Armstrong Manufacturing Company

Armstrong Manufacturing Company
Rechtsform	Company
Gründung	1872
Auflösung	?
Sitz	Bridgeport, Connecticut, USA
Branche	Werkzeugbau

Datei:Den Haag Louwman Museum 1896 Armstrong Petrol-Electric Hybrid.JPG

Armstrong Phaeton Benzin-Elektro-Hybrid (von 1896) im Louwman Museum in Den Haag, Niederlande

Datei:Armstrong Manufacturing Company Doppelphaeton 1896.JPG

Armstrong von 1896

Armstrong Manufacturing Company war ein US-amerikanisches Unternehmen.<ref name="Kimes" /><ref name="Beaulieu" />

Unternehmensgeschichte

Frank Armstrong und Henry House begannen 1870 mit dem Bau von Werkzeugen und Maschinen.<ref name="Connecticut" /> 1872 gründeten sie das Unternehmen an der Knowlton Street in Bridgeport in Connecticut.<ref name="Connecticut" /> 1883 verließ House das Unternehmen, woraufhin Armstrong eine neue Fabrik baute.<ref name="Connecticut" /> Ein Katalog von 1887 beinhaltet Kundenzuschriften, die bis 1884 zurückgehen.<ref name="Katalog 1887" /> 1896 entstand wahrscheinlich nur ein Automobil. Der Markenname lautete Armstrong. Das Fahrzeug existiert noch. Es steht im Louwman Museum in Den Haag (Niederlande).

Es ist unklar, ob das Unternehmen identisch ist mit der Gesellschaft namens United Pattern Company<ref name="opencorporates" />, die am 2. März 1886 in der gleichen Stadt als Armstrong Manufacturing Company gegründet, 1952 umbenannt und 1980 aufgelöst wurde. Firmierung, Stadt und Branche sprechen dafür, die Jahresangaben dagegen.

Fahrzeuge

Es gibt nur Daten des überlebenden Fahrzeugs. Es hat einen Zweizylinder Ottomotor mit 6500 cm³ Hubraum, eine nicht sehr leistungsstarke Batterie, die mit einem Dynamo-Schwungrad verbunden ist, und einen Gleichstromgenerator. Außerdem besitzt das Fahrzeug eine elektromagnetische Kupplung und ein Dreigang-Automatikgetriebe.<ref>Armstrong first hybrid</ref> Die Motorleistung wird über Riemen an die Hinterachse übertragen. Die maximale Höchstgeschwindigkeit beträgt 35 km/h.

Es war das weltweit wahrscheinlich erste Hybridelektrokraftfahrzeug. Das von Harry E. Dey entwickelte Fahrzeug wurde bei Armstrong für die Roger American Mechanical Carriage Company gebaut. Der Radstand beträgt 188 cm. Die offene Karosserie bietet Platz für vier Personen. Das Fahrzeug nahm 2002 an einem Concours d’Elegance in Schwetzingen teil. 2005 stand es in der Loder-Sammlung in Lower Beeding in England und 2012 im Bexhill-Museum in Bexhill-on-Sea<ref name="Ausstellung 2012" />. Im Oktober 2014 bot das RM Auctions das Fahrzeug auf einer Versteigerung an.<ref name="Auktion 2014" /> Das Auktionshaus Bonhams versteigerte das Fahrzeug am 10. März 2016 für rund 400.000 Euro.<ref name="Auktion 2016" />

Literatur

• George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 71. (englisch)

Weblinks

Commons: Armstrong Manufacturing Company – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

<references> <ref name="Kimes"></ref> <ref name="Beaulieu">George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 71. (englisch)</ref> <ref name="Ausstellung 2012">Ausstellung 2012 (englisch, abgerufen am 9. September 2017)</ref> <ref name="Auktion 2014">Auktion 2014 (Memento des Vorlage:IconExternal vom 9. September 2017 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.rmsothebys.com (englisch, abgerufen am 9. September 2017)</ref> <ref name="Auktion 2016">Auktion 2016 (englisch, abgerufen am 9. September 2017)</ref> <ref name="opencorporates">opencorporates (englisch, abgerufen am 9. September 2017)</ref> <ref name="Katalog 1887">Katalog und Preisliste von 1887 (englisch, abgerufen am 9. September 2017)</ref> <ref name="Connecticut">Connecticut. An Inventory of Historic Engineering and Industrial Sites (Memento des Vorlage:IconExternal vom 2. Oktober 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/cttrust.org PDF, S. 40. (englisch, abgerufen am 9. September 2017)</ref> </references>