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Finnlines

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Finnlines Oyj

colspan="2" class="notheme" style="background:#Vorlage:Standardfarbe; color:#Vorlage:Standardfarbe; padding:1em 0;" | Finnlines-logo.svg
Rechtsform Aktiengesellschaft (Finnland)
ISIN FI0009003644
Gründung 18. April 1947
Sitz Helsinki, Finnland Finnland
Leitung Jon-Aksel Torgersen (COB), Emanuele Grimaldi (CEO)<ref>finnlines.com: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Board of Directors (Memento vom 21. Februar 2014 im Internet Archive) (englisch)</ref>
Mitarbeiterzahl 1.588 (31. Dez. 2015)<ref name="fsb">finnlines.com: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Annual Report 2015 (Memento vom 8. Dezember 2016 im Internet Archive; PDF; 4,86 MB, englisch)</ref>
Umsatz 511,2 Mio. Euro (2015)<ref name="fsb" />
Branche Schifffahrt
Website www.finnlines.com

Vorlage:Wikidata-Registrierung

Datei:Finnhansa IMO 6509371 F Travemünde 1975 (1).jpg
Die Finnhansa 1975 in Travemünde
Datei:Finnstar Helsinki.jpg
Die Finnstar, damals Finnlines neues Flaggschiff, verlässt den Hafen von Helsinki, April 2007

Finnlines Oyj (Finnlines AG) ist eine finnische Reederei mit Frachtverkehr in Nord- und Westeuropa sowie Passagierverkehr auf der Ostsee.

In der Vergangenheit betrieb Finnlines Schiffe unter den Markennamen Finncarriers, Finnflow Systems, Finnjet Lines und FG Shipping Oy AB. Seit 2006 besitzt die italienische Grimaldi Group die Mehrheit an Finnlines.<ref>YLE News (finnisch)</ref> Aktuell beträgt ihr Anteil 100 % der Aktien. Des Weiteren gehören die FinnLink (Finnland – Schweden), NordöLink (Deutschland – Schweden), Polfin Line (Polen), TransRussiaExpress (Deutschland – Russland) sowie der Hafendienstleister Finnsteve zur Finnlines-Gruppe.

Geschichte[Bearbeiten]

Finnlines wurde am 18. April 1947 gegründet. Im Mai und Juni des Jahres wurden drei Schiffe für den Verkehr in Europa erworben und man beschloss, mit Schiffen zwischen Amerika und Finnland zu verkehren. Zu diesem Zweck erwarb man die Dampfschiffe Hamina, Pankakoski und Tornator.

1962 eröffnete Finnlines mit der Fähre Hansa Express eine Route von Hanko über Visby auf Gotland nach Travemünde. Das Schiff erwies sich schnell als zu klein und so wurde die Route 1963 auf Helsinki – Kalmar – Travemünde geändert. 1966 wurden zwei neue Fähren für die Route abgeliefert: die Schwesterschiffe Finnhansa und Finnpartner. Die Finnhansa übertraf die Finnpartner um zehn Zentimeter. Es war seinerzeit das größte Schiff auf der Ostsee.

Anfang der 1970er Jahre wurde der Frachtschiffsverkehr insbesondere nach Nordamerika durch drei Neubauten verstärkt, die Universal Superliner genannt wurden. Die von den Nordseewerken gebauten Schiffe waren für den Containertransport eingerichtet und verfügten über Schwergutgeschirr sowie eine Heckrampe.

1977 ließ Enso-Gutzeit, ein Tochterunternehmen von Finnlines, das Gasturbinenschiff Finnjet bauen. Dies entsprach einer Revolution, vorher setzte Finnlines auf der Strecke wesentlich langsamere Schiffe ein. So gelang es, die Route in nur 22 Stunden zu bewältigen. 1982 übernahm Effoa, eine weitere Tochtergesellschaft von Finnlines 57 %. Von 1986 bis 1989 betrieb Effoa das Schiff allein.

Strecken und Flotte[Bearbeiten]

Routen und eingesetzte Schiffe[Bearbeiten]

Finnlines RoRo-Frachtschiffe bedienen Finnland, Schweden, Lettland, Polen, Deutschland, Dänemark, das Vereinigte Königreich, die Niederlande, Belgien, Frankreich und Spanien. Finnlines bietet einen kombinierten Fracht- und Passagierservice auf den Strecken Helsinki – Lübeck-Travemünde, Naantali – Kapellskär (Finnlink), und Malmö – Lübeck-Travemünde (Nordö Link) an. Im Juni 2009 wurden die Routen Helsinki – Gdynia und Gdynia – Rostock in das Angebot aufgenommen, die von Star-Klasse-Fähren bedient werden.

Schiff Schiffstyp Baujahr Im Dienst
bei Finnlines
Route Vermessung Flagge Bild
Finnstar Ro-Pax Fähre 2006 2006– Travemünde – Helsinki 45.923 BRZ Finnland Finnland Datei:Finnstar Helsinki 02.jpg
Finnmaid Datei:Finnmaid - side view.JPG
Finnlady 2007 2007– Datei:Finnlady Helsinki.jpg
Finncanopus 2023 2023– Naantali – Långnäs – Kapellskär 65.692 BRZ Datei:Finncanopus, Stockholm - 20240215 - 04.jpg
Finnsirius Datei:Finnsirius, 20240216 - 20.jpg
Finnfellow 2000 2007– Malmö – Świnoujście 33.724 BRZ Schweden Schweden Datei:Finnfellow02.jpg
Finnswan 2007 Travemünde – Malmö 45.923 BRZ Datei:Finnswan Ahvenanmaan saaristossa.jpg
Finnpartner 1994 2000– 33.313 BRZ Datei:Świnoujście - Finnpartner - 24.04.2026 17-42-20.jpg
Finntrader 1995 Datei:MS Finntrader Travemünde.JPG
Datei:Finnclipper.jpg
Finnclipper, eine der von FinnLink eingesetzten RoPax-Fähren (noch in den alten Finnlines-Farben)

Lübeck-Travemünde – Malmö[Bearbeiten]

Unter dem Namen Nordö Link bietet Finnlines Fracht- und Passagierdienste zwischen Lübeck-Travemünde (Deutschland) und Malmö (Schweden) an. Diese Strecke wird von derzeit drei RoPax-Fähren bedient. Mitte Februar 2009 wurde die Nordlink von der Route abgezogen. Die Europalink wechselte Mitte April 2009 ebenfalls auf die Lübeck-Travemünde–Helsinki-Route und wurde durch die Finneagle ersetzt. Im Laufe des Jahres 2011 kam es zu einer Flottenrotation: die vier Schiffe Finnpartner, Finntrader, Finneagle und Finnclipper bedienten die Strecke mit drei Abfahrten täglich und wechselten im Vier-Wochen-Turnus für eine Woche auf die Route Lübeck–St. Petersburg. Zum Oktober 2012 wurde die Finneagle durch die Nordlink ersetzt, die nach dreieinhalb Jahren wieder auf die Schweden-Route zurückkehrte.

Datei:MS "Finntrader" läuft Travemünde an - Bugansicht.jpg
Die Finntrader läuft Travemünde an

Die Finnpartner und ihr Schwesterschiff, die Finntrader, lösten nach einem Werftaufenthalt bei Remontowa (Danzig), bei dem Bugtore eingebaut und die Passagierkapazitäten aufgestockt wurden, die Lübeck Link und die Malmö Link ab.

Rostock – Hanko[Bearbeiten]

Die Strecke wird seit Januar 2017 durch zwei Frachtschiffe mit vier Fahrten pro Woche bedient.<ref>Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. Finnlines, 30. Dezember 2016, ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 22. Januar 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).@1@2Vorlage:Toter Link/www.finnlines.com (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive)</ref>

Weitere Routen[Bearbeiten]

Des Weiteren unterhält Finnlines Fährverbindungen zwischen den Städten:

Weitere Schiffe[Bearbeiten]

Ehemalige Schiffe[Bearbeiten]

Datei:Finnjet 6180143179 3fe83c9c79 o.jpg
Gasturbinenschiff Finnjet
Datei:Finnmaid IMO 6510978 G Hamburg 1969.JPG
Frachtschiff Finnmaid
Datei:Finnsailor IMO 7119745 G Hamburg 05-1973.jpg
Universal Superliner Finnsailor 1973 in Hamburg

Siehe auch[Bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten]

  • Klaus Nienaber: Finnlines-Frachtfähre »Finnsun«. In: Hansa, Heft 6/2012, S. 38/39, Schiffahrts-Verlag Hansa, Hamburg 2012, ISSN 0017-7504

Weblinks[Bearbeiten]

Commons: Finnlines – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Vorlage:Wikidata-Registrierung

Einzelnachweise[Bearbeiten]

<references />