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Ljulka AL-7

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Datei:Lyulka AL-7F turbojet.jpg
AL-7F im polnischen Luftfahrtmuseum Krakau

Das Ljulka AL-7 ist ein Luftstrahltriebwerk, das in der UdSSR von Archip Michailowitsch Ljulka entwickelt und als Nachfolger des nicht ausgereiften Ljulka AL-5 in Großserie gefertigt wurde.

Der Prototyp wurde 1952 getestet und war ursprünglich für den Bomber Iljuschin Il-54 vorgesehen. Die Nachbrennerversion AL-7F wurde 1953 entwickelt. 1957 wurde das Triebwerk in die Suchoi Su-9 eingebaut, womit das Flugzeug Mach 2 in 18.000 Metern Flughöhe erreichte. Das Triebwerk wurde 1960 für den Einsatz in der Tu-128P angepasst.<ref name="Ahmed F. El-Sayed">Ahmed F. El-Sayed: Aircraft Propulsion and Gas Turbine Engines. CRC Press, 2008, ISBN 978-1-4200-0877-7, S. 16 (eingeschränkte Vorschau in der Google-BuchsucheSkriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:GoogleBook“ ist nicht vorhanden.).</ref> Es ist ein Einwellentriebwerk mit einem neunstufigen Axialverdichter und einer zweistufigen Turbine.<ref name="Elodie Roux" />

Ausführungen[Bearbeiten]

  • TR-7 – Prototyp
  • AL-7 – Version für die Il-54, Su-7A, Tu-98<ref name="Elodie Roux">Elodie Roux: Turbofan and Turbojet Engines Database Handbook. Elodie Roux, 2007, ISBN 978-2-9529380-1-3, S. 60 (eingeschränkte Vorschau in der Google-BuchsucheSkriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:GoogleBook“ ist nicht vorhanden.).</ref>
  • AL-7F – Version für die Su-7B und Su-9<ref name="Elodie Roux" />
  • AL-7F-1 – Version für die Su-7BMK, Su-11 und Su-17<ref name="Elodie Roux" />
  • AL-7F-2 – Version für die Su-11 und Tupolew Tu-128<ref name="Elodie Roux" />
  • AL-7F-4 – Version für den Prototyp einer weiterentwickelten Tupolew Tu-128<ref name="Николай Якубович">Николай Якубович: Все боевые самолеты Туполева. Коллекционное издание. Litres, 2014, ISBN 5-457-39552-9 (eingeschränkte Vorschau in der Google-BuchsucheSkriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:GoogleBook“ ist nicht vorhanden.).</ref>
  • AL-7FK – Version für die Luft-See-Lenkwaffe Ch-20
  • AL-7PB – Version für die Be-10<ref name="Elodie Roux" />

Technische Daten AL-7F[Bearbeiten]

  • max. Schub mit Nachbrenner: 96–98 kN<ref name="airwar.ru">airwar.ru: Турбореактивный двигатель АЛ-7Ф, abgerufen am 26. Mai 2016</ref>
  • max. Schub ohne Nachbrenner: 67–71 kN
  • Turbineneintrittstemperatur: 1133 K
  • max. Luftdurchsatz: 105 kg/s
  • Kompression: 9,5:1
  • Länge: 6,65 m (AL-7F-2)<ref name="brazd.ru">brazd.ru: АЛ-7Ф :: Двигатели, abgerufen am 28. Mai 2016</ref>
  • maximaler Durchmesser: 1,30 m
  • Masse: 2100 kg

Weblinks[Bearbeiten]

Commons: Lyulka AL-7 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

<references />

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Turbojets:

AL-5 • AL-7 • AL-21 • TR-1 • TR-2 • TR-3 • TR-7

Turbofan:

AL-31F • AL-32M • AL-35F • AL-37F • AL-41F • AL-55 • 117S • SaM146

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