Midtjyske Jernbaner
| Midtjyske Jernbaner A/S | |
|---|---|
| Rechtsform | Aktiengesellschaft |
| Gründung | 2008 |
| Sitz | Lemvig,  Dänemark
|
| Leitung | Martha Vrist<ref name="Rep2022" /> |
| Mitarbeiterzahl | 55 bei Drift A/S (2022)<ref name="Rep2022">Årsrapport for 2022. (PDF) In: mjba.dk. Beierholm, 23. Mai 2023, S. 3, 14, abgerufen am 21. August 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> |
| Branche | Transport und Logistik |
| Website | Midtjyske Jernbaner |
Midtjyske Jernbaner A/S (MJBA) ist ein dänisches Eisenbahnunternehmen mit Sitz in Lemvig. Die Aktiengesellschaft, eine Infrastrukturgesellschaft, wurde 2008 gebildet, indem Hads-Ning-Herreders Jernbanen (HHNJ) und Lemvigbanen fusionierten.
Aufgaben[Bearbeiten]
Die 100%ige Tochtergesellschaft Midtjyske Jernbaner Drift A/S betreibt zwei Strecken des dänischen Eisenbahnnetzes:
- Odderbanen zwischen Aarhus und Odder in Ostjütland,
- Lemvigbanen zwischen Vemb, Lemvig und Thyborøn in Nordwestjütland.
Die Verbindung Aarhus–Odder bedienen seit Dezember 2012 die Dänischen Staatsbahnen DSB als Teil der neu eingerichteten Aarhus Nærbane.<ref>Driftsinstruktioner. (PDF) Midtjyske Jernbaner, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 18. Februar 2016 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value), Punkt 2.0).</ref>
Bei Midtjyske Jernbaner Drift A/S ist auch das gesamte Personal der Gesellschaft angestellt.<ref name="OmMJ">Midtjyske Jernbaner. In: mjba.dk. Abgerufen am 11. Juni 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Thybanen[Bearbeiten]
Midtjyske Jernbaner werden ab Oktober 2026 für einen begrenzten Zeitraum schrittweise den Zugbetrieb auf der Thybane als Subunternehmer für die DSB durchführen. Die DSB werden die Verantwortung für den Zugbetrieb auf dieser Strecke am 1. September 2026 von GoCollective unter dem Namen „DSB Vores Tog“ übernehmen.
Die Möglichkeit zu dieser Zusammenarbeit ergab sich, nachdem Midtjyske Jernbaner im Dezember 2025 Dänemarks ersten Akkuzug auf der Lemvigbane sowie der Staatsbahnstrecke zwischen Holstebro und Skjern in Betrieb genommen hatte. Dadurch wurden vier Dieseltriebwagen vom Typ Desiro frei. Midtjyske Jernbaner bot diese dem By-, Land- og Transportministeriet für den Fall an, dass auf anderen Bahnstrecken Bedarf bestünde. Für den Einsatz ist die Genehmigung des Regionsrates der Region Midtjylland und Region Nordjylland notwendig.
Midtjyske Jernbaner verfügen bereits über Erfahrungen auf dieser Strecke. Im Frühjahr 2025 unterstützte das Unternehmen GoCollective viereinhalb Monate lang bei der Aufrechterhaltung des Zugbetriebs auf der Thybanen, da es GoCollective an einsatzfähigen Fahrzeugen fehlte.<ref>Midtjyske Jernbaner og DSB planlægger samarbejde om togdriften på Thybanen. In: dsb.dk. 21. August 2026, abgerufen am 21. August 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Aktionäre[Bearbeiten]
Aktionäre von Midtjyske Jernbaner sind v. a. öffentliche Verkehrsbetriebe und Gebietskörperschaften: Die Verkehrsgesellschaft Midttrafik besitzt mit 87,7 % die Aktienmehrheit; die Kommune Lemvig hält 11,6 %, die Kommune Holstebro 0,1 % und private Kleinaktionäre zusammen 0,6 %.<ref>Martha Vrist Kjælder: Medlemsmøde Jetra. (PDF) 22. Mai 2012, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 18. Februar 2016 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Geschäftsführung[Bearbeiten]
Erster Geschäftsführer der Gesellschaft war Knud Vigsø Lauridsen, der vorher schon die Lemvigbane leitete. Er wurde am 1. März 2009 von Erik Hansen abgelöst.<ref>Ny direktør for Midtjyske Jernbaner A/S. (PDF) Pressemeddelelse. Midttraffik, 6. März 2009, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 18. Februar 2016 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Ab Mai 2013 übernahm Martha Vrist Kjælder dieses Amt, nachdem sie dies schon einige Zeit kommissarisch innehatte.<ref>Med tiltrædelse 1. juni 2013 søger Midtjyske Jernbaner A/S en direktør. Jobindex A/S, abgerufen am 16. September 2014 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref>Martha Vrist. Administrerende Direktør at Midtjyske Jernbaner. In: linkedin.com. Abgerufen am 16. September 2014 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Fahrzeuge[Bearbeiten]
Für die Fahrzeuge ist MJ Batteritog A/S verantwortlich, wiederum eine 100%ige Tochtergesellschaft von Midtjyske Jernbaner Drift A/S. Sie ist Eigentümerin der Desiro-Züge, die auf der Strecke Holstebro–Skjern verkehren, sowie der neuen Mireo-Batteriezüge.<ref name="OmMJ" />
Weblinks[Bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten]
<references />