Brodosplit

Brodosplit
colspan="2" class="notheme" style="background:#Vorlage:Standardfarbe; color:#Vorlage:Standardfarbe; padding:1em 0;" | Brodosplit Logo.JPG
Rechtsform	Aktiengesellschaft
Gründung	1922
Sitz	Split, Kroatien
Mitarbeiterzahl	4000
Branche	Werft, Schiffsbau
Website	https://www.brodosplit.hr/en

Die Brodosplit-Werft ist eine der größten Werften Kroatiens und ist in der Nähe von Split angesiedelt. Der Name leitet sich als Kunstwort ab von dem kroatischen ursprünglichen Firmennamen Brodogradilište Split, der auf Deutsch „Schiffbau-Werft Split“ bedeutet.

Geschichte

Die heutige Gesellschaft wurde 1922 gegründet und besteht seit einer Werftenzusammenlegung seit 1932 an ihrem heutigen Standort. Mit erheblichem Wachstum, vor allem in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts, wurde sie zu einer der größten Werften Kroatiens. Brodosplit ist eine Aktiengesellschaft mit der kroatischen Regierung als Hauptaktionär. 2010 beschäftigte sie beinahe 4000 Menschen.

Gebaute Schiffe

Brodosplit kann Schiffe von 280 Metern Länge und einer Tonnage von 166.000 BRZ in einem Stück bauen. Bisher hat sie 350 Schiffe mit einer Gesamttonnage von über 9 Millionen BRZ ausgeliefert, darunter etliche Tanker sowohl der Panamax- als auch Non-Panamax-Klasse und Passagierschiffe.

Eine Innovation waren zwei für griechische Kunden gebaute Kombinationen aus Öltanker und RoRo-Schiff. Diese können die Ölprodukte vom Festland zu den griechischen Inseln transportieren und gleichzeitig auch die Tanklastwagen, die die weitere Auslieferung im Inselinneren übernehmen.<ref name="design">Vorlage:Cite book/Name: [ From design to delivery.] In: brodosplit.hr. , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 11. Januar 2023 (). Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref>

Datei:Brodosplit - ro-pax.JPG

Piana im Bau

Baunummer 468 ist das 2011 an die französische Reederei La Méridionale gelieferte RoPax-Schiff Piana mit Platz für 750 Passagiere in 150 Vierbettkabinen sowie 50 Zweibettkabinen und 2.500 Spurmetern für Fahrzeuge auf 12 Decks.<ref name="design" /> Mit Baukosten über 150 Millionen US-Dollar war die Piana bei seiner Übergabe das bis dato teuerste von der Werft gebaute Schiff.<ref>Brodosplit delivers its most expensive vessel to date: Brodosplit delivers its most expensive vessel to date. In: motorship.com. 30. März 2012, abgerufen am 11. März 2017. </ref>

Auch der aktuell größte Rahsegler der Welt, eine vergrößerte Replik der Fünfmastbark France für Kreuzfahrtzwecke, wurde bei Brodosplit gebaut. Allerdings absolvierte das Schiff, das bereits 2017 unter dem Namen Flying Clipper vom Stapel lief, erst im Juli 2022 seine Jungfernfahrt und wurde schließlich nach wenigen Reisen erneut in der Bauwerft aufgelegt. Der Grund hierfür waren finanzielle Streitigkeiten mit dem ursprünglichen Auftraggeber, der monegassischen Reederei Star Clippers.

Die Werft baut auch Ausflugsschiffe, Arbeitsschiffe, Patrouillenboote und Forschungsschiffe, allerdings nur vereinzelt oder in geringer Stückzahl.

Datei:Brodo1995.jpg

Ausrüstungskai der Werft im Jahr 1995

Datei:Brodosplit - juice carrier.JPG

Orange Star im Bau

Baunr.	Name	Bild	Typ	Reederei	IMO-Nr.	Jahr (Stapellauf)	BRZ
599	Supetar		Fähre	Jadrolinja	9328182	2004	2.474
484	Hondius		Kreuzfahrtschiff	Oceanwide Expeditions	9818709	2018	6.603
483	Golden Horizon		5-Mast-Segelkreuzfahrtschiff		9793545	2017	8.784
468	Piana		RoPax-Schiff	La Méridionale	9526332	2010	42.180
453	Zefyros		Öltanker/Ro-Ro		9324382	2006	1.723
452	Apiliotis				9324370
450	Mari Ugland		Produktentanker	Thome Shipmanagement	9326885	2008	42.835
444	Stena Performance			Stena Bulk	9299159	2006	36.210
441	Stena Paris				9299123	2005	36.106
401	Podravina		Chemikalien-/Produktentanker	Naviera Ultragas	9171321	1999	27.530
372	Frans Suell		Fähre	Euroway	8917601	1992	35.492
362	Jahre Traveller		Öltanker (Suezmax)	Jørgen Jahre Shipping	8617940	1990	77.931
361	Jahre Target		Öltanker		8617938
357	Isabella		Fähre	Viking Line	8700723	1989	35.154
356	Amorella			Viking Line	8601915	1988	34.392
347	Kriti Color		Öltanker		8420282	1987	26.874
Quelle: Brodosplit<ref>Vorlage:Cite book/Name: [ Awards & recognitions.] In: brodosplit.hr. , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 11. Januar 2023 (). Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref><ref>Vorlage:Cite book/Name: [ Reference List of Ships delivered since 1956.] In: brodosplit.hr. , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 11. Januar 2023 (). Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> Miramar<ref name="miramar1015">Werften-Suchresultate für „2335“. Archiviert vom Vorlage:IconExternal am 9. Januar 2008; abgerufen am 11. März 2017. </ref>

Insolvenz

Im Verlauf der für Brodosplit kostspieligen Auseinandersetzungen um die Flying Clipper aka Golden Horizon kamen durch die COVID19-Pandemie weitere finanzielle Belastungen hinzu, und obendrein begann im Februar 2022 der russisch-ukrainische Krieg, wovon die Werft indirekt hart betroffen war: Im Zuge der EU-Sanktionen gegen russische Banken verhängte die deutsche Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht (BaFin) ein Neugeschäftsverbot für die in Frankfurt am Main ansässige Bank VTB Europe, eine Tochter der zweitgrößten russischen (weitgehend in Staatsbesitz befindlichen) Bank. VTB Europe war bis dahin jedoch der Hauptkreditgeber von Brodosplit gewesen, die nun keine Möglichkeit mehr hatte, die laufenden Projekte weiter zu finanzieren, geschweige denn, die bei VTB Europe bestehenden Verbindlichkeiten zu bedienen. Infolgedessen musste das Unternehmen im Herbst 2022 Insolvenz anmelden und die laufenden Arbeiten einstellen, was mit dem Verlust zahlreicher Arbeitsplätze verbunden war. Durch eine persönliche Garantieerklärung<ref>Brodosplit is not going bankrupt! DIV Group, 24. März 2023, abgerufen am 6. Juni 2023 (). </ref> des Eigentümers und Verwaltungsratsvorsitzenden von Brodosplit, Tomislav Debeljak, wurde der Konkurs im März 2023 in letzter Minute vorerst abgewendet.^[veraltet] <ref>Franz Neumeier: Kroatische Brodosplit-Werft wendet Konkurs in letzter Minute ab. 28. März 2023, abgerufen am 6. Juni 2023 (). </ref>

Weblinks

Commons: Brodosplit-Schiffe – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Brodogradilište Split (englisch, kroatisch)

Einzelnachweise

<references />

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