Jaguar XF
Der Jaguar XF ist ein Pkw-Modell des britischen Automobilherstellers Jaguar, das in der oberen Mittelklasse eingeordnet wird. Er erschien 2008 auf dem Markt und löste den bisherigen Vorgänger Jaguar S-Type ab, welcher bis 2007 gefertigt wurde. Dabei wurde vor allem das Design (innen & außen) unter der Führung vom Jaguar Chefdesigner Ian Callum radikal geändert. Neben Benzinmotoren waren gleich mehrere Dieselvarianten verfügbar, was bei Jaguar seit dem S-Type üblich war.
Der XF wurde unter seinem internen Codenamen X250<ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig 28. November 2006.] Automotiveworld.com, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 10. September 2016 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> gebaut. Im Januar 2007 zeigte Jaguar das Konzeptfahrzeug C-XF concept auf der North American International Auto Show, der XF wurde 2007 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt am Main der Öffentlichkeit vorgestellt.<ref>Vorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Frankfurt 2007: Jaguar XF in the flesh.] Autoblog.com, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 10. September 2016 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> Die Auslieferung an die Kunden begann Anfang 2008.
Modellreihen im Überblick[Bearbeiten]
| Bauzeit | Baureihe | Anmerkung | Bild |
|---|---|---|---|
| X250 | |||
| 2008–2015 | X250 | Die erste Generation des Jaguar XF kam 2008 auf den Markt. Ende 2011 erhielt das Modell ein Facelift – zu erkennen an den LED-Tagfahrlichtern. Ab November 2012 gab es auch eine Kombi-Variante („Sportbrake“). | Datei:Jaguar XF 2.2 D (Facelift) – Frontansicht, 5. Oktober 2013, Münster.jpg |
| X260 | |||
| 2015–2024 | X260 | Der X260 ist die zweite Generation, und somit der Nachfolger des X250, basierend auf der von Jaguar neu entwickelten iQ-Plattform und mit serienmäßiger Aluminiumkarosserie, die das Auto um 190 kg leichter macht als den Vorgänger. Auf dem Markt war dieses Modell ab Herbst 2015 verfügbar. Im Juni 2017 wurde die aktualisierte "Sportbrake"-Variante vorgestellt. | Datei:Jaguar XF (X260) 1999cc diesel registered November 2015.JPG |
Zulassungszahlen in Deutschland[Bearbeiten]
Seit dem Marktstart 2008 bis einschließlich Dezember 2024 wurden in Deutschland insgesamt 23.564 Jaguar XF neu zugelassen. Mit 2.803 Einheiten war 2013 das erfolgreichste Verkaufsjahr.
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Zulassungszahlen in der Schweiz und Liechtenstein[Bearbeiten]
In der Schweiz und Liechtenstein wurden im Jahr 2023 zehn Jaguar XF neu zugelassen.<ref>Lorenzo Fulvi: Autojahr 2023: Das sind die seltensten Autos der Schweiz. In: blick.ch. 8. Januar 2024, abgerufen am 8. Januar 2024.</ref>
Weblinks[Bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten]
<references />
Vorlage:BoxenVerschmelzen Vorlage:Klappleiste/Anfang Aktuelle Modelle: –
Ab 1945: 1 ½ litre | 2 ½ litre | 3 ½ litre | Mark V | XK120 | Mark VII | C-Type | D-Type | XK140 | 2.4 Litre | Mark VIII | XK-SS | 3.4 Litre | XK 150 | Mark IX | Mark II | E-Type | Mark X und 420 G | S-Type | XE (X760) | XF (X250) | XF (X260) | XJ 13 | 420 | 240 | 340 | XJ Serie I-III | XJS | XJ (XJ40) | XJR-15 | XJ 220 | XJ (X300) | XK (X100) | XK (X150) | XJ (X308) | XJ (X350) | XJ (X351) | F-Type | X-Type | S-Type | E-Pace | I-Pace | F-Pace
1931–1940: S.S. 1 | S.S. 2 | S.S. 90 | S.S. 100 | S.S. 1 ½ litre | S.S. 2 ½ litre | S.S. 3 ½ litre Vorlage:Klappleiste/Ende Vorlage:Klappleiste/Anfang
| Zeitleiste der Jaguar-Modelle von 1945 bis 1970 | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ \ Jahrgang | Unabhängig | BMH | British Leyland | |||||||||||||||||||||||
| 1940er | 1950er | 1960er | ||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
| Obere Mittelklasse | 2.4 Litre / 3.4 Litre (Mark I) | Mark 2 2.4/3.4/3.8 | 240/340 | |||||||||||||||||||||||
| 1 ½ Litre | S-Type (3.4 S & 3.8 S) | |||||||||||||||||||||||||
| Oberklasse | 2 ½ Litre | Mark V 2 ½ | 420 | XJ 6 (Serie 1)… | ||||||||||||||||||||||
| 3 ½ Litre | Mark V 3 ½ | Mark VII | Mark VIII | Mark IX | Mark X | 420 G | ||||||||||||||||||||
| Sportwagen | XK 120 | XK 140 | XK 150 | E-Type 3.8 | E-Type 4.2 (Serie 1) | E-Type 4.2 (Serie 2) | ||||||||||||||||||||
| Hochleistungssportwagen | XK-SS | |||||||||||||||||||||||||
| Rennwagen | C-Type | D-Type | E-Type | XJ 13 | ||||||||||||||||||||||
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