Chevrolet Onix
| Chevrolet Onix | |
|---|---|
| Produktionszeitraum | seit 2012 |
| Klasse | Kleinwagen |
| Karosserieversionen | Kombilimousine, Limousine |
| Vorgängermodell | Chevrolet Agile Chevrolet Celta |
Der Chevrolet Onix ist ein Pkw-Modell des Automobilherstellers General Motors. Er wurde in der ersten Generation von GM do Brasil in Gravataí und São Caetano do Sul hergestellt und ausschließlich auf südamerikanischen Märkten als mittleres Modell der Kleinwagenklasse angeboten. Eine Stufenheckversion der ersten Generation des Onix wird als Chevrolet Prisma angeboten.
Die 2019 vorgestellte zweite Generation wurde auch von GM do Brasil entwickelt, wird aber auch in China produziert.
Erste Generation (seit 2012)[Bearbeiten]
| Gamma | |
|---|---|
| Produktionszeitraum | seit 2012 |
| Karosserieversionen | Kombilimousine, Limousine |
| Motoren | Ottomotoren: 1,0–1,4 Liter (57–78 kW) |
| Länge | 3933 mm |
| Breite | 1705 mm |
| Höhe | 1484 mm |
| Radstand | 2528 mm |
| Leergewicht | 1021–1074 kg |
Modellgeschichte[Bearbeiten]
Das Fahrzeug wurde im Oktober 2012 formal auf dem Salão Internacional do Automóvel de São Paulo vorgestellt<ref>Priscila Dal Poggetto: G1 – Chevrolet destaca TrailBlazer, Onix e novo Malibu no Salão de SP – notícias em Salão de São Paulo 2012. In: g1.globo.com. 22. Oktober 2012, abgerufen am 11. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref name="autoindustriya.com Premiere 2012">Sao Paulo 2012: Chevrolet Onix debut in Brazil – Auto Industry News. In: autoindustriya.com. 23. Oktober 2012, abgerufen am 11. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> und im November 2012<ref name="Chevrolet Imprensa">Chevrolet Imprensa – Brasil – Onix. media.gm.com, abgerufen am 18. August 2015.</ref> auf dem Markt eingeführt.
Mitte 2016 erhielt das Modell ein Facelift,<ref name="autoweb.co.ar Facelift 2016">Autoweb: Todo sobre los nuevos Chevrolet Onix y Prisma. In: autoweb.com.ar. 26. Juli 2016, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 14. Oktober 2017; abgerufen am 11. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> das alte Modell ist jedoch weiterhin als Onix Joy erhältlich.<ref>Vitor Matsubara: Chevrolet Onix Joy: as aparências enganam | Quatro Rodas. In: quatrorodas.abril.com.br. 23. November 2016, abgerufen am 11. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Seit dem Facelift wird unter der Bezeichnung Onix Activ<ref name="autoweb.co.ar Facelift 2016" /> ein Modell mit modifizierten Stoßfängern, silbernen Applikationen und unlackierten Kunststoffradäufen sowie -schwellern angeboten.
In Kolumbien wird das Stufenheckmodell Chevrolet Prisma seit 2018 als Chevrolet Onix Sedán angeboten.<ref>Deivis Centeno: GM Launches Chevrolet Onix Sedan In Colombia | GM Authority. In: gmauthority.com. 7. Dezember 2018, abgerufen am 11. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Nach Erscheinen des gleichnamigen Modells auf einer neuen Plattform im September 2019 entfiel in Brasilien das Modell Onix Joy mit dem ab 2012 gebauten ursprünglichen Aussehen und an dessen Platz trat das Joy (auf der Website von Chevrolet Brasilien)<ref>JOY 2020 0km – Carro Hatch | Chevrolet Brasil. In: chevrolet.com.br. Abgerufen am 16. September 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> bzw. Onix Joy genannte Modell mit einem geringfügig abgewandeltem Design des seit 2016 angebotenen Faceliftmodells.<ref>Gabriel Aguiar: Chevrolet Onix Joy muda de visual às vésperas da nova geração | Quatro Rodas. In: quatrorodas.abril.com.br. 6. September 2019, abgerufen am 16. September 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Ausstattungen[Bearbeiten]
Das Modell ist je nach Markt in drei Ausstattungslinien sowie mehreren Sondereditionen erhältlich. Die Basisausstattung heißt, wie bei Chevrolet üblich LS, darüber stehen LT und LTZ. Zwei Airbags und ABS sind bei allen Versionen serienmäßig enthalten.<ref name="Chevrolet Imprensa" />
Technik[Bearbeiten]
Das Modell basiert auf der Gamma-II-Plattform<ref name="autoindustriya.com Premiere 2012" /> und ist damit entfernt mit dem Opel Corsa C verwandt. Als Antrieb stehen zwei Reihenvierzylinder-Ottomotoren mit 1,0 l bzw. 1,4 l Hubraum zur Auswahl, die auf den Flexfuel-Betrieb und mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe (mit sechs Gängen seit dem Facelift im Jahr 2016)<ref>Peter Fussy: Auto Esporte – Chevrolet Onix 2017 renovado tem preço partindo de R$ 44.890. In: g1.globo.com. 27. Juli 2016, abgerufen am 16. September 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> oder einem Sechsgang-Automatikgetriebe verbunden sind.
Produktions- und Absatzzahlen[Bearbeiten]
Von diesem Modell konnten in den ersten 18 Monaten ca. 184 830 Stück abgesetzt werden.<ref name="Chevrolet Imprensa" /> 2018 wurde das einmillionste Fahrzeug des Modells gebaut.<ref>Alex Luft: Chevrolet Produces 1 Millionth Onix In Latin America | GM Authority. In: gmauthority.com. 3. Oktober 2018, abgerufen am 11. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Technische Daten[Bearbeiten]
| 1.0 | 1.4 | |
|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 2012 | |
| Motorkenndaten | ||
| Motorart | Ottomotor | |
| Motorbauart | R4 | |
| Hubraum | 999 cm³ | 1389 cm³ |
| Verdichtungsverhältnis | 12,6 : 1 | 12,4 : 1 |
| max. Leistung bei min−1 | ||
| im Benzinbetrieb | 57 kW (77 PS)/6400 | 72 kW (98 PS)/6000 |
| im Ethanolbetrieb | 59 kW (80 PS)/6400 | 78 kW (106 PS)/6000 |
| max. Drehmoment bei min−1 | ||
| im Benzinbetrieb | 93 Nm/5200 | 127 Nm/4800 |
| im Ethanolbetrieb | 96 Nm/5200 | 136 Nm/4800 |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | |
| Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe/6-Gang-SchaltgetriebeDie Seite Vorlage:FN/styles.css hat keinen Inhalt. (1) | |
| Getriebe, optional | – | (6-Gang-Automatikgetriebe) |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 167 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 13,4 s | 10,5 s |
| Leergewicht | 1021 kg | 1034–1042 kg [1067–1074 kg] |
| Tankinhalt | 54 l | |
Werte in eckigen Klammern gelten für Modelle mit Automatikgetriebe
Die Seite Vorlage:FN/styles.css hat keinen Inhalt.
Zweite Generation (seit 2019)[Bearbeiten]
| GEM | |
|---|---|
| Produktionszeitraum | seit 2019 |
| Karosserieversionen | Kombilimousine, Limousine |
| Motoren | Ottomotoren: 1,0–1,4 Liter (60–97 kW) |
| Länge | 4169–4476 mm |
| Breite | 1730–1746 mm |
| Höhe | 1470–1474 mm |
| Radstand | 2551–2600 mm |
| Leergewicht | 1030–1120 kg |
Modellgeschichte[Bearbeiten]
Die zweite Generation des Onix wurde auf der Shanghai Auto Show im April 2019 vorgestellt. Sie wurde wieder von GM do Brasil entwickelt und basiert auf der neuen GEM-Plattform von General Motors.
In China kam die Limousine noch im April 2019 in den Handel,<ref name="gmauthor-201904">Alex Luft: GM Brazil Heading Development Of Chevrolet Onix. In: gmauthority.com. 15. April 2019, abgerufen am 22. April 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> der südamerikanische Markt folgte in der zweiten Jahreshälfte 2019.
Mitte September 2019 wurde im brasilianischen Porto Alegre<ref>Fernando Soares: GM lança dois novos modelos do Onix | GaúchaZH. In: gauchazh.clicrbs.com.br. 13. September 2019, abgerufen am 16. September 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> sowohl die schon in China präsentierte Stufenhecklimousine mit der Bezeichnung Onix Plus als auch eine Schrägheckversion für den dortigen Markt vorgestellt.<ref>Deivis Centeno: GM Introduces All-New Chevrolet Onix In South America | GM Authority. In: gmauthority.com. 15. September 2019, abgerufen am 16. September 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref>Leonardo Felix: Impressões: Chevrolet Onix Plus sacrifica detalhes para lacrar no conjunto | Quatro Rodas. In: quatrorodas.abril.com.br. 16. September 2019, abgerufen am 16. September 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Die Limousine wird seit Februar 2023 auch in Usbekistan gefertigt.<ref name="autorevi-230216">Igor Wladimirski: Дайджест дня: узбекский Onix, прощальный Audi TT и другие события индустрии. In: autoreview.ru. 16. Februar 2023, abgerufen am 17. Februar 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Eine überarbeitete Version des Onix wurde im Juli 2025 in Brasilien vorgestellt.<ref name="com-232026">Leo Fortunatti: Chevrolet apresenta novos Onix e Onix Plus 2026; veja os preços. In: motor1.uol.com.br. 8. Juli 2025, abgerufen am 8. Juli 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Motoren[Bearbeiten]
In China wurde ab Marktstart ein turbogeladener 1,0-l-R3-Ottomotor mit einer maximalen Leistung von 92 kW angeboten. Für Brasilien soll ein Dreizylindermotor gleichen Hubraums in einer Variante ohne und einer ethanoltauglichen Variante mit Motoraufladung erhältlich werden; die maximalen Leistungen sollen 60 kW bzw. 85 kW betragen.<ref>Novo Onix oferece muito mais pelo mesmo preço. In: media.gm.com. 13. September 2019, abgerufen am 16. September 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Technische Daten[Bearbeiten]
| 1.0 | 1.0 Turbo | 325T | 320T | 1.2 | 1.2 Turbo | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Märkte | Brasilien | China | Usbekistan | |||
| Bauzeitraum | seit 11/2019 | 04/2019–07/2023 | 05/2020–07/2023 | seit 02/2023 | ||
| Motorkenndaten | ||||||
| Motorart | Ottomotor | |||||
| Motorbauart | R3 | |||||
| Hubraum | 999 cm³ | 1349 cm³ | 1196 cm³ | |||
| Verdichtungsverhältnis | 12,5 : 1 | 10,5 : 1 | 11,5 : 1 | |||
| max. Leistung bei min−1 | 60 kW (82 PS)/6400 | 85 kW (116 PS)/5500 | 92 kW (125 PS)/5800 | 79 kW (107 PS)/6200 | 66 kW (90 PS)/6200 | 97 kW (132 PS)/5500 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 104 Nm | 165 Nm | 180 Nm/1350–4000 | 130 Nm/4000–4400 | 114 Nm | 160 Nm |
| Kraftübertragung | ||||||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | |||||
| Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Automatikgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Automatikgetriebe | |
| Messwerte | ||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | 175 km/h | 170 km/h | |||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 9,7 s | 10,9 s | 12,4 s | 13,4 s | 10,6 s | |
| Leergewicht | 1120 kg | 1030–1045 kg | 1137 kg | 1213 kg | ||
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert |
4,9 l Super | 4,8 l Super | 4,7 l Super | |||
| Tankinhalt | 36 l | 44 l | ||||
Weblinks[Bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten]
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