellschaft mit Sitz in Irkutsk.
Geschichte[Bearbeiten]
Die Fluggesellschaft wurde im Jahre 2000 gegründet und ging aus der insolventen Baikal Airlines hervor. 2010 fusionierte Angara Airlines mit Irkutsk Avia. Die Fluggesellschaft ist heute ein wichtiger Akteur im sibirischen Inlandsmarkt und gehört mit zur Eastland Group of Companies, einer Holding, die in den Bereichen Luft- und Wassertransport, Tourismus, Hotel- und Gaststättengewerbe tätig ist.
Vom Heimatflughafen Irkutsk und dem Flughafen Nowosibirsk-Tolmatschowo, welcher als zweite Hauptbasis genutzt wird, bietet Angara Airlines Linienflüge in Sibirien und zu anderen russischen Regionen an. Internationale Verbindungen bestehen nach Tokio (Narita-Airport), Manzhouli, Nordostchina sowie nach Almaty, Kasachstan<ref>www.routesonline.com/news/38/airlineroute/277631/angara-adds-krasnoyarsk-almaty-route-from-june-2018/ - Translator. Abgerufen am 18. März 2018.</ref>. Neben dem Linienverkehr ist Angara Airlines im Charter-, VIP-, Fracht- und Posttransport, SAR, präventiven Waldbrandschutz aus der Luft sowie bei der Überwachung von Hochspannungsleitungen und Ölpipelines aktiv. Auch werden Touristenflüge mit Mi-8 in Burjatien bzw. am Baikalsee angeboten.<ref>Aerial Works. Abgerufen am 19. März 2018.</ref> Für Öl- und Gasförderfirmen führt Angara Airlines den Personaltransport als Komplettservice – von der Stadt zur Bohrinsel – durch.<ref>Авиакомпании «Ангара» – 15 лет. (aex.ru [abgerufen am 29. März 2018]).</ref>
Mit einer medizinisch ausgestatteten Mi-8 erfüllt die Fluggesellschaft Aufträge für das Katastrophenmedizinzentrum Irkutsk. Außerdem bietet die Fluggesellschaft die Wartung und Reparatur von Luftfahrzeugen (hauptsächlich Antonow Flugzeuge) für Drittkunden an.<ref>О компании. Abgerufen am 25. März 2018.</ref>
Der Anteil am regionalen Luftverkehrsmarkt soll ca. 70 % betragen. Nach eigenen Angaben führt Angara Airlines pro Monat ungefähr 140 Flüge durch.
Flugziele[Bearbeiten]
Angara Airlines fliegt folgende Ziele an:<ref>Zielflughäfen der Angara Airlines auf angara.aero (englisch), abgerufen am 23. September 2025.</ref>
- Bodajbo – Flughafen Bodajbo
- Bratsk – Flughafen Bratsk
- Irkutsk – Flughafen Irkutsk
- Jerbogatschon – Flughafen Jerbogatschon
- Kirensk – Flughafen Kirensk
- Lensk – Flughafen Lensk
- Mama – Flughafen Mama
- Nischneangarsk – Flughafen Nischneangarsk
- Seja - Flughafen Seja
- Taksimo – Flughafen Taksimo
- Tschara – Flughafen Tschara
- Tschita – Flughafen Kadala
- Tynda – Flughafen Tynda
- Ulan-Ude – Flughafen Baikal
- Ust-Kut – Flughafen Ust-Kut
Flotte[Bearbeiten]
Die Flotte der Angara Airlines besteht aus:<ref>Airline information. Abgerufen am 19. März 2018.</ref>
| Luftfahrzeuge | Anzahl | Passagiere | Bemerkungen |
|---|---|---|---|
| Antonow An-2 | 2 | 12 | |
| Antonow An-24RW | 7 | 48 | |
| Antonow An-26-100 | 3 | 43 | |
| Antonow An-148 | 5 | 75 | davon 2 von insolventer Polet Airlines übernommen |
| Mil Mi-8 | 11 | 22 | davon 1 Mi-8 AMT (medizinisches Modul) |
| Gesamt | 28 |
Im Juli 2017 wurde bekannt gegeben, dass die Fluggesellschaft eine Absichtserklärung für 3 Irkut MC-21-300 bei der MAKS in Moskau unterzeichnete. Die Flugzeuge sollten ab 2022 ausgeliefert werden.<ref>Luftfahrtmesse Maks: Wenig neuer Schub für die MS-21. In: aeroTELEGRAPH. 24. Juli 2017 (aerotelegraph.com [abgerufen am 19. März 2018]).</ref>
Zwischenfälle[Bearbeiten]
- Am 11. Juli 2011 musste eine An-24RW (Luftfahrzeugkennzeichen RA-47302) aufgrund eines Feuers im linken Triebwerk in der Ob notwassern. Durch die Kollision mit Hindernissen unter der Wasseroberfläche brach der Rumpf auseinander, wobei sieben der 37 Insassen starben (siehe auch Angara Airlines Flug 9007).<ref>Flugunfalldaten und -bericht An-24RW RA-47302 im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum</ref>
- Am 6. Mai 2013 starben alle neun Insassen einer Mi-8T (RA-24410) als diese nahe Preobraschenka (Katangski) in etwa 100 Metern Höhe explodierte.<ref>Flugunfalldaten und -bericht Mi-8T RA-24410 im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum</ref>
- Am 2. September 2018 stürzte eine Mi-8MTW-1 (RA-25502) in der Oblast Irkutsk ab. Bei dem Absturz kamen alle drei Insassen ums Leben.<ref>Flugunfalldaten und -bericht Mi-8MTW-1 RA-25502 im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum</ref>
- Am 27. Juni 2019 führte eine An-24RW (RA-47366) nach einem Triebwerksausfall in Nischneangarsk eine Notlandung durch, dabei kam sie von der Piste ab und kollidierte mit den Gebäuden einer Wasseraufbereitungsanlage. Von den 47 Personen an Bord des aus Ulan-Ude kommenden Flugzeugs<ref>Das Katastrophenschutzministerium der Russischen Föderation gab die Anzahl der Passagiere an Bord des Flugzeugs an, das in Burjatien abgestürzt war, TASS, 27. Juni 2019</ref> starben zwei Besatzungsmitglieder, der Kommandant und der Flugingenieur.<ref>In Burjatien starben zwei Menschen bei der Notlandung eines Passagierflugzeugs An-24, TASS, 27. Juni 2019</ref> Das Flugzeug war seit 2013 in der Flotte.<ref>In Nischneangarsk wurden bei der Notlandung der An-24 zwei Besatzungsmitglieder getötet, Kommersant, 27. Juni 2019</ref>
- Am 18. Oktober 2019 rollte eine An-148-100E (RA-61713) nach der Landung in der Stadt Mirny (Jakutien) fünf bis sieben Meter von der Landebahn. Es gab keine Verletzten. Auch das Flugzeug wurde nicht beschädigt.<ref>Самолет Ан-148 выкатился за пределы ВПП при посадке в городе Мирном. Abgerufen am 26. Dezember 2019.</ref>
- Am 24. Juli 2025 stürzte eine An-24RW (RA-47315) auf dem Weg von Blagoweschtschensk nach Tynda etwa 15 Kilometer vor ihrem Zielflughafen ab. Alle Insassen, sechs Besatzungsmitglieder und 42 Passagiere, starben bei dem Absturz (siehe auch Angara-Airlines-Flug 2311).<ref>Flugunfalldaten und -bericht An-24RW RA-47315 im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum</ref>
Siehe auch[Bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten]
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- https://www.aex.ru/docs/3/2015/6/23/2258/ (umfangreicher Artikel zum 15-jährigen Bestehen – russisch)
Einzelnachweise[Bearbeiten]
<references />