Chevrolet Prisma
| Chevrolet Prisma | |
|---|---|
| Produktionszeitraum | 2006–2024 |
| Klasse | Kleinwagen |
| Karosserieversionen | Limousine |
| Vorgängermodell | Chevrolet Corsa sedan |
| Nachfolgemodell | Chevrolet Aveo |
Der Chevrolet Prisma ist ein Automodell, welches von General Motors do Brasil gefertigt wurde. Er wurde ausschließlich als viertürige Limousine angeboten.
Erste Generation[Bearbeiten]
| GM4200 | |
|---|---|
Chevrolet Prisma (2011–2012) | |
| Produktionszeitraum | 2006–2012 |
| Motoren | Ottomotoren: 1,0–1,4 Liter (58–71 kW) |
| Länge | 4125 mm |
| Breite | 1610 mm |
| Höhe | 1430 mm |
| Radstand | 2443 mm |
| Leergewicht | |
Bei der ersten Generation, die von 2006<ref name="GM do Brasil 90 anos">GM do Brasil completa 90 anos com o maior plano de investimentos da história e 14,5 milhões de veículos produzidos. In: media.gm.com. media.gm.com, 23. Januar 2015, abgerufen am 27. August 2015.</ref> bis 2012 verkauft wurde, handelt es sich um die Stufenheckversion des Chevrolet Celta und basiert damit auf der gleichen GM4200-Plattform. Das Modell wurde preislich zwischen dem günstigeren Chevrolet Classic (auf gleicher Plattform) und dem moderneren Chevrolet Corsa Sedan (Gamma-Plattform) angeboten. Zunächst wurden zwei Ausstattungsvarianten angeboten: Joy (Basisausstattung) und Maxx (Komfortausstattung).
Im letzten Modelljahr erhielt der Prisma gleichzeitig zum Celta ein Facelift.<ref>Fábio Trindade: Chevrolet lança Prisma 2012 oficialmente – Veja fotos e preços. In: motor1.uol.com.br. 31. Januar 2011, abgerufen am 13. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Ab diesem Zeitpunkt trug das Modell, wie auch der Chevrolet Vectra, eine Chromleiste quer auf der Heckklappe und trug ab sofort das Chevrolet-Logo ohne Ring.
Zweite Generation[Bearbeiten]
| Gamma II | |
|---|---|
Prisma 1.4 LTZ | |
| Produktionszeitraum | 2013–2024 |
| Motoren | Ottomotoren: 1,0–1,4 Liter (57–78 kW) |
| Länge | 4275–4282 mm |
| Breite | 1705 mm |
| Höhe | 1484 mm |
| Radstand | 2528 mm |
| Leergewicht | 1028–1085 kg |
Die ab Frühjahr 2013<ref name="GM do Brasil 90 anos" /> angebotene zweite Generation basiert wie der Chevrolet Onix auf der Gamma-II-Plattform.<ref>Pedro Ivo Faro: Eis o novo Chevrolet Prisma 2013 (+ galeria com 62 fotos). In: primeiramarcha.com.br. 26. Februar 2013, abgerufen am 13. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Im Vergleich zu diesem besitzt er allerdings eine erweiterte Basisausstattung. Die neuen Vierzylindermotoren<ref>Novo Prisma: o sedã esportivo da Chevrolet. media.gm.com, abgerufen am 27. August 2015.</ref> waren nun wahlweise mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe oder einem Sechsgang-Schaltgetriebe verbunden. Ab dem Modelljahr 2015 war die Klimaanlage Teil der Serienausstattung.
2016 erhielt das Modell ein Facelift,<ref name="autoweb.co.ar Facelift 2016">Autoweb: Todo sobre los nuevos Chevrolet Onix y Prisma. In: autoweb.com.ar. 26. Juli 2016, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 14. Oktober 2017; abgerufen am 13. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</ref> das alte Modell war jedoch weiterhin als Prisma Joy erhältlich.<ref>Vitor Matsubara: Impressões ao Dirigir: Chevrolet Prisma Joy, espaçoso e racional. In: quatrorodas.abril.com.br. 7. Juli 2017, abgerufen am 13. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
In Kolumbien wurde das Fahrzeug ab 2018 als Chevrolet Onix Sedán angeboten.<ref>Deivis Centeno: GM Launches Chevrolet Onix Sedan In Colombia. In: gmauthority.com. 7. Dezember 2018, abgerufen am 13. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Auch auf dem Heimatmarkt wurde die Bezeichnung zwischenzeitlich in Anlehnung an das Stufenheckmodell in Chevrolet Onix Plus geändert. Mit der Einführung eines neuen Onix im Jahr 2019 wurde die Baureihe in Chevrolet Joy Plus umbenannt.
Technische Daten[Bearbeiten]
| 1.0 | 1.4 | |
|---|---|---|
| Bauzeitraum | 2012–2022 | 2012–2024 |
| Motorkenndaten | ||
| Motorart | Ottomotor | |
| Motorbauart | R4 | |
| Hubraum | 999 cm³ | 1389 cm³ |
| Verdichtungsverhältnis | 12,6 : 1 | 12,4 : 1 |
| max. Leistung bei min−1 | ||
| im Benzinbetrieb | 57 kW (77 PS) / 6400 | 72 kW (98 PS) / 6000 |
| im Ethanolbetrieb | 59 kW (80 PS) / 6400 | 78 kW (106 PS) / 6000 |
| max. Drehmoment bei min−1 | ||
| im Benzinbetrieb | 93 Nm / 5200 | 127 Nm / 4800 |
| im Ethanolbetrieb | 96 Nm / 5200 | 136 Nm / 4800 |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | |
| Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | |
| Getriebe, optional | – | (6-Gang-Automatikgetriebe) |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 173 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 12,7 s | 10,1 s |
| Leergewicht | 1028 kg | 1048–1054 kg [1080–1085 kg] |
| Tankinhalt | 54 l | |
Werte in eckigen Klammern gelten für Modelle mit Automatikgetriebe
Weblinks[Bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten]
<references />
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