SK Innovation

SK Innovation
	colspan="2" class="notheme" style="background:#Vorlage:Standardfarbe; color:#Vorlage:Standardfarbe; padding:1em 0;" \| SK Innovation.svg
Rechtsform	Aktiengesellschaft
ISIN	KR7096770003
Gründung	2011
Sitz	Seoul, Südkorea
Leitung	Ja Young Koo<ref name="Geschäftsbericht">Geschäftsbericht 2013 (PDF; 13 MB) auf eng.skinnovation.com</ref>
Umsatz	48,356 Bio. Won (31,42 Mrd. Euro)<ref>Financial Summary</ref>
Branche	Öl und Gas, Chemie, Lithium-Polymer-Akku
Website	www.skinnovation.com
	Stand: 29. November 2015

SK Innovation (koreanisch: SK {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value) oder {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value), KRX: 096770<ref>KRX 096770</ref>) ist ein südkoreanisches Unternehmen, das 2011 von der SK Energy abgespalten wurde, die bei der Aufteilung der SK Corporation vom 1. Juli 2007 in eine Holding und die SK Energy entstanden war. SK Innovation ist weltweit an der Exploration und Förderung von 29 Öl-Gas-Blocks in 16 Nationen involviert.<ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig SK Innovation.] SK Innovation Co Ltd, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen im 1. Januar 1. Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung2 Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung</ref> Außerdem ist das Unternehmen an LNG-Projekten in Jemen, Peru, Oman und Ras Laffan (Katar) beteiligt.

Zu den Tochterunternehmen von SK innovation gehören: SK energy, SK global chemical, SK lubricants, SK incheon petrochem, SK trading international.

Geschichte[Bearbeiten]

Am 26. März 2014 erwarb das Unternehmen 100 % der Anteile an E&P America, Inc.<ref>Die Seite Vorlage:Webarchiv/styles.css hat keinen Inhalt.SK innovation Drilling Oil in the US (Memento vom 8. Dezember 2015 im Internet Archive), 9. April 2014.</ref>

Das Unternehmen gehört zu den Vorreitern auf dem Gebiet der Separatoren (LiBSs) in Südkorea und will zwei weitere Produktionslinien in Südkorea errichten.<ref>Jung Wook: SK Innovation to ramp up EV battery separator production. PulseNews, 21. Juni 2016, abgerufen am 24. Juni 2016 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> Im Akkugeschäft arbeitet das Unternehmen bereits mit Ford,<ref>Munro Live: The Ford Lightning's Serviceable Battery Pack Modules. 16. Dezember 2022, abgerufen am 22. November 2024. </ref> Kia Motors und der Mercedes-Benz Group zusammen.

Geschäftsfelder[Bearbeiten]

Geschäftstätigkeiten sind Exploration, Förderung und Verarbeitung von Erdöl und das Management der Tochterfirmen. Durch seine Tochterunternehmen ist das Unternehmen in folgende Geschäftsfelder involviert: Erdöl-Gewinnung und verwandte Aktivitäten, Petrochemie, Schmier- und Kraftstoffe sowie die Erdölexploration. Der Geschäftszweig SK on befasst sich mit der Produktion von Lithium-Polymer-Batterien und Lithium-Ionen-Batterie-Separatoren (LiBSs) und zählt zu den 10 größten automotive Zellherstellern der Welt.<ref>Lei Kang: Global EV battery market share in 2025: CATL 39.2%, BYD 16.4%. In: CnEVPost. 4. Februar 2026, abgerufen am 4. Februar 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> Der Geschäftszweig Petrochemie produziert Kunststoffe, Kunstharze, Aromaten (Benzol, Toluol, Xylol, und Styrol) und anderes. Der Geschäftszweig Schmierstoffe produziert und vertreibt Fette und Schmieröle. Der Geschäftszweig Erdöl stellt bleifreies Benzin, Kerosin, Diesel und andere Ölprodukte her, kümmert sich um den Handel und die Lagerung von Kraftstoffen und Ölen und betreibt LKW-Rasthöfe.

SK energy
SK enmove
SKearthon
SK geo centric
SK incheon petrochem
SK on (Tochtergesellschaft für den Produktbereich Lithium-Ionen-Akkumulatoren)
SK ie technology

Skandale[Bearbeiten]

Der SK Innovations wurde von United States International Trade Commission (USITC) vorgeworfen, das diese Patente von LG Chem stahlen, die ihnen schätzungsweise zehn Jahre Forschungsarbeit ersparten. SK wurde deshalb in den USA im Februar 2021 mit einem zehnjährigen Bann auf Lieferungen von Batterien und Batterieteilen belegt. Das Verfahren bleibt aber in der Schwebe, nachdem die USITC in einem Parallelverfahren entschieden hat, dass SK doch keine Patente verletzt habe, weil diese zum großen Teil ungültig seien.<ref>Volker Rißka: LG Chem vs. SK Innovations: Der große Batterie-Technologie-Klau. Abgerufen am 9. April 2021. </ref>

Einzelnachweise[Bearbeiten]