Haltepunkt Haan
| Haan | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bahnhof Haan.jpg Empfangsgebäude des Bahnhofs. Wird heute als Gaststätte genutzt.
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| Daten | ||||||
| Betriebsstellenart | Haltepunkt | |||||
| Bahnsteiggleise | 2 | |||||
| Abkürzung | KHAN | |||||
| IBNR | 8002490 | |||||
| Preisklasse | 5 | |||||
| Eröffnung | 1885 | |||||
| Profil auf bahnhof.de | Haan | |||||
| Lage | ||||||
| Stadt/Gemeinde | Haan | |||||
| Vorlage:Info ISO-3166-2/admtypelink | Nordrhein-Westfalen | |||||
| Staat | Deutschland | |||||
| Koordinaten | 51° 11′ 17″ N, 6° 59′ 53″ O
{{#coordinates:51,188155|6,998045|primary
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| Eisenbahnstrecken | ||||||
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| Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen | ||||||
Haan ist neben Haan-Gruiten einer der beiden Schienenverkehrshalte der bergischen Stadt Haan. Er ist ein Haltepunkt an der Bahnstrecke Gruiten–Köln-Deutz.
Lage und Aufbau[Bearbeiten]
Der Haltepunkt Haan befindet sich im westlichen Teil der Stadt Haan südlich der Bundesstraße 228. Das Empfangsgebäude befindet sich an der Eisenbahnstraße, so wie auch ein Park-and-Ride-Parkplatz. Eine Bushaltestelle befindet sich an der Bundesstraße 228.
Der Haltepunkt verfügt über zwei Seitenbahnsteige, die über eine Treppe miteinander verbunden sind. Die Bahnsteige sind teilweise überdacht, ein Fahrkartenautomat der Deutschen Bahn befindet sich auf Höhe der Fußgängerbrücke. Beide Gleise sind barrierefrei erreichbar, wobei der Zugang zu Gleis 1 mit Zügen Richtung Wuppertal über die Eisenbahnstraße, zu Gleis 2 mit Zügen Richtung Köln über die Straße Zur Pumpstation erfolgt. Lange Zeit waren die Bahnsteige nur 38 cm ab Schienenoberkante hoch. Eine Erhöhung der Bahnsteige auf 76 cm und Sanierung der Bauwerke ist im Rahmen der Generalsanierung Köln-Hagen 2026 ausgeführt worden, dadurch ist auch eine gesteigerte Barrierefreiheit erzielt worden.<ref name="rp-generalsanierung" />
Geschichte[Bearbeiten]
Die Bahnstrecke Gruiten–Köln-Deutz wurde im Jahr 1868 von der Bergisch-Märkischen Eisenbahngesellschaft fertiggestellt. Sie führte zwischen Gruiten und Ohligs auch durch Haan, jedoch zunächst noch ohne eigenen Bahnhof. Erst am 1. Oktober 1885 wurde an der heutigen Stelle in Haan der Bahnhof mit der Bezeichnung Haan-Ort in Betrieb genommen, da der Bahnhof Gruiten zuvor noch den Namen Haan trug. 1906 wurde der Haaner Bahnhof schließlich in Haan umbenannt.<ref name=":0">Bahnstation Haan - zielbahnhof.de. Abgerufen am 20. August 2025.</ref>
Das Bahnhofsempfangsgebäude wurde nachträglich im Jahr 1899 fertiggestellt. Bei dem Gebäude handelt es sich um einen ein- bis zweigeschossigen Putzbau mit Natursteinsockel, mit seiner Schieferverkleidung zeigt es Anklänge an den Neubergischen Stil.<ref name=":0" /> Es stellt eine Nachbildung eines Bahnhofs in Massachusetts dar.<ref>Feiern im Kulturbahnhof Haan. Partyservice van der Lest, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 2. April 2015; abgerufen am 21. März 2015.</ref> Das Bauwerk wurde am 26. Mai 1993 in die Denkmalliste der Stadt Haan eingetragen.<ref>Denkmal-Eintrag A0124: Bahnhofsgebäude. Stadt Haan, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 2. April 2015; abgerufen am 22. März 2015.</ref> Im Empfangsgebäude wird eine Gaststätte betrieben.<ref name=":0" />
Im Jahr 1896 wurde nördlich ein Güterbahnhof eingerichtet, wofür auch ein eigenes Stellwerk in Betrieb genommen wurde. In den 1980er Jahren wurde der Güterbahnhof stillgelegt. Heute befindet sich dort das Gelände eines Werkzeugherstellers an der Böttingerstraße.<ref name=":0" /> Im Jahr 2007 wurde das Bahnhofsumfeld neu gestaltet, wobei Fahrradabstellanlagen und weitere P&R-Plätze geschaffen wurden.
Nachdem er jahrelang schlechte Bewertungen durch den Stationsbericht des VRR erhalten hatte, wurde er im Rahmen der „Generalsanierung Köln-Hagen“ saniert und barrierefrei ausgebaut.<ref name="rp-generalsanierung">Bahn-Sanierung in Haan und Gruiten: Ab Samstag rollen die Züge wieder - aber Bahnhöfe bleiben Baustelle. Rheinische Post, ehemals im Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 3. August 2026; abgerufen am 3. August 2026. (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive)</ref> Die sanierungsbedürftige Fußgängerbrücke aus Mauerwerk samt Treppen wurde durch ein Bauwerk im Stahlbauverfahren ersetzt und mit zwei Personenaufzügen ausgestattet. Neben der Strecke an sich, wurden auch die Bahnsteige inklusive Fahrgastinformationssystemen und Warteeinrichtungen erneuert. Dabei wurden die Bahnsteige auch auf die Standardhöhe von 76 cm ab Schienenoberkante angehoben.
Bedienung[Bearbeiten]
Der Haaner Bahnhof wird durch folgende Nahverkehrszüge bedient:
| Linie | Verlauf | Takt |
|---|---|---|
| RB 48 | Rhein-Wupper-Bahn: Wuppertal-Oberbarmen – Wuppertal-Barmen – Wuppertal Hbf – Wuppertal-Vohwinkel – Haan-Gruiten – Haan – Solingen Hbf – Leichlingen – Opladen – Leverkusen-Manfort – Köln-Mülheim – Köln Messe/Deutz – Köln Hbf – Köln West – Köln Süd – Hürth-Kalscheuren – Brühl – Sechtem – Roisdorf – Bonn Hbf – Bonn UN Campus – Bonn-Bad Godesberg – Bonn-Mehlem Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2021 |
30 min (W-Oberbarmen–Köln) 30 (HVZ)/60 min (Köln–Bonn Hbf) 60 min (Bonn Hbf–Bonn-Mehlem) |
Der Bahnhof ist über die Bushaltestellen Haan Bf und Böttingerstraße erreichbar:
Siehe auch[Bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten]
NRWbahnarchiv von André Joost:
Weitere Belege:
- Die Eisenbahn in Haan auf bahn-in-haan.de
- Die Seite Vorlage:Webarchiv/styles.css hat keinen Inhalt.Informationen der Stadt Haan zum Umbau des Bahnhofs ( vom 4. März 2016 im Internet Archive)
Einzelnachweise[Bearbeiten]
<references />
Vorlage:Klappleiste/Anfang Erkrath: Erkrath • Hochdahl • Millrath • Nord
Haan: Haan • Haan-Gruiten
Heiligenhaus: ehemalig: Heiligenhaus • Isenbügel • Sportfeld
Mettmann: Neanderthal • Stadtwald • Zentrum | ehemalig/geplant: Ost
Langenfeld (Rheinl): Langenfeld • Berghausen
Ratingen: Hösel • Lintorf • Ost • West
Velbert: Langenberg • Neviges • Nierenhof • Rosenhügel | ehemalig: Hauptbahnhof • Kopfstation • Tönisheide • West
Wülfrath: Aprath | ehemalig: Wülfrath Vorlage:Klappleiste/Ende