Formel-E-Rennstrecke Peking

**Formula E Beijing ePrix circuit**
Beijing Olympic Park
Beijing Olympic Green Circuit
[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Formel-E-Rennstrecke Peking (Volksrepublik China)
	Peking, Volksrepublik China
Streckenart:	temporäre Rennstrecke
Architekt:	Rodrigo Nunes
Eröffnung:	13. September 2014
Stillgelegt:	2016
Zeitzone:	UTC+8 (CST)
Beijing Olympic Green Circuit
	Beijing Olympic Park
	Datei:Pekín ePrix.svg
Streckendaten
Wichtige; Veranstaltungen:	Formel E
Streckenlänge:	3,439 km (2,14 mi)
Kurven:	17
Rekorde
Streckenrekord: ; (Formel E)	1:39,993 min; (Sébastien Buemi, Renault e.Dams, 2015)

Die Formel-E-Rennstrecke Peking war ein temporärer Stadtkurs für Rennen der FIA-Formel-E-Meisterschaft in Peking (Volksrepublik China) mit einer Länge von 3,439 km. Der Kurs wurde im Rahmen der Saison 2014/15 sowie der Saison 2015/16 2 mal für die chinesische Runde der Meisterschaft angelegt und war deren erster Austragungsort in China.

Geschichte[Bearbeiten]

Der Kurs wurde von Rodrigo Nunes entworfen, führte über öffentliche Straßen entgegen dem Uhrzeigersinn rund um das „Vogelnest“ genannte Nationalstadion Peking sowie die olympische Schwimmhalle und bestand aus 6 90°-Kurven sowie 4 zusätzlichen Bremsschikanen, was insgesamt zwanzig Kurven ergab.<ref>Markus Lüttgens: Formel E in Peking: 20 fahren ums Vogelnest. Motorsport-Total.com, 13. März 2014, abgerufen am 19. April 2014. </ref> Die U-förmig angelegte Boxengasse bot den dort sitzenden Zuschauern eine gute Sicht auf die Boxenstopps. Die Strecke war die längste Rennstrecke im Kalender der Formel-E-Saison 2014/15.<ref>Dieter Rencken: Fahrer, Teams, Strecken: Die Puzzleteile fügen sich. Motorsport-Total.com, 25. März 2014, abgerufen am 19. April 2014. </ref>

Für den zweiten Beijing ePrix wurde die erste Schikane entfernt, so dass die Strecke um 14 Meter kürzer wurde, die Anzahl der Kurven reduzierte sich somit auf 17.<ref>Timo Pape: So verändern sich die Formel-E-Strecken in Saison 2. e-Formel.de, 29. September 2015, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 8. Oktober 2015; abgerufen am 18. Oktober 2015. </ref> Außerdem wurde die zweite Schikane enger gestaltet, so dass die Fahrzeuge hier mehr verlangsamen müssen.<ref>Prost shatters Beijing track record. FIAFormulaE.com, 23. Oktober 2015, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 25. Oktober 2015; abgerufen am 23. Oktober 2015. </ref> Als Folge des schweren Unfalls von Nick Heidfeld im Vorjahr wurde zusätzlich der Curb in der letzten Kurve abgesenkt.

Veranstaltungen[Bearbeiten]

Im Rahmen der Auftaktsaison 2014/15 der FIA-Formel-E-Meisterschaft fand am 13. September 2014 der Beijing ePrix 2014 als erstes chinesisches Rennen der Serie auf dem Kurs statt. Das Rennen gewann der Audi Sport ABT Formula E Team-Pilot Lucas de Grassi vor Franck Montagny und Sam Bird. Nach dem Beijing ePrix 2015 am 14. Oktober 2015, den Sébastien Buemi auf seinem Renault e.dams-Wagen vor Lucas di Grassi und Nick Heidfeld gewann, fanden keine Rennen mehr auf der Strecke statt, da die Formel E in der Folge die chinesische Runde auf den Hong Kong Central Harbourfront Circuit verlegte.