Motor Sitsch

Мотор Січ
	colspan="2" class="notheme" style="background:#Vorlage:Standardfarbe; color:#Vorlage:Standardfarbe; padding:1em 0;" \| Motor Sich logo.svg
Rechtsform	PAT
Gründung	1907
Sitz	Saporischschja, Ukraine
Leitung	Wjatscheslaw Bohuslajew<ref>President</ref>
Mitarbeiterzahl	25.267 (2012)<ref name=gb2012><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Geschäftsbericht 2012 (Memento vom 2. Juni 2014 im Internet Archive)</ref>
Umsatz	10,73 Mrd. Hrywnja (Fehler im Ausdruck: Unerwarteter Operator < Mio. €) (2014)<ref name=gb2014>Consolidated income statement for the year 2014</ref>
Branche	Luftfahrzeugbau
Website	motorsich.com

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Datei:Motor Sich building 2011.jpg

Hauptgebäude

Motor Sitsch (

WEITERLEITUNG Vorlage:ukS-Cyrl

Die ukrainische Sprache wird in kyrillischer Schrift geschrieben und so auch in der deutschsprachigen Wikipedia dargestellt.

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Diese Weiterleitung ist grundsätzlich kein Gegenstand von SLA.) ist ein ukrainischer Turbinenhersteller. Es werden überwiegend Flugzeugturbinen, aber auch Gasturbinen und Flugmotoren hergestellt.

Unternehmensgeschichte[Bearbeiten]

Das Unternehmen wurde 1907<ref name=":0">Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Literatur“ ist nicht vorhanden.</ref> gegründet. Motor Sitsch war während der Sowjetunion ein reiner Fertigungsbetrieb, der von den Experimental-Konstruktionsbüros entworfene Triebwerke herstellte. Das Unternehmen betreibt außerdem eine Fluggesellschaft namens Motor Sich Airlines.

Motor Sitsch besitzt Werke in Saporischschja, Snischne und Wolotschysk.<ref>Structure</ref> 1997 ging das Unternehmen in Kiew an die Börse.<ref name=":0" />

Der Großteil der Produktion wurde im Jahr 2014 nach Russland exportiert.<ref>Michael Birnbaum: Ukraine factories equip Russian military despite support for rebels. In: The Washington Post, 15. August 2014.</ref> Im März 2021 wurde Motor Sitsch, das sich zu diesem Zeitpunkt zu 75 % im Besitz einer chinesischen Unternehmensgruppe befand, mit Unterstützung der USA von der ukrainischen Regierung verstaatlicht.<ref name=":0" />
Im Februar 2022 überfiel Russland die Ukraine, am 23. Oktober des Jahres wurde der Chef des Unternehmens, Wjatscheslaw Boguslajew, wegen des Vorwurfs des Hochverrats festgenommen.<ref>ptz/ani/kik/jpa/AFP/Reuters/dpa: Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. In: Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. 23. Oktober 2022, abgerufen am 27. Januar 2024. </ref>

Ende 2022 wurde Motor Sitsch als kriegswichtiges Unternehmen verstaatlicht und dem Verteidigungsministerium unterstellt.<ref>Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. In: Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. 14. November 2022, abgerufen am 26. April 2025. </ref>

Sponsoring[Bearbeiten]

Das Unternehmen ist Hauptsponsor des Handballvereins HK Motor Saporischschja.<ref>Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. Abgerufen am 17. Januar 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Triebwerke[Bearbeiten]

AI-25TL für Trainingsflugzeuge
AI-450 für Diamond-Aircraft-Trainer<ref>Leichtflugzeuge Diamond Aircraft mit Flugmotoren „Motor Sitsch“ ausgestattet, Ukrinform.</ref>
D-136 für Mil Mi-26
D-18 für die Antonow An-225 „Mrija“ und Antonow An-124 „Ruslan“

Zu den aktuell gefertigten Triebwerken gehören die Typen Iwtschenko Progress D-18T, MS-500W (zusammen mit Wertoljoty Rossii), AI9-3B, Klimow TW3-117 WMA-SBM1, TW3-117W, D-36, D-436TP, D-436-148 und AI-450.

Weblinks[Bearbeiten]

Commons: Motor Sitsch – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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Einzelnachweise[Bearbeiten]