Mango (Fluggesellschaft)
| Mango | |
|---|---|
| Logo der Mango | |
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| |
| IATA-Code: | JE |
| ICAO-Code: | MNO |
| Rufzeichen: | TULCA |
| Gründung: | 2006 |
| Sitz: | Johannesburg,  Südafrika
|
| Drehkreuz: | |
| Heimatflughafen: | Johannesburg |
| Leitung: | vakant |
| Vielfliegerprogramm: | Voyager |
| Flottenstärke: | 8 |
| Ziele: | national |
| Website: | www.flymango.com |
Mango ist eine südafrikanische Billigfluggesellschaft mit Sitz in Johannesburg und Basis auf dem Flughafen O. R. Tambo. Sie ist ein Tochterunternehmen der South African Airways.
Seit dem 21. Juli 2021 mussten alle Flüge eingestellt werden, nachdem es anhaltend finanzielle Probleme gab. Mitte 2022 haben die südafrikanischen Behörden die Betriebslizenzen von Mango für einen Zeitraum von zwei Jahren ausgesetzt.<ref name="suspended">South Africa's Mango Airlines Has Its Licences Suspended. In: simpleflying.com. 8. August 2022, abgerufen am 8. August 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Geschichte[Bearbeiten]
Mango wurde im Jahr 2006 durch South African Airways als Billigfluggesellschaft gegründet, um in direkte Konkurrenz zu Gesellschaften wie Kulula und 1time treten zu können. Der ursprüngliche Projektname lautete TULCA (kurz für The Ultimate Low Cost Airline, dt. „Die ultimative Billigfluggesellschaft“), diese Abkürzung ist heute auch ihr Rufzeichen.
Für die Aufnahme des Flugbetriebs am 15. November 2006 begann der Ticketverkauf am 30. Oktober 2006.<ref name="about">About Us. Flymangonews, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 18. Oktober 2010; abgerufen am 25. Februar 2021.</ref> Zu Beginn wurden Flüge für 169 Rand verkauft, was zu diesem Zeitpunkt etwa 50 % des Preises der Konkurrenten entsprach.
Mango hatte mit Stand Juli 2010 in Südafrika einen Marktanteil von 17 Prozent.<ref>Die Seite Vorlage:Webarchiv/styles.css hat keinen Inhalt.Nico Bezuidenhout, CEO – Mango Airlines ( vom 18. Juli 2012 im Webarchiv archive.today) abgerufen am 12. Mai 2023</ref> Im Dezember 2015 gab die Star Alliance bekannt, dass sie Mango als erste Billigfluggesellschaft in den neuen Status eines Connecting Partners aufnehmen werde. Dadurch soll unter anderem die Möglichkeit bestehen, für Anschlussflüge einzuchecken und das Gepäck bis zum Zielort abzufertigen. Statusinhaber von Star Alliance sollen auch in den Genuss ausgewählter Privilegien von Mango kommen.
Ende April 2021 kamen interne Dokumente an die Öffentlichkeit, die das erneute Grounding der Fluggesellschaft aufgrund Geldmangels und die Beantragung eines Insolvenzverfahrens ankündigten.<ref>South Africa's Mango grounded as money runs out. ch-aviation, 22. April 2021.</ref> Am 28. April 2021 wurde Mango kurzzeitig gegroundet.<ref>Airports Company SA pulls plug on Mango. ch-aviation, 28. April 2021.</ref> Am 27. Juli 2021 wurde der Betrieb erneut aufgrund finanzieller Probleme auf unbestimmte Zeit eingestellt.<ref>South Africa's Mango suspends all operations. ch-aviation, 27. Juli 2021.</ref> Mitte August 2021 wurde gerichtlich der Insolvenzstatus der freiwilligen Unternehmensrettung bestätigt.<ref>Mango gets voluntary business rescue TravelNews, 12. August 2021.</ref> Im November 2021 bestätigte Muttergesellschaft SAA erneut, dass Mango entweder verkauft oder aufgelöst werden soll.<ref>SAA resolute on selling Mango. TravelNews, 17. November 2021.</ref>
Die südafrikanischen Behörden haben am 21. Juli 2021 bestimmte Betriebslizenzen von Mango aus regulatorischen Gründen für einen Zeitraum von zwei Jahren ausgesetzt. Damit mussten alle Flüge eingestellt werden.<ref name="suspended" /> Anfang September 2022 wurde die kurzfristige Privatisierung und eine Wiederaufnahme der Flüge ab Dezember 2022 in Aussicht gestellt.<ref>Mango sale inches closer. TourismUpdate, 8. September 2022.</ref> Im Juni 2025 wurde eine Wiederaufnahme des Betriebs angekündigt.<ref>Breaking News: Mango in ‘final stages’ of comeback deal. TNW, 6. juni 2025.</ref>
Flugziele[Bearbeiten]
Mango flog bis zur Einstellung von ihren beiden Drehkreuzen in Johannesburg und Kapstadt nationale Ziele an.
Flotte[Bearbeiten]
Mit Stand August 2021 besteht die Flotte der Mango aus 8 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 20,7 Jahren:<ref>Mango Fleet Details and History. In: planespotters.net. 4. August 2021, abgerufen am 7. August 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
| Flugzeugtyp | aktiv | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze<ref>Die Seite Vorlage:Webarchiv/styles.css hat keinen Inhalt.flymango.com – The Mango Fleet ( des Vorlage:IconExternal vom 12. Juli 2015 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (englisch), abgerufen am 11. Juli 2015.</ref> |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-800 | 8 | mit Winglets ausgestattet | 186 | |
| Gesamt | 8 | – |
An Bord ihrer Boeing 737-800 bietet Mango gegen Gebühr ein Wi-Fi an. Der Service wird von G-Connect zur Verfügung gestellt.<ref>Die Seite Vorlage:Webarchiv/styles.css hat keinen Inhalt.flymango.com – PURCHASE IN-FLIGHT WIFI & MORE ( vom 10. August 2014 im Internet Archive) (englisch), abgerufen am 12. Mai 2023.</ref>
Siehe auch[Bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten]
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- Webpräsenz von Mango (englisch)
Einzelnachweise[Bearbeiten]
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